Авторизация / Регистрация

[Wizzer]

Не буду развиваться: я не автомеханик, оставил личные впечатления. По-моему, бОльшя часть имиджа крутых и надежных тачил немцев - реликт прошлого.

Цитата:

бнв?

китайская версия бмв?

[Crosfade]

Сообщение от weeh:

бнв?

Фольксваген. Только там ты можешь найти все что угодно, начиная с переборки рулевой рейки, заканчивая постройкой мотора из пяти найденных на помойке.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Wizzer:

Не буду развиваться: я не автомеханик, оставил личные впечатления. По-моему, бОльшя часть имиджа крутых и надежных тачил немцев - реликт прошлого.

Возможно, они потеряли в надежности, но они все равно крутые. Там конструкторская школа, многолетние традиции, прогресс и инновации. Корейцы просто берут удачные и обкатанные годами решения и делают среднестатистические тачки. Это не плохо, просто они не конкуренты немцам.

[Wizzer]

Написал и стер. Не, не буду обсирать своего работодателя

На автоваз подрабатываешь?

[Wizzer]

На VAG и желтых господ одновременно, таз-то причем?

Я просто верю что ты радеешь за наш автопром

[Wizzer]

Радею. По ходу дела, я единственный в этом треде кому Lada Vesta понравилась

[SkyKilleR]

Сообщение от Wizzer:

Радею. По ходу дела, я единственный в этом треде кому Lada Vesta понравилась

Походу да. Я их на улице уже вижу - на ютубе они получше смотрятся

[Loky]

Сообщение от Wizzer:

Радею. По ходу дела, я единственный в этом треде кому Lada Vesta понравилась

Хз, но я хочу попробовать Весту. Если старьё своё смог бы кому-то впарить, то на палке взял бы.

[Wizzer]

Сообщение от SkyKilleR:

Походу да. Я их на улице уже вижу - на ютубе они получше смотрятся

На Октавию новую посмотри - лютое страшилище получилось. А Веста выглядит немногим хуже Соляриса. Но вот в плане комплектации и технических характеристик она даст форы большинству конкурентов той же ценовой категории.

[SkyKilleR]

Сообщение от Wizzer:

На Октавию новую посмотри - лютое страшилище получилось. А Веста выглядит немногим хуже Соляриса. Но вот в плане комплектации и технических характеристик она даст форы большинству конкурентов той же ценовой категории.

А мне новая октавия нравится

YouTube

Интересный канал

[Loky]

Сообщение от Wizzer:

Но вот в плане комплектации и технических характеристик она даст форы большинству конкурентов той же ценовой категории.

А вот тут еще хз, комплектация эта на бумаги збс, а какого качества всё это "богатство"? Это как китайские мобилы лет 5 тому были: наворотов было вроде дофига, а исполнение говеное.

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от SkyKilleR:

А мне новая октавия нравится

Сообщение от Wizzer:

На Октавию новую посмотри - лютое страшилище

На вкус и цвет...

[floriz]

VW и правда для фанатов механики авто. Был на vw фестивале, более сравнимых мероприятий ни для одной из марок нет. Но они все просрали пойдя на поводу у коммерсантов. Теперь только ламповые модели приносят теплые ощущения. Все остальные новые даже с виду убоги. Ну кроме пассата СС, но она убога технически, плюс сзади 2 места.

[Wizzer]

Сообщение от SkyKilleR:

А мне новая октавия нравится

https://www.youtube.com/watch?v=04DyYeMQmxU
Интересный канал

Не смотрел, но уверен, что корни заговора - в Израиле!

[SkyKilleR]

Сообщение от Wizzer:

Не смотрел, но уверен, что корни заговора - в Израиле!

Может быть.
Но вообще видос несколько про другое.

[Crosfade]

Сообщение от SkyKilleR:

Интересный канал

Но там есть и множество хуйни. Он как то раз запилил видос про современные дизеля, где прогнал полную ересь. Надо осторожно относиться к тому что он вещает, насколько я знаю у него нет хоть какого нибудь образования связанного с моторами, только практика. Лучше всего смотреть просто с целью ознакомиться с конструкцией.
Вообще, всю эту тему можно свести к тому, что двухрядные цепи - гуд, а однорядные нет. Они в любом случае подлежат замене после 200 тысяч км. Натяжители и успокоители это уже копание в дебрях, они конечно имеют значение, но там оче большая совокупность факторов и помимо них.

[ENERGET1K]

Крос у вас такая вундервафля есть?

Добавлено через 6 минут

YouTube (short)

[Crosfade]

Сообщение от ENERGET1K:

Крос у вас такая вундервафля есть?

Раньше была, сейчас в городе запрещено снег на обочины выкидывать. Только на МКАДе остались и в резервах.
Эти новые не такие лютые, там раньше Д-6 (половина танкового В-2) ставили в кузове для привода ротора.


Я тут сижу гадаю провернется ли мое татарское чудо завтра утром вообще или нет.

[DraGmaR]

Сообщение от Crosfade:

Я тут сижу гадаю провернется ли мое татарское чудо завтра утром вообще или нет.

мне в 7 утра в аэропорт надо скатать, вот думаю может не глушить сейчас машину, а то ведь не уеду

[RaSoMaXiN_renamed_618543_11052025]

У тебя же подземный паркинг или это у полосатого Шерхана?

[DraGmaR]

зимнее авто под окнами ставлю, до паркинга минут 10 пешком =(

да и на зимней автозапуск с телефона, поэтому обычно сажусь уже в прогретую машину, только вот сегодня 1 раз система дала сбой и вместо автозапуска врубила сигнал тревоги

[Wizzer]

Вебасо же рулит

[Crosfade]

Сообщение от DraGmaR:

мне в 7 утра в аэропорт надо скатать, вот думаю может не глушить сейчас машину, а то ведь не уеду

YouTube

Главное шоб солярка не замерзла.

[Pewkins_renamed_615169_11112022]

Сообщение от Crosfade:

Вообще, всю эту тему можно свести к тому, что двухрядные цепи - гуд, а однорядные нет. Они в любом случае подлежат замене после 200 тысяч км. Натяжители и успокоители это уже копание в дебрях, они конечно имеют значение, но там оче большая совокупность факторов и помимо них.

После того как на двух машинах у меня ударила цепь по клапанам и я влетел на 9тыщ евро в суме я был очиня рад что на моей офисопланктонной фокусне ремень

[SkyKilleR]

Сообщение от Crosfade:

Но там есть и множество хуйни. Он как то раз запилил видос про современные дизеля, где прогнал полную ересь. Надо осторожно относиться к тому что он вещает, насколько я знаю у него нет хоть какого нибудь образования связанного с моторами, только практика. Лучше всего смотреть просто с целью ознакомиться с конструкцией.
Вообще, всю эту тему можно свести к тому, что двухрядные цепи - гуд, а однорядные нет. Они в любом случае подлежат замене после 200 тысяч км. Натяжители и успокоители это уже копание в дебрях, они конечно имеют значение, но там оче большая совокупность факторов и помимо них.

Не все смотрел у него, но таки да - именно про конструктивные особенности движков там много.

Добавлено через 3 минуты

YouTube

Это к вопросу обслуживания премиальных авто, кстати.