Авторизация / Регистрация

[6yPaH]

Сообщение от Mitsu:

Уважаемый, мы говорим о разных вещах, за 350 т.р., я получаю полноценный корч из 2113, в котором есть мотор с турбиной (~220-240 л.с.), правильная коробка, подвеска, тормоза, этого вполне хватает для воскресного щипания новых "псевдоспорт" иномарок.
Представленные Вами варианты не подходят, т.к. это уже хлам и путь им на металлолом, нормальный турбо скай будет стоить от 500 т.р. до бесконечности.
А вообще конечно я согласен, что надо покупать GTR и тюнить, но это уже другой порядок цифр.

Бред и идиотизм.

Представленные выше иномарки во всех смыслах > Тазиков.

Я так подозреваю автор сего поста владеет Тазиком и отчаянно пытается его затюнить.

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от Властелин Сосков:

Именно. Видел я эти тюнинги движка. Там от ваза мб несколько проводов остается. Такой движок состоит обычно из частей моторов 20+ машин. И видео ниочем, ибо:
1. Нада сравнивать ЗАВОДСКИЕ машины. Потягайся ты на тазике с конвеера даже с спорткаром 20-30 лет.
2. Коробка передач. Горе-нагебаторы дорог не знаю часто, что МКПП>АКПП. Даже спорт режим на автомате не спасет от гранотного МКППшника.
3. Уровень водителей. Возномжно, что водители иномарок ссаные нубы, которые в серъез и не катались

Блджад, поржал.

Цитата:

Блджад, поржал.

Да ну. Обоснуй или ёж в унитазе!

[Mitsu_renamed_36553_21072022]

Даааа, я отчаянно пытаюсь затюнить Таз, даже сейчас я пишу из гаража :)

[6yPaH]

Сообщение от Властелин Сосков:

Да ну. Обоснуй или ёж в унитазе!

Ну давай ты сначала конкретизируешь что мы будем обосновывать?
Челленджи, ралли, кольцо, драг, прохваты по городу?

[Копетан_renamed_582490_23012020]

сомневаюсь что какая-то МКПП сработает лучше автомата на новом ГТРе

[6yPaH]

Сообщение от Копетан:

сомневаюсь что какая-то МКПП сработает лучше автомата на новом ГТРе

Подожди, сейчас моя очередь.
Кстати на гетере коробас после пары стартов на лаунч контроле начинает чудовищно греться и умирать.

[Копетан_renamed_582490_23012020]

опровергли же эт на драйве2

Цитата:

Ну давай ты сначала конкретизируешь что мы будем обосновывать?
Челленджи, ралли, кольцо, драг, прохваты по городу?

Само сравнивание зовадской иномарки с модифицированным говном просто бред.
1. Говно может развалиться в любой момент, ибо вначале было говно, т.е. говно в квадрате. Почитай на досуге тех документацию ламборджини. Как там частро перстрит Lifetime Warranty у ваза?
2. У заводских деталей есть свои пределы нагрузок. Чтобы их преодолеть, надо те детали менять, т.е коробку передач, распредвал, топливную систему, електронику (которой там нет). Такие детали обычно создаются под тюнинг, те скорее всего они с заграницы. От таза отечественным остается только кузов и дешевые декорации.
3. Иномарки скорее всего не чипованые. Всмысле: там стоит на уровне софта ограничение по мощности, оборотам, и т.д. Это делается чтобы улучшить показатели расхода топлива и вписываться в экологические стандарты. Мой чипованый Пассат Б6 выдавал такие результаты при чиповке (в сервисном центре): 15% прирост ЛС/крутящего момета/экономия топлива 2%, или 9% прирост оборотов, или 12% экономия топлива, или +7% прирост ЛС/9% экономия топлива. Скорее всего на таз поставили чипы без ограничителей, это уже не равный вариант.

[6yPaH]

Сообщение от Копетан:

опровергли же эт на драйве2

яхз про эти авто соц сети, но в Москве уже такие 2 коробки знакомый разорвал. :O

Добавлено через 11 минут
Властелин Сосков
От тебя что-то какой-то поток сознания прёт.
В посте 151 ты откомментил видео квотера. ГТР против Тазика. Гэтэр в середнем едет низкие 10.5. Тазик объехал его. В данном случае можно сказать, что ТАЗ круче, хотя это и корч для соревнований. Никто и не будет думать, что он объедет гэтэр на на Нюре к примеру.
Стоимость постройки кстати такого драгового Таза тоже совсем не копеечная.

Цитата:

Уровень водителей. Возномжно, что водители иномарок ссаные нубы, которые в серъез и не катались

Бугага.

По поводу МКПП vs АКПП. Почти на всех драговых монстрах стоят автоматы. На современных мощных спортаках ставят автоматы. Ибо задержки минимальны, а при таком моменте дёргать палку фпадлу. Да, бтв, современные ХОРОШИЕ автоматы уже делают спортсменов в скорости переключений. Я уж не говорю при уличных стрисракеров.

[Mitsu_renamed_36553_21072022]

Сообщение от 6yPaH:

яхз про эти авто соц сети, но в Москве уже такие 2 коробки знакомый разорвал. :O

Уважаемый товарищ, данная проблема была на первых ГТР, лечится усилением коробки, в Москве уже рем комплекты есть.

[Wizzer]

Какие еще челленджи, ралли и т.д.? Вы о чем? :)
Если бы у тазиков не дребезжали панели, не было зазоров в сантиметр у дверей, не было бы гниения кузова через год после покупки - тогда я бы с удовольствием купил бы эту несчастную приору и мне было бы глубоко фиолетовы успехи таза на каких-то там ралли :)

Это вообще что за уипанизм такой, что купленную машину надо потом "дорабатывать"? :) А напильником до рабочего состояния доводить не нужно? :)

хз, на вазе на рыбалку или по грибы с кайфом!

Цитата:

хз, на вазе на рыбалку или по грибы с кайфом!

Для этого больше подходит нива/квадроцикл

Сообщение от 6yPaH:

По поводу МКПП vs АКПП. Почти на всех драговых монстрах стоят автоматы. На современных мощных спортаках ставят автоматы. Ибо задержки минимальны, а при таком моменте дёргать палку фпадлу. Да, бтв, современные ХОРОШИЕ автоматы уже делают спортсменов в скорости переключений. Я уж не говорю при уличных стрисракеров.

ставят потому что дань моде.
не верю я что на формулах 1 используется автоматическое переключение передач.
и даже не потому что автомат быстрее или медленнее.
просто потому что автомат НЕ ЗНАЕТ, а только догадывается, что хочет сделать пилот.

[Leledinn]

Автомат - для блондинок.

[Mitsu_renamed_36553_21072022]

Блондинки рулят!!!

[Wizzer]

Сообщение от Властелин Сосков:

Для этого больше подходит нива/квадроцикл

для этого подходит любой внедорожник и Jeep или Ford Explorer подойдут куда лучше Нивы.

[Leledinn]

Сообщение от Wizzer:

для этого подходит любой внедорожник и Jeep или Ford Explorer подойдут куда лучше Нивы.

Видел я как они в канаве сидели, из которой их как раз нива и вытягивала.

[Loky]

чем больше джип, тем дольше бежать за буксиром )

[Wizzer]

А пришельцев не видел? :)

Нива когда-то была хорошим внедорожником, но сейчас ее фанаты реально улыбают - у современных машин масса примочек для лучшей проходимости, а нива как была архаичным механизмом тридцати лет так и осталась.

сломается это чудо где-нить в лесу и кукуй пешкой домой :)

[SoloNIkAMD_renamed_629313_22042020]

Сообщение от Wizzer:

А пришельцев не видел? :)

Нива когда-то была хорошим внедорожником, но сейчас ее фанаты реально улыбают - у современных машин масса примочек для лучшей проходимости, а нива как была архаичным механизмом тридцати лет так и осталась.

сломается это чудо где-нить в лесу и кукуй пешкой домой :)

это чудо из-за своей простоты имееть особенность ремонта на месте, а вот в навороченном электроникой внедорожнике точно не разберёшься

[Wizzer]

навороченные джипы, мягко говоря, ломаются пореже нивы. Велосипед чинить еще проще, если уж на то пошло - или телегу с лошадиной тягой :)

[Leledinn]

ОЛОЛО!

Трактор рулит. Уазик "Буханка" и уазик-внедорожник рулят также. А форды-хуйдойберды - сделаны для езды по пыльным прериям САСШ.

Добавлено через 3 минуты
Не для жесткой пересеченки все эти паркетные внедорожники. У меня сад-огород в ебенях за лесом находится, проезд адекватен только в сухую погоду. Есть там пара маааасквичей (ски и туда добрались) на "джыпах". Ставят "джыпы" на въезде у одной бабки, пересаживаются на "козликов", купленных специально для езды по грязищи - и вперед!

[SoloNIkAMD_renamed_629313_22042020]

Сообщение от Wizzer:

навороченные джипы, мягко говоря, ломаются пореже нивы. Велосипед чинить еще проще, если уж на то пошло - или телегу с лошадиной тягой :)

но ломаются, как известно в самый подходящий момент, велосепед хорошо, полезно для здоровья. В ниве всё таки педали крутить ненадо, она вроде как машина, телега конечно, но лошадей чуть побольше, но схожесть с телегой в конструкции имеет место быть. Но реалий русских деревенских дорог, могут видержать только телеги

[Wizzer]

Нет, ну если ты хороший ремонтник и не тебя не напрягает постоянно возиться с ремонтом нивы в силу частых поломок - то соглашусь с тобой. Тут уже вопрос личных приоритетов :)