это вообще не про тебя, у тебя нечем думать
еслиб было чем думать, то тыб понимал, что все указанные тобой кретерии, напрямую зависят, от указанного мной.
а так
да, для нищебродов типо тебя главный показатель - экономичность, а с этим никто и не спорит
и кто кстати сказал что я езжу ?
я чё похож на сопливого зелёного ублюдка, которому делать не чего , и которого хлебом не корми - дай баранку покрутить?
боже упаси
меня возят
я кстати меряю. меня ваще обламывает ездить заправляться. да и до финки туда-там-обратно одним баком вообще кайфушка. на фест летом ездил - тоже круть с расходом в 6 (до гермашки, там ****ец с их автобанами)
Кто вы такие, и зачем вы мне нужны?
Последний раз редактировалось Izolenta; 28.01.2020 в 10:16.
Причина: Добавлено сообщение
Добавлено через 43 секунды @K I L L E R, найдено очередное нововведение за 5-10-40 лет
впринципе он прав во многом, практически любой кореец - дещёвая пародия на япошек, (хотя япошек современных вообще не люблю, дешовки унылые, но корейцы ещё хуже в разы, хуже них только пежо ) особенно это заметно по дубовой ходовке, любой стык асфальта, любую трещинку отмечает толчком в анус и стуком зубов.
оно и на вид убого корейское, хотя местами лучше чем японское на мой взгляд, ибо япы вообще сползли в жопу полную особенно по дизайну.
Сейчас опять америкосы брутальностью тачек лидируют в дизайне. Очень хороши машинки для школоты - мустанг последний макси комп
Сообщение от 02nz:
во еще фича заднеприводных древних ведер
Заносит любые вёдра
и если на заднем приводе занос прогнозируемый и управляемый,