Авторизация / Register

[SkyKilleR]

Quote: Originally Posted by ХейхачиМишима

Originally Posted by ХейхачиМишима:

на всяких там самосвалах с середины 50х, не?

Мы же про тазы, не?

[Crosfade]

Quote: Originally Posted by RaSoMaXiN

Originally Posted by RaSoMaXiN:

Гроб на колесах это Нива, которая набрала 0 из 16 баллов на краштестах по европейским стандартам

Ауди 70х, да и 80х наберет не больше.

Quote: Originally Posted by SkyKilleR

Originally Posted by SkyKilleR:

Когда там в тазах гуры стали серийно ставить?)

На рубеже 90х-2000х.
Там и без гура нормально руль крутится, если ты не гламурная тилачка, конечно. Если б нужен был, сделали, опыт с грузовыми имеется, как уже написали выше.

[SkyKilleR]

Quote: Originally Posted by Crosfade

Originally Posted by Crosfade:

На рубеже 90х-2000х.
Там и без гура нормально руль крутится, если ты не гламурная тилачка, конечно. Если б нужен был, сделали, опыт с грузовыми имеется, как уже написали выше.

Как и не нужен был автомат, стеклоподьемник, кондей, подголовник сидений, подушки безопасности, ломающаяся рулевая колонка, нормальный каркас жесткости. Как и инжекторный впрыск например. Много всего не нужного. В идеале - авто 20-х годов, чтобы на модернизацию не тратиться

[RaSoMaXiN_renamed_618543_11052025]

Можно было бы и от ремней отказаться, какой смысл выживать в автоаварии, если ты владелец ваза?

[Wizzer]

На дровах

Ребят, да все отечественные автопроизводства построены западными автоконцернами - это уже по-моему о многом говорит

Quote:

Quote:

какой смысл выживать в автоаварии, если ты владелец ваза?

жжошь, сцуко!!!

[Crosfade]

Quote: Originally Posted by SkyKilleR

Originally Posted by SkyKilleR:

Как и не нужен был автомат, стеклоподьемник, кондей, подголовник сидений, подушки безопасности, ломающаяся рулевая колонка, нормальный каркас жесткости. Как и инжекторный впрыск например. Много всего не нужного. В идеале - авто 20-х годов, чтобы на модернизацию не тратиться

Давай по сути, тебе машина чтоб ездить нужна, или стекла моторчиком поднимать и тельце кондиционером охлаждать?
Тазик ездит, и вполне нормально, его подвеска например сделана намного более грамотно, чем на современных кредитопомоях, он просто невероятно ремонтопригоден, да и стоит копейки. Короче, утилитарная машина для обычных советских людей, со своей задачей он справлялся на ура. У страны другие приоритеты были, поэтому и не было автоматов с кондиционерами, зато люди тогда действительно ездить умели, не то что нынче, права купил, повозку купил, а как ездить, что делать в сложных ситуациях - хуй знает.

Добавлено через 1 минуту

Quote: Originally Posted by RaSoMaXiN

Originally Posted by RaSoMaXiN:

Можно было бы и от ремней отказаться, какой смысл выживать в автоаварии, если ты владелец ваза?

Какой смысл жить дальше, если ты в Украине?

[RaSoMaXiN_renamed_618543_11052025]

Quote: Originally Posted by Crosfade

Originally Posted by Crosfade:

Давай по сути, тебе машина чтоб ездить нужна, или стекла моторчиком поднимать и тельце кондиционером охлаждать?

Можно и на улице жить всю жизнь, один черт помрешь и с собой ничего из этого мира не унесешь, зачем утруждать себя достатком в лице квартиры и так далее

Добавлено через 1 минуту

Quote: Originally Posted by Crosfade

Originally Posted by Crosfade:

Какой смысл жить дальше, если ты в Украине?

С Украины можно съебать на крайняк если надо будет, с проволоки в лице СССР нельзя было Да и машину в Украине можно купить хоть какую

[Crosfade]

Quote: Originally Posted by RaSoMaXiN

Originally Posted by RaSoMaXiN:

Можно и на улице жить всю жизнь, один черт помрешь и с собой ничего из этого мира не унесешь, зачем утруждать себя достатком в лице квартиры и так далее

А еще можно машку за ляжку не доводить до абсурда.

[RaSoMaXiN_renamed_618543_11052025]

Quote: Originally Posted by Crosfade

Originally Posted by Crosfade:

А еще можно машку за ляжку не доводить до абсурда.

А можно признать, что взял вольво вместо ваза

[SkyKilleR]

Quote: Originally Posted by Crosfade

Originally Posted by Crosfade:

Давай по сути, тебе машина чтоб ездить нужна, или стекла моторчиком поднимать и тельце кондиционером охлаждать?
Тазик ездит, и вполне нормально, его подвеска например сделана намного более грамотно, чем на современных кредитопомоях, он просто невероятно ремонтопригоден, да и стоит копейки. Короче, утилитарная машина для обычных советских людей, со своей задачей он справлялся на ура. У страны другие приоритеты были, поэтому и не было автоматов с кондиционерами, зато люди тогда действительно ездить умели, не то что нынче, права купил, повозку купил, а как ездить, что делать в сложных ситуациях - хуй знает.

Вот поэтому при первой же возможности люди покупали зачуханного японца/немца и выкидывали к хуям таз. Потому что людям не утилитарный кусок говна нужен, чтобы под ним каждый день с зубилом ползать - а комфортный автомобиль, в котором не умрешь при первом ДТП. Потому что с кондеем в +30 стоять лучше, чем без него. Потому что хочется ехать а не *****ть подсос 15 минут на морозе. Потому что хочется мягко прыгать по родным говнам, а не уебаться жопой о раму сиденья, с мыслью "зато ремонтопригодно".
И так со всем, что делал совок. Потому что людям комфорт нужен в первую очередь

[Crosfade]

Quote: Originally Posted by RaSoMaXiN

Originally Posted by RaSoMaXiN:

А можно признать, что взял вольво вместо ваза

У меня был и тазик, и баржа, и мне она весьма по нраву была, например.
Понятное дело, что конкуренции с современными машинами тазы не выдерживают, но я могу ответственно заявить, что ездить вполне можно, лучше чем пешком, и как первая машина вообще идеал.
Пасаны щас во всю скупают эту классику, дристуют там чота на ней, пружины пилят, ну почему бы и нет, лучше чем по подъездам ссанину всякую пить.

[Wizzer]

Quote:

Quote:

машина чтоб ездить нужна

Угу, у меня первая тачила была ваз-21099 с вечно гремящей приборной панелью, заедающим замком в водительской двери, таким же заедающим багажником и динамикой черепахи. Когда после нее купил daewoo espero (дешевая корейская машина для таксистов епта!), показалось, что я открыл врата в рай в песду ваш совковый автопром

[SkyKilleR]

Quote: Originally Posted by Crosfade

Originally Posted by Crosfade:

У меня был и тазик, и баржа, и мне она весьма по нраву была, например.
Понятное дело, что конкуренции с современными машинами тазы не выдерживают, но я могу ответственно заявить, что ездить вполне можно, лучше чем пешком, и как первая машина вообще идеал.
Пасаны щас во всю скупают эту классику, дристуют там чота на ней, пружины пилят, ну почему бы и нет, лучше чем по подъездам ссанину всякую пить.

Между есть таз и нет таза выбор то понятен. Но мы про другое =)

[Crosfade]

Quote: Originally Posted by SkyKilleR

Originally Posted by SkyKilleR:

Вот поэтому при первой же возможности люди покупали зачуханного японца/немца и выкидывали к хуям таз. Потому что людям не утилитарный кусок говна нужен, чтобы под ним каждый день с зубилом ползать - а комфортный автомобиль, в котором не умрешь при первом ДТП. Потому что с кондеем в +30 стоять лучше, чем без него. Потому что хочется ехать а не *****ть подсос 15 минут на морозе. Потому что хочется мягко прыгать по родным говнам, а не уебаться жопой о раму сиденья, с мыслью "зато ремонтопригодно".
И так со всем, что делал совок. Потому что людям комфорт нужен в первую очередь

О да, и ебались с этим куском немецкого/японского говна дальше, чем видели. Ну не взять за цену тазика вменяемую тачку, хуле толку что ты типа не разобьешься насмерть, что спорно, ибо пробег хуй знает какой у б/у тачки, сидишь с кондеем, который заправил неделю назад и он почти уже вытек, ибо денег на новую трубку нет, и ползешь через колдоебины трясясь за свои рычаги 3 тыщи рублев штука. Ой, а вот ошибочка абс загорелась, и теперь это ведро стало на одном уровне с тазом в сложной ситуации, с которой водитель таза справится на раз-два, но крутой водитель иномарки не знает, что маневрировать при заблокированных колесах не получится. А когда он приезжает на сервис, ммм, где то в мире смеется тазо/баржееб.
В то время как владелец таза/баржи пошел и купил в магазине любую запчасть, недорого, без регистрации и смс, ебашит с ветерком по ямам, ибо подвеска реально прочная и кстати довольно мягкая на барже, и ***** что без кондея, ибо у нас 7 месяцев в году зима, аллоу.

[RaSoMaXiN_renamed_618543_11052025]

Quote: Originally Posted by Wizzer

Originally Posted by Wizzer:

Когда после нее купил daewoo espero

Погуглил, чем-то ford sierra напоминает

[Crosfade]

Короче, как поджопник, таз неплохая тачка, и не спорьте. Его не жаль, его можно починить везде и недорого, его в случае чего можно спихнуть буквально за неделю. Сейчас его заметно потеснили всякие логаны/лачетти, но тем не менее, если вы из глубинки, таз - ваш выбор.

[SkyKilleR]

Quote: Originally Posted by Wizzer

Originally Posted by Wizzer:

Угу, у меня первая тачила была ваз-21099 с вечно гремящей приборной панелью, заедающим замком в водительской двери, таким же заедающим багажником и динамикой черепахи. Когда после нее купил daewoo espero (дешевая корейская машина для таксистов епта!), показалось, что я открыл врата в рай в песду ваш совковый автопром

У меня первой была примьера. А вот друган на тазу гонял, да

Добавлено через 25 минут

Quote: Originally Posted by Crosfade

Originally Posted by Crosfade:

О да, и ебались с этим куском немецкого/японского говна дальше, чем видели. Ну не взять за цену тазика вменяемую тачку, хуле толку что ты типа не разобьешься насмерть, что спорно, ибо пробег хуй знает какой у б/у тачки, сидишь с кондеем, который заправил неделю назад и он почти уже вытек, ибо денег на новую трубку нет, и ползешь через колдоебины трясясь за свои рычаги 3 тыщи рублев штука. Ой, а вот ошибочка абс загорелась, и теперь это ведро стало на одном уровне с тазом в сложной ситуации, с которой водитель таза справится на раз-два, но крутой водитель иномарки не знает, что маневрировать при заблокированных колесах не получится. А когда он приезжает на сервис, ммм, где то в мире смеется тазо/баржееб.
В то время как владелец таза/баржи пошел и купил в магазине любую запчасть, недорого, без регистрации и смс, ебашит с ветерком по ямам, ибо подвеска реально прочная и кстати довольно мягкая на барже, и ***** что без кондея, ибо у нас 7 месяцев в году зима, аллоу.

Сказки. Во-первых, во всяких короллах/примьерах/альмерах и прочих эконом повозках электроники как в чайнике. Во-вторых, чинятся они точно так же как и тазы - загнал на яму да поменял все что надо, никаких сложностей нет. Зипов на них разве что в далеких кишлаках нет. Сами зипы стоят немного дороже тазовских.
Ошибка абс - это, зачастую, кроме абс еще 33 ошибки. Так что не показатель. Тот же таз, кстати, молча умрет не показывая ошибок =) Ну и сама абс, да. Сколько она раз меня спасала зимой, когда те же тазоводы убирались в отбойник/жопу впереди идущего.
Езда без кондея в дождь и +20 - это когда ты 2 минуты едешь, еще 5 стекла протираешь =)
А еще обогрев зеркал =))
Кстати, когда там у тазов голову скидывают для переборки? 200-250км? =))

[Wizzer]

Quote:

Quote:

тем не менее, если вы из глубинки, таз - ваш выбор.

можно еще добавить: "Поздравляем: Вы - лох!"

вообще тут был юнин воздыхатель и впаривал мне будто тазики дешевле иномарок в ремонте, после чего я ему дал дал линк на экзист, где запчасти к ладе калине стоили также как к фокусу. На этом дискуссия и закончилась )

[ENERGET1K]

Quote: Originally Posted by RaSoMaXiN

Originally Posted by RaSoMaXiN:

Можно было бы и от ремней отказаться, какой смысл выживать в автоаварии, если ты владелец ваза?

Поэтому и люди ездили аккуратней, не гоняли сильно, пропускали друг друга

[SkyKilleR]

Quote: Originally Posted by ENERGET1K

Originally Posted by ENERGET1K:

Поэтому и люди ездили аккуратней, не гоняли сильно, пропускали друг друга

Это потому что на 50 оно уже начинало разваливаться

[Wizzer]

Quote: Originally Posted by ENERGET1K

Originally Posted by ENERGET1K:

Поэтому и люди ездили аккуратней, не гоняли сильно, пропускали друг друга

А цилиндры с головы снимали при встрече?

Считаю 21ю волгу топовой тачилой

[ENERGET1K]

Quote: Originally Posted by SkyKilleR

Originally Posted by SkyKilleR:

Это потому что на 50 оно уже начинало разваливаться

На батиной четревке 140 выжимал, и ни че норм было не разваливалось

[SkyKilleR]

Quote: Originally Posted by ENERGET1K

Originally Posted by ENERGET1K:

На батиной четревке 140 выжимал, и ни че норм было не разваливалось

ты ноль лишний поставил

[ENERGET1K]

Quote: Originally Posted by Wizzer

Originally Posted by Wizzer:

А цилиндры с головы снимали при встрече?

А все потому что духовность была!! Не то что сейчас