Авторизация / Регистрация

[Crosfade]

Сообщение от floriz:

Тут я даже в шоке, такого не ожидал, собственно после тест-драйва и влюбился окончательно.
Управление очень острое, по динамике намного лучше 2.0 145-сильного мондео с МКПП, хотя машина тяжелее на 300 кг. Турбина таки... Пусть и знаю что скорее всего за это расплачусь. Но не беда, надо больше зарабатывать просто :)У нас Московское шоссе на некоторых участках в жестких колеях, вчера еще слякоть была, так вот я их просто не заметил вообще, на том же мондео покидывало стрёмно весьма.


Единственный пока минус - подвеска пожёстче чем на мондео. Но лучше чем на том же кашкае. В принципе устраивает, ибо понятно что для высокой машины по-другому никак.
Очень радует обзорность, на мондео через 10 минут по вчерашней слякоти я бы не видел ничего ни в зеркала, ни в боковые стёкла, тут же грязь до них вообще не долетает, зеркала огромные, перестраиваться в разы проще.



PS а где там крос, бухает?

Я тут и даже почти вменяемый.
Что ж, мои поздравления с приобретением. У меня тоже такое бывает - смотришь одно, в итоге покупаешь совсем другое.
Вообще, 1.6т довольно сложный мотор и я не большой спец по бензинкам, но могу сразу сказать что турбины бояться не надо, твинскролл без геометрии мозги ***** не будет, да еще и с водяным охлаждением, если верить интернету. Можно обойтись без турботаймера, но если любишь повваливать, все же дополнительно остудить ее минуту-другую на холостых не лишним будет. Даже если она кончится, китайский картирдж будет стоить рублей 7, при наличии ровных рук переберешь сам. Главное чтобы лопастями хаузинги не пожрало, если хочешь могу подробно написать как проверить.
В интернетах опять же пишут про масложор из-за нагара на клапанах и следовательно вышедших из строя колпачках, ну это надо смотреть в ходе эксплуатации, все зависит от твоей квалификации, думаю тоже вполне реально поменять самому, ну это имеет смысл если сразу весь мотор разбирать и делать, менять их без снятия головы - секс еще тот. Цепь однорядная, растягивается и подлежит замене, при растянутой могут быть ошибки об уехавших фазах ГРМ. Бывают ошибки богатой смеси, опять же из за заросших нагаром каналов в голове. Изнашивается привод валвтроника, конструкция там так себе, но запчасти для ремонта наверное имеются, не интересовался.
ИМХО, вся причина опять же в рекомендациях по маслу, завод вроде как советует лить водичку 0w и менять раз в 20тыщ, тут уже дело каждого, мое мнение - либо там масло какое то волшебное, либо это намеренное убийство, это просто немыслимо для термонагруженного турбомотора. Я бы залил 5-10w и менял раз в 8-10 тыщ.
Что мне не понравилось - регулируемая производительность маслонасоса и помпы, экономят 1% (серьезно) топлива, а надежность сомнительная.
Непосредственный впрыск - не скажу ничего, не знаю, но думаю там все надежно, дизельные аппаратуры отработаны годами, а тут требования во много раз меньше.
Автомат будет жить если не будешь фанатично чиповать мотор и следить за чистотой масла.
Вообще, у тебя тачка наверное свежая, так что я не думаю, что столкнешься с какими то проблемами вообще.

[IchWill_renamed_836548_26072022]

Сообщение от Crosfade:

Я тут и даже почти вменяемый.

Как дела с поисками работы?

[floriz]

Сообщение от Crosfade:

Я тут и даже почти вменяемый.
Что ж, мои поздравления с приобретением. У меня тоже такое бывает - смотришь одно, в итоге покупаешь совсем другое.
Вообще, 1.6т довольно сложный мотор и я не большой спец по бензинкам, но могу сразу сказать что турбины бояться не надо, твинскролл без геометрии мозги ***** не будет, да еще и с водяным охлаждением, если верить интернету. Можно обойтись без турботаймера, но если любишь повваливать, все же дополнительно остудить ее минуту-другую на холостых не лишним будет. Даже если она кончится, китайский картирдж будет стоить рублей 7, при наличии ровных рук переберешь сам. Главное чтобы лопастями хаузинги не пожрало, если хочешь могу подробно написать как проверить.
В интернетах опять же пишут про масложор из-за нагара на клапанах и следовательно вышедших из строя колпачках, ну это надо смотреть в ходе эксплуатации, все зависит от твоей квалификации, думаю тоже вполне реально поменять самому, ну это имеет смысл если сразу весь мотор разбирать и делать, менять их без снятия головы - секс еще тот. Цепь однорядная, растягивается и подлежит замене, при растянутой могут быть ошибки об уехавших фазах ГРМ. Бывают ошибки богатой смеси, опять же из за заросших нагаром каналов в голове. Изнашивается привод валвтроника, конструкция там так себе, но запчасти для ремонта наверное имеются, не интересовался.
ИМХО, вся причина опять же в рекомендациях по маслу, завод вроде как советует лить водичку 0w и менять раз в 20тыщ, тут уже дело каждого, мое мнение - либо там масло какое то волшебное, либо это намеренное убийство, это просто немыслимо для термонагруженного турбомотора. Я бы залил 5-10w и менял раз в 8-10 тыщ.
Что мне не понравилось - регулируемая производительность маслонасоса и помпы, экономят 1% (серьезно) топлива, а надежность сомнительная.
Непосредственный впрыск - не скажу ничего, не знаю, но думаю там все надежно, дизельные аппаратуры отработаны годами, а тут требования во много раз меньше.
Автомат будет жить если не будешь фанатично чиповать мотор и следить за чистотой масла.
Вообще, у тебя тачка наверное свежая, так что я не думаю, что столкнешься с какими то проблемами вообще.

Спасибо, за инфо особенно)
В принципе я ее всю уже впитал, но потребовалось на это несколько часов штудирования форумов, а тут все в паре абзацев.

[Pewkins_renamed_615169_11112022]

Сообщение от floriz:

тогда не было смысла сбагривать мой форд, ибо он тоже немец и год производства - это главная причина, по которой его продал.

У меня фокус 2012 года и 15к пробега - я на нем до пенсии ездить буду наверна

[DraGmaR]

Сообщение от Pewkins:

У меня фокус 2012 года и 15к пробега - я на нем до пенсии ездить буду наверна

3к в год? как? только до ашана и обратно по выходным чтоль?

у меня на летней машине больше выходит, при том что езжу не больше трех вечеров в неделю на ней.

[Pewkins_renamed_615169_11112022]

Сообщение от Wizzer:

и арабами с педиками

Первым хочется секаса, вторым - жить

Добавлено через 27 минут

Сообщение от DraGmaR:

3к в год? как? только до ашана и обратно по выходным чтоль?

у меня на летней машине больше выходит, при том что езжу не больше трех вечеров в неделю на ней.

были старенькие б/у машины которые держались - "шоб не жалко но по факт дико уж нравились. Даж щас думаю опять драндулета взять

[floriz]

Получил крымские номера
И ничего не сделаешь, Питер и область номера кончились

[SkyKilleR]

Сообщение от floriz:

Получил крымские номера
И ничего не сделаешь, Питер и область номера кончились

Вжух - и персональные санкции

[DraGmaR]

Сообщение от floriz:

Получил крымские номера

И ничего не сделаешь, Питер и область номера кончились

ну как ничего, купи на вторичном рынке какой нибудь красивый номер)

например х308ер78

[JamOld]

Сообщение от floriz:

Получил крымские номера

лол

[floriz]

в МРЭО обстановка была близка к тому, чтобы началось скандирование антисемистских лозунгов вроде "Крым назад"
Передо мной мужик яростно отказывался минут 5, в итоге тоже ушел с 82 регионом в руках

[Loky]

Сообщение от floriz:

Получил крымские номера

ЛОЛ!

[Wizzer]

Можно подумать люди часто ездят в ЕС на машинах. Да и то, имхо никаких проблем не возникнет на границе.

[floriz]

Сообщение от Wizzer:

Можно подумать люди часто ездят в ЕС на машинах. Да и то, имхо никаких проблем не возникнет на границе.

Слухи ходят разные, вплоть до диаметрально противоположных.
Пока придерживаюсь здравого смысла и той позиции, что не крымский номер, но крымская регистрация может послужить причиной отказа в пропуске, т. к. не будет зафиксировано пересечение той границы, которая для них всё еще есть.

[SkyKilleR]

Сообщение от Wizzer:

Можно подумать люди часто ездят в ЕС на машинах. Да и то, имхо никаких проблем не возникнет на границе.

В Киев лучше не гонять.
Ну если только с надписью "Крим - це Україна", которую надо будет содрать по дороге обратно =)

[Crosfade]

Нахуй вообще на машине за границу ездить, сломается там и ****арики.

[Textuler]

Сообщение от Crosfade:

Непосредственный впрыск - не скажу ничего

В целом и общем, неоправданное усложнение конструкции и управляющего ПО.


Пытаясь сэкономить литр на сотку, получаем более дорогой автомобиль при покупке, более дорогое ТО, и доп. недешевые узлы, которые могут и будут ломаться.

[floriz]

просили фото ) 

Экстерьер на любителя, конечно, но мне нравится всё больше. Особенно когда вижу, например, новый Х-трейл, который точно такой же как куга, кашкай, спортейдж и все остальные последние кроссоверы.
Главное - это интерьер, но его нормально фиг сфотографируешь (проще в гугле найти, и то лучше просто сесть)

[ENERGET1K]

Норм тачка Че номера старые не оставил?

[floriz]

они в розыске, как-то криво с регистрации сняли когда в Питер перегоняли

[ENERGET1K]

Сообщение от floriz:

они в розыске

В багажнике второе дно проверял, может пару кг кокса завалялось где

[JamOld]

Сообщение от floriz:

Экстерьер на любителя

Хайзенберг одобряет.

Че та много совпадений, Фло приглашай попа с метелкой.

[floriz]

Кстати в этом плане машина - мечта контрабандиста
Куча всяких потайных ящиков, одни под ногами задних пассажиров чего стоят. Но всё проверил - пустые :(

[Morellio]

YouTube (short)

[Sawen]

Мешают копу вдуть телке