Именно так и будет.
Вот официально от ЕС нашел
http://www.europarl.europa.eu/sides/...00&language=en
Причем, как видно из ответа, создание стыковок будут спонсироваться за счет грантов ЕС.
Поэтому, кто придумал, что от Украины требуется замена всего полотна, может убиться.

Прежде чем верить российскому телевизору и прочим раша тудей, сто раз перепроверьте. Не говоря уже о всяких бложиках. Иначе будете идиотами выглядеть.
Судя по ссылке, это вообше не про Interoperability, а про Connecting Europe Facility - другой проект. Тема обсуждалась аж в 2011 году. Планы знаешь ли могут меняться. Сейчас говорят о софинансировании, а завтра решением еврокомиссии все делаете сами. Я же правильно понимаю, что инфа про то, что законные и подзаконные акты ЕС будут иметь силу закона в Украине - правда?
Вот, сама директива, о которой шла речь:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...0110322:EN:PDF
Там действительно говорится о планах гармонизации транспортной сети, и об унификации тоже. Там есть исключения в силу исторических и т.п. причин, но вряд ли речь идет о том, чтобы все дороги в стране оставались "исключением". Директива не означает, что встали и пошли работать. Грубо говоря, это то к чему нужно стремиться. Кстати, про обязательное софинасирование там нету, так что тут как карта ляжет. В общем аффтар статьи провокативно, конечно, про это написал, но вопрос вполне по делу. Подписывая документ по ассоциации, Украина также обязуется соблюдать эту директиву. А как, простите? Денег нет, нестандартных ж/д дохрена. Никто не говорит, что это завтра надо сделать, может через 8 лет, может еще отложат, но сделать надо будет.