Авторизация / Регистрация

[ХейхачиМишима]

https://twitter.com/azuzuuu/status/656038539356958720

[Ryala_renamed_638354_22072022]

РФ поставит египетским «Мистралям» вертолёты и оборудование на $1 млрд

https://russian.rt.com/article/124521

[Sawen_renamed_604493_30072025]

Сообщение от Ryala:

РФ поставит египетским «Мистралям» вертолёты и оборудование на $1 млрд

https://russian.rt.com/article/124521

Вообще с этими Мистралями красота вышла.

Деньги обратно получили и в придачу технологии еще.Франция серьезно подмачила репутацию.Сейчас еще заказ на 1млрд и загрзуили свою оборонку.Сплошной профит от корыт

[ХейхачиМишима]

Сообщение от Sawen:

Вообще с этими Мистралями красота вышла.

Деньги обратно получили и в придачу технологии еще.Франция серьезно подмачила репутацию.Сейчас еще заказ на 1млрд и загрзуили свою оборонку.Сплошной профит от корыт

о каких таких загадочных технологиях идет речь?

деньги получили столько же сколько давали, как уже говорил выше в профите только наше предприятие на балтике, потому что им корму оплатили сразу френчи, все остальные в пролете, особенно френчи стараниями "голубя"

[Sawen_renamed_604493_30072025]

Сообщение от ХейхачиМишима:

о каких таких загадочных технологиях идет речь?

деньги получили столько же сколько давали, как уже говорил выше в профите только наше предприятие на балтике, потому что им корму оплатили сразу френчи, все остальные в пролете, особенно френчи стараниями "голубя"

Я не технарь и не инженер но много каких.В узлах и прочей электронной начинки лягушатников.Я думаю там есть чему по учится

[ХейхачиМишима]

Сообщение от Sawen:

Я не технарь и не инженер но много каких.В узлах и прочей электронной начинки лягушатников.Я думаю там есть чему по учится

а как мы их получили и главное где факты, билли? Я так помню от наших официальных лиц и военных ничего про "технологии" не было

[kml_renamed_639665_02012025]

Сообщение от Sawen:

Я не технарь и не инженер но много каких.В узлах и прочей электронной начинки лягушатников.Я думаю там есть чему по учится

О каких технологиях речь если наша начинка изначально не подходит и их начинке . Единственное что озвучили это SENIT-9 НО это одна из систем связи НАТО . Дали бы нам её ??? .
И второе "РФ поставит египетским «Мистралям» вертолёты и оборудование на $1 млрд" Это значит что , зачем нам то что мы и так можем сделать .

[ХейхачиМишима]

при условии что египет по сути темная лошадка для России, а танцуют их кса, которые никогда к нам любовь не питают, получается что действительно продаем веревку, на которой нас повесят

[SkyKilleR]

Сообщение от ХейхачиМишима:

при условии что египет по сути темная лошадка для России, а танцуют их кса, которые никогда к нам любовь не питают, получается что действительно продаем веревку, на которой нас повесят

Там пока очередное словоблудие от путенской компашки. Дойдет ли это до реальных поставок - вопрос очень интересный

[ХейхачиМишима]

Сообщение от SkyKilleR:

Там пока очередное словоблудие от путенской компашки. Дойдет ли это до реальных поставок - вопрос очень интересный

ну бабло все любят, а вертушки как раз под мыстрали делались (ну вернее мыстрали под них), так в принципе логично. К тому же какая компашка откажется от гешефта? не компашку же подвешивать будут в самом деле

Добавлено через 40 минут
https://twitter.com/ZavtraRu/status/656227234747957248

[Sawen_renamed_604493_30072025]

Сообщение от kml:

О каких технологиях речь если наша начинка изначально не подходит и их начинке . Единственное что озвучили это SENIT-9 НО это одна из систем связи НАТО . Дали бы нам её ??? .
И второе "РФ поставит египетским «Мистралям» вертолёты и оборудование на $1 млрд" Это значит что , зачем нам то что мы и так можем сделать .

Оборудование это системы управления и связи под наши стандарты.Ну и конечно вооружение,ракеты,пушки нашей оборонки.

То что сделать баржу с ровной площадкой для взлета ума не нужно.Я уверен что нам передали то что не хватало и все это засекречено, в сми не выплывет

[Gareliy_renamed_924573_09122024]

Сообщение от ХейхачиМишима:

о каких таких загадочных технологиях идет речь?

Что то типа построения корыта с помощью блочной или секционной технологии. Как правильно называется хз. Да и с энергоустановками там какая то тема была.

[Ryala_renamed_638354_22072022]

как то все печально
http://md-prokhorov.livejournal.com/128574.html

[SkyKilleR]

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5625a97a9a7947739091b5c6
Туда и так никто не ездит

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ryala:

как то все печально
http://md-prokhorov.livejournal.com/128574.html

Странно, чего же Мишаня тогда обанкротил свой е-мобиль а не сохранил убыточный бизнес?

[Ryala_renamed_638354_22072022]

Сообщение от SkyKilleR:

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5625a97a9a7947739091b5c6
Туда и так никто не ездит

Добавлено через 4 минуты


Странно, чего же Мишаня тогда обанкротил свой е-мобиль а не сохранил убыточный бизнес?

ты то сам много бизнеса с нуля поднял?
во первых он его продал, а не обанкротил.
во вторых Трансаэро можно было санировать
да и сравнивать е-мобиль с Трансаэро глупо, совершенное разный бизнес, а также влияние на экономическое развитие страны.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ХейхачиМишима:

при условии что египет по сути темная лошадка для России, а танцуют их кса, которые никогда к нам любовь не питают, получается что действительно продаем веревку, на которой нас повесят

а КСА не выживет без Египта
да и продавать надо то что не потребуется
считаешь, что Египет пойдет войной на Россию?

[SkyKilleR]

Сообщение от Ryala:

ты то сам много бизнеса с нуля поднял?
во первых он его продал, а не обанкротил.
во вторых Трансаэро можно было санировать
да и сравнивать е-мобиль с Трансаэро глупо, совершенное разный бизнес, а также влияние на экономическое развитие страны.

Добавлено через 3 минуты

а КСА не выживет без Египта
да и продавать надо то что не потребуется
считаешь, что Египет пойдет войной на Россию?

Это такая аппеляция к спервадобейся?)
Трансаэро - убыточная компания с кучей проблем и старым авиапарком. Зачем ее спасать за счет наших налогов? У нее есть какие то уникальные технологии? Важные производственые цепочки? Может тогда каждую убыточную контору спасать?

[kamaelf]

Сообщение от SkyKilleR:

Странно, чего же Мишаня тогда обанкротил свой е-мобиль а не сохранил убыточный бизнес?

ты сравнил говномобиль и перевозки
это блять не "бизнес", это в первую очередь инфраструктура страны

[Ryala_renamed_638354_22072022]

Сообщение от SkyKilleR:

Это такая аппеляция к спервадобейся?)
Трансаэро - убыточная компания с кучей проблем и старым авиапарком. Зачем ее спасать за счет наших налогов? У нее есть какие то уникальные технологии? Важные производственые цепочки? Может тогда каждую убыточную контору спасать?

это не апелляция к спервадобейса, а к отсыл к тому, что ты в этом нехрина не понимаешь.

[SkyKilleR]

Сообщение от kamaelf:

ты сравнил говномобиль и перевозки
это блять не "бизнес", это в первую очередь инфраструктура страны

Говноперевозки. Трансаэро - это туристические чартеры в первую очередь.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ryala:

это не апелляция к спервадобейса, а к отсыл к тому, что ты в этом нехрина не понимаешь.

Еще раз - нахуя ее спасать. Только конкретно, без словоблудия - ты же в этом о***нно разбираешься.

[Ryala_renamed_638354_22072022]

Сообщение от SkyKilleR:

Говноперевозки. Трансаэро - это туристические чартеры в первую очередь.

Добавлено через 2 минуты


Еще раз - нахуя ее спасать. Только конкретно, без словоблудия - ты же в этом о***нно разбираешься.

1. Уход с рынка крупнейшей частной компании с 25-летней историей, увеличение доли «Аэрофлота» в перевозках до более, чем 50% рынка, сокращение рабочих мест и потеря части квалифицированных кадров, снижение конкуренции, увеличение стоимости билетов и снижение качества обслуживания.
2. Потерю банками более 200 млрд рублей, что приведет к уменьшению их капиталов (а желающих вкладывать в банки практически нет, банки торгуются с коэффициентом 0,6 к капиталу), что в свою очередь ведет к недофинансированию экономики в размере 1 трлн рублей.
3. Цепочку банкротств туроператоров, некоторых банков, поставщиков нефтепродуктов и т.д., опять потери рабочих мест, налогов и расходы на вкладчиков банков из АСВ.
4. Значительные прямые и косвенные потери государственного бюджета.(уплата налогов и т.д.)

[SkyKilleR]

Сообщение от Ryala:

1. Уход с рынка крупнейшей частной компании с 25-летней историей, увеличение доли «Аэрофлота» в перевозках до более, чем 50% рынка, сокращение рабочих мест и потеря части квалифицированных кадров, снижение конкуренции, увеличение стоимости билетов и снижение качества обслуживания.
2. Потерю банками более 200 млрд рублей, что приведет к уменьшению их капиталов (а желающих вкладывать в банки практически нет, банки торгуются с коэффициентом 0,6 к капиталу), что в свою очередь ведет к недофинансированию экономики в размере 1 трлн рублей.
3. Цепочку банкротств туроператоров, некоторых банков, поставщиков нефтепродуктов и т.д., опять потери рабочих мест, налогов и расходы на вкладчиков банков из АСВ.
4. Значительные прямые и косвенные потери государственного бюджета.(уплата налогов и т.д.)

1. Ничего страшного, учитывая ущербность бизнес модели. Квалифицированных кадров, если ты немного не в курсе - категорически не хватает, поэтому остальные авиакомпании их разберут как горячие пирожки. Что сейчас и происходит, кстати. Конкуренция никуда не денется, так как кроме российских авиакомпаний есть мощные международные игроки - начиная европейскими лоукостерами и заканчивая премиальными Катарами и Эмирейтсами. Учитывая снижение турпотока и инфляцию - цены бы выросли в любом случае.
2. А сколько, простите, надо было выделить из тех же гос-банков чтобы спасти компанию?
3. Чего-то банкротство Южного Креста, Розы Ветров, Невы и Лабиринта не вызывали вопросов о спасении? Почему бы не спасать тогда и туроператоров?
4. Списание долгов госбанкам - это не потери бюджета в итоге, нет?

Добавлено через 4 минуты
http://www.rbc.ru/society/20/10/2015...7947979f3efda0
Едрос ушатал едроса из-за откатов и коррупции. Крутая история
Стабильность, ты где? =)

[Шерхан_renamed_20363_12112025]

банкротство трансаэро это нокаут для выездного туризма, если 200 тыщ библиковских туристосов соснут, то можно забыть об отрасли в принципе

ездить по скайсканерам и букингам у нас люди не готовы, ни по подкованности ни по баблу.

Цитата:

Розы Ветров, Невы и Лабиринта не вызывали вопросов о спасении? Почему бы не спасать тогда и туроператоров?

конкретно эти(+ атлас) просто наворовали пирамидальных денег, чо там спасать-то. ну их туристов вынимали с курортов

[Aksor_renamed_597006_15022025]

Сообщение от SkyKilleR:

Стабильность, ты где? =)

как где? всё стабильно - плохо

[Chix]

Сообщение от SkyKilleR:

Говноперевозки. Трансаэро - это туристические чартеры в первую очередь.

Добавлено через 2 минуты


Еще раз - нахуя ее спасать. Только конкретно, без словоблудия - ты же в этом о***нно разбираешься.

жители Владивостока твои мысли явно не разделяют
http://primamedia.ru/news/society/19...tstva-tra.html

[Ryala_renamed_638354_22072022]

Сообщение от SkyKilleR:

1. Ничего страшного, учитывая ущербность бизнес модели. Квалифицированных кадров, если ты немного не в курсе - категорически не хватает, поэтому остальные авиакомпании их разберут как горячие пирожки. Что сейчас и происходит, кстати. Конкуренция никуда не денется, так как кроме российских авиакомпаний есть мощные международные игроки - начиная европейскими лоукостерами и заканчивая премиальными Катарами и Эмирейтсами. Учитывая снижение турпотока и инфляцию - цены бы выросли в любом случае.
2. А сколько, простите, надо было выделить из тех же гос-банков чтобы спасти компанию?
3. Чего-то банкротство Южного Креста, Розы Ветров, Невы и Лабиринта не вызывали вопросов о спасении? Почему бы не спасать тогда и туроператоров?
4. Списание долгов госбанкам - это не потери бюджета в итоге, нет?

Добавлено через 4 минуты
http://www.rbc.ru/society/20/10/2015...7947979f3efda0
Едрос ушатал едроса из-за откатов и коррупции. Крутая история
Стабильность, ты где? =)

ты вообще о чем? ты в курсе что такое санация или ты как наши любимые Улюкаев и Силуанов ничего в реальной экономики не понимаешь.
к тому же там не только государственные банки, а есть ещё частные?
не сравнивай перевозчика с туристическими фирмами, ещё раз немного другая модель бизнеса.