Авторизация / Регистрация

[divonaction]

Сообщение от Outflight:

ну тебе и *уй можно дать, а сказать конфета - ты поверишь.

Сообщение от Outflight:

хз, может мне просто кажется, но там склон, где он снимает.
по крайней мере так показалось.

че сказать то хотел?

[Outflight]

дурачком не прикидывайся.

[ENERGET1K]

Сообщение от divonaction:

Как говорил мой препод по матану - "не торопись, а то успеешь"

ты студент чтоли?
если да, то тогда это все объясняет

[divonaction]

Сообщение от ENERGET1K:

ты студент чтоли?
если да, то тогда это все объясняет

Ну как тебе сказать.. у меня 4 высших образования, дружок

Да и сейчас я повышаю квалификацию по одному направлению, в свободное от работы время.

Так что можно сказать что я в каком то роде и правда студент, хоть и не совсем обычный.

Но разве только студенты могут помнить своих преподов?

Хотя ты то наверное вообще без образования, и это тоже много объяснило бы.

[ENERGET1K]

Сообщение от divonaction:

Ну как тебе сказать.. у меня 4 высших образования, дружок

ого! да тут серьезный противник для господина @kamaelf появился.

[ухожу]

4 высших образования в 16 лет кстати, у охранника в универе высших образований было больше

[Yukkuri]

Сообщение от Outflight:

да ты сравнил "вжимает как в самолете". а я говорю, в самолете так не вжимает, как в быстрых тачках) вот я к чему.

в тесле на разгоне примерно как в самолете. нагуголил 1.5g перегрузка

[ENERGET1K]

"вжимает" ускорение, а не скорость (ваш кэп)! Когда самолет отрывается ускорение 1,5g= 1,5*10м/с=15 м/с. Чтобы почувствовать сопоставимый вжим в седушку авто, тачка должна разгоняться до сотни за 100/15=6,66с. (ваш кэп)! в самолете я думаю ускорение еще ограничено, ибо если навалить побольше то некоторые могут проблеваться

[Yukkuri]

Сообщение от ENERGET1K:

Чтобы почувствовать сопоставимый вжим в седушку авто, тачка должна разгоняться до сотни за 100/15=6,66с. (ваш кэп)!

ты чет не так считаешь
в инете пишут 2 сек до 100 эт гдет 1.5g
а 6 сек там перегрузка меньше 1 ты даже не ощутишь ниче

[ухожу]

чтобы реально вдавило в сидение надо получить водятла в зад

[Outflight]

Сообщение от Yukkuri:

в тесле на разгоне примерно как в самолете. нагуголил 1.5g перегрузка

Сообщение от Yukkuri:

ты чет не так считаешь
в инете пишут 2 сек до 100 эт гдет 1.5g
а 6 сек там перегрузка меньше 1 ты даже не ощутишь ниче

у меня 5 до ста и вжимает больше чем в самолете.
я хз как в тесле может вжимать слабее.
чет с этими перегрузками не так.

Сообщение от ENERGET1K:

"вжимает" ускорение, а не скорость (ваш кэп)! Когда самолет отрывается ускорение 1,5g= 1,5*10м/с=15 м/с. Чтобы почувствовать сопоставимый вжим в седушку авто, тачка должна разгоняться до сотни за 100/15=6,66с. (ваш кэп)! в самолете я думаю ускорение еще ограничено, ибо если навалить побольше то некоторые могут проблеваться

если у тебя меньше 4 высших образований, то кому, вообще, важно твое мнение?

Добавлено через 1 минуту

а, ну так все ясно. 1.5 г это при взлете. а не при разгоне 0-100.
я то думал, что ты имеешь ввиду про момент старта по впп с нуля.

[gogi]

Это чо мое пижо 208 жмет как челенжер? Накуя он тогда нужен?

[Outflight]

Сообщение от gogi:

Это чо мое пижо 208 жмет как челенжер? Накуя он тогда нужен?

в комплектации с 3.0 атмо, кроме как из-за внешнего вида нахер никому не нужен. он не едет.

Добавлено через 11 минут

завтра замерю, какая перегрузка при разгоне 0-100.
чет с моим количеством высших высчитать не могу.

[gogi]

Я так понял челик впервые оседлал коня на ручке и перевозбудился на фоне своего корыта на автомате. Оно понятно что на ручке веселее, но зачем для этого именно маслкар, форсажа пересмотрел?

[darfur]

Сообщение от Outflight:

чет с этими перегрузками не так.

в машине они неравномерные, поэтому пики ощущаются сильнео

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ENERGET1K:

"вжимает" ускорение, а не скорость (ваш кэп)! Когда самолет отрывается ускорение 1,5g= 1,5*10м/с=15 м/с. Чтобы почувствовать сопоставимый вжим в седушку авто, тачка должна разгоняться до сотни за 100/15=6,66с. (ваш кэп)! в самолете я думаю ускорение еще ограничено, ибо если навалить побольше то некоторые могут проблеваться

тру инженер, 100 кмч разделил на 15 мс

[ENERGET1K]

ребята сорян, я звиняюсь, у меня нет 4х высших образований, не бейте ногами сильна

Сообщение от Yukkuri:

ты чет не так считаешьв инете пишут 2 сек до 100 эт гдет 1.5g
а 6 сек там перегрузка меньше 1 ты даже не ощутишь ниче

я чет думал что в тачках указываются что первые 100м тачка должна поезжать за n-ое сек., а там указывается набор скорости 100 км/ч. Тогда да, цифры уже будут на порядок больше.

Сообщение от Outflight:

а, ну так все ясно. 1.5 г это при взлете. а не при разгоне 0-100.
я то думал, что ты имеешь ввиду про момент старта по впп с нуля.

ну офк с самолетом не все так просто, там помимо линейного ускорения испытываешь еще вертикальное, тоже вжимает в кресло. Это как на ф-1 по прямой пилоты едут с небольшой перегрузкой, а потом заходят в поворот и к линейной g добавляются еще центробежная сила, и там уже до нескольких g может доползти. Самолет явно 2 сек до 100 км/ч на ввп не могет
вот!

грубо говоря с момента старта самолета и отрыва должно пройти 5 сек что испытать 1g, имхо самолет подольше разгоняется.

Сообщение от gogi:

Это чо мое пижо 208 жмет как челенжер? Накуя он тогда нужен?

твое пижо не выделяется из толпы, ты такой же как фсе!! А я ДИВИРГЕНТ, еба!!! катаю на челенжере потому что таков путь, отброс системы

Сообщение от darfur:

тру инженер, 100 кмч разделил на 15 мс

считал я как уже выше описал 100м/ 15м/с.

[Izolenta]

Как то вы стремно считаете

100км/ч = 100000 м / 60 мин / 60 сек = 27,78 м/c

2 сек - 13.89
6 сек - 4,63
10 сек - 2,78

g = 9,8

офк все рассчеты примерные, предполагающие линейное ускорение (т.е. ускорение константа за весь срок, на самом деле оно нелинейно меняется в процессе разгона)


Аирбус а320 имеет взлетную скорость около 276км/ч, сколько он разгоняется до взлета - хз, полечу обратно, могу засечь.

[Outflight]

Сообщение от Izolenta:

Как то вы стремно считаете

100км/ч = 100000 м / 60 мин / 60 сек = 27,78 м/c

2 сек - 13.89
6 сек - 4,63
10 сек - 2,78

g = 9,8

пояснительную бригаду вызовите плиз.
что это за цифры?) что они значат

[divonaction]

Сообщение от gogi:

Я так понял челик впервые оседлал коня на ручке и перевозбудился на фоне своего корыта на автомате. Оно понятно что на ручке веселее, но зачем для этого именно маслкар, форсажа пересмотрел?

Я то катался на автомате, и мне ок зашло.

Сообщение от gogi:

Это чо мое пижо 208 жмет как челенжер? Накуя он тогда нужен?

пыжо это вообще машина?

Сообщение от ENERGET1K:

А я ДИВИРГЕНТ, еба!!! катаю на челенжере потому что таков путь, отброс системы

щас бы какому то кубанойду на киа что то про челенжер тявкать

[gogi]

Сообщение от divonaction:

Я то катался на автомате, и мне ок зашло.

лууул, маслкар на автомате, ну ты точно дивергент

Сообщение от divonaction:

пыжо это вообще машина?

это огонь

[divonaction]

Сообщение от gogi:

лууул, маслкар на автомате, ну ты точно дивергент

американские тачки почти все на автомате, василий.
да и зачем вообще нужна мешалка, с тех пор как появился автомат? разве что любителям по*****ть чтоб было чем руку занять.

Сообщение от gogi:

это огонь

всмысле что масло жжет как не в себя?

[Outflight]

Сообщение от divonaction:

Я то катался на автомате, и мне ок зашло.

вот о чем и речь, у страха глаза велики, как ты не испугался на такой мощщщщной тачке ехать я не знаю. МУЖЫК видимо.

[divonaction]

шта?

[gogi]

Сообщение от divonaction:

американские тачки почти все на автомате, василий.

и что? гоночные авто только на ручке

Сообщение от divonaction:

да и зачем вообще нужна мешалка,

чтобы жечь имея полный контроль над авто. Что за удовольствие тупо тапку в пол вдавить? И это тело нам лечит про скучность теслы

Сообщение от divonaction:

всмысле что масло жжет как не в себя?

масло любая зажигалка жрет, это как бы норма когда ты до отсечки крутишь регулярно. Ах да, автомат же тебе не даст такой привелегии, мамкин гонщег

[Outflight]

да что уж там 5.8, по ощущениям там 3 до ста всего было, наверное.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от gogi:

Что за удовольствие тупо тапку в пол вдавить? И это тело нам лечит про скучность теслы

опередил. маслкары для удовольствия покупают/берут покататься. а, имхо, удовольствие - в полном участии при вождении.