Авторизация / Регистрация

[ToxicCherry]

Сообщение от CatBehemoth:

А мне больше понравилась инициатива, хз кто автор, с баллами - типа вот 10 баллов, собирайте за гонку - один тип резины дает столько то, другой столько то. 2-3 пит-стопа за гонку и больше никаких - " Это комплект тебе до финиша, не убей его "

Типо, надо эти 10 баллов набрать за гонку? Да ну, фигня имхо. В идеале бы вернуть дозаправки и замену резины, при этом создав резину, которая и всю гонку могла бы продержаться (благо мы такое уже видели) - мы бы тут увидели и короткие отрезки со свежей резиной и прорывами наверх, и один пит-стоп за гонку. Ну и наверно убрать обязательный пит-стоп, хотя тут зависит от разницы между супер быстрой резиной и самой медленной.

[CatBehemoth_renamed_690043_01072025]

Сообщение от Toxic Cherry:

В идеале бы вернуть дозаправки и замену резины, при этом создав резину, которая и всю гонку могла бы продержаться

Дозаправки не вернут, никогда. Так они и так по сути едут всю гонку на одному комплекте. А пит-стопов должно быть больше, чтобы все заезжали, выезжали в неудобное место, ошибки механиков, ошибки стратегов раз уж не могут добавить обгонов

[ToxicCherry]

Сообщение от CatBehemoth:

Дозаправки не вернут, никогда.

Это уже другой вопрос.

Сообщение от CatBehemoth:

Так они и так по сути едут всю гонку на одному комплекте.

Ну уж ни на одном.

Сообщение от CatBehemoth:

А пит-стопов должно быть больше, чтобы все заезжали, выезжали в неудобное место, ошибки механиков, ошибки стратегов раз уж не могут добавить обгонов

Феррари весь год тестировали эту систему

[CatBehemoth_renamed_690043_01072025]

Сообщение от Toxic Cherry:

Ну уж ни на одном.

Убери правило разных комплектов и поедут на одном, в своем темпе.

Сообщение от Toxic Cherry:

Феррари весь год тестировали эту систему

И ведь оно работало!

[ToxicCherry]

Сообщение от CatBehemoth:

Убери правило разных комплектов и поедут на одном, в своем темпе.

Ну так пусть уберут - о том и речь. А едут то ни на одном, всё равно.

[ToxicCherry]

Итальянская ежедневная газета Corriere della Sera сообщает, что спор между техническим директором Маттиа Бинотто и руководителем команды Маурицио Арривабене за лидерство в Ferrari продолжается.

Corriere della Sera: "Через несколько дней после Абу-Даби Бинотто попросил о встрече со своими руководителями, чтобы понять, как поступить. Бинотто изолируется не только от Арривабене, но и от Себастьяна Феттеля, причем последний не согласен с теми, кто считает, что его машина была лучше, чем у Mercedes.

Новый президент Ferrari Джон Элканн теперь вступает в этот спор. В последнее время он увеличил частоту своих визитов в Маранелло. Он унаследовал организацию команды, но ничего не трогал в последние месяцы, в то время как его публичные выступления были очень редкими. Но теперь его призвали восстановить спокойствие и силу в команде".

[ksof]

История феррари У них никогда покоя нету в команде. Горячие Итальянцы, что с них взять

[CatBehemoth_renamed_690043_01072025]

Итальянские раздолбаи) Это у них в крови. А слабохарактерный немец, с усами, не смог. Другой смог, а этот не смог

[Трон-тень]

YouTube

[Трон-тень]

YouTube

[ToxicCherry]

Сообщение от Трон-тень:

https://www.youtube.com/watch?v=DymqTMANbpc

А я работал(

[Трон-тень]

Сообщение от Toxic Cherry:

А я работал(

кто не работает, тот ест (с)

[ToxicCherry]

Сообщение от Трон-тень:

кто не работает, тот ест (с)

На самом деле, я так и не понял, где именно они будут проводить всё это мероприятие - так бы попробовал заболеть В прошлый раз я уже просрал момент с ТопГир, которые мимо моего дома даже проехали мой дом попал в ТопГир - я нет

Добавлено через 15 минут

YouTube

[Трон-тень]

Сообщение от Toxic Cherry:

мой дом попал в ТопГир - я нет

бывает

[ToxicCherry]

[ToxicCherry]

Мой кумир Тото продолжает отжигать:

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что Формула-1 - жестокий спорт, где пилоты должны всегда оглядываться, не подставляет ли его кто-то, даже напарник по команде.

Тото Вольфф: "Каждый пилот в Формула-1 должен смотреть через плечо. Это очень жестокий спорт, в котором выживают только лучшие, и они все очень хорошо осведомлены об этом.

В Формуле-1 выступает двадцатка лучших пилотов мира, и каждый год им приходится отстаивать то, что они заслуживают эти места. Это справедливо не только для Валттери, но и для всех остальных".

[CatBehemoth_renamed_690043_01072025]

Хоть кто то шутит шутеечки. А то перепалка Рено - РБ уже надоела

[ToxicCherry]

Намёк он сделал тонкий, конечно

[ToxicCherry]

Буду напоминать ближе к делу, но пока:

Первое ГП 2019: 17 марта, Австралия, Мельбурн.

Презентация команд: Рено - 12 февраля, Рейсинг Поинт (ещё может измениться) - 13 февраля, Феррари - 15 февраля. Остальные пока неизвестны.

Тесты пройдут в два этапа по 4 дня в Барселоне: 18-21 февраля и с 26 февраля по 1 марта.

[ToxicCherry]

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что новая машина Toro Rosso фактически будет представлять собой копию Red Bull 2018 года.

Хельмут Марко: "Мы не может позволить себе содержать две команды в Фаэнце и Милтон-Кинсе. По этой причине мы рассматривает возможность плотного сотрудничества команд".

Ранее глава Toro Rosso Франц Тост заявил, что в следующем сезоне его команда получит многие узлы Red Bull: коробку передач, элементы подвески и системы охлаждения. Кроме того, у команд будет общий поставщик силовых установок - Honda.

Что ж, хотели в начале 00-х по две команды - по тихоньку получаем

[Трон-тень]

получается Кими вернулся в Феррари

[ToxicCherry]

Сообщение от Трон-тень:

получается Кими вернулся в Феррари

Причём в третью Феррари Алонсо жаловался ещё в Мельбурне, на то что они гоняются с репликой Феррари, в виде Хаас. Тот же Уильямс хотели прибрать Мэрседес, но Уильямс послал их, как и МакЛарен в своё время.

[ToxicCherry]

Как известно, технический директор Toro Rosso Джеймс Ки в следующем году перейдет в McLaren. И руководство итальянской команды не собирается искать ему замену.

Хельмут Марко, спортивный консультант Red Bull: "Наш план состоит в том, чтобы сотрудничество между Red Bull и Toro Rosso было очень плотным. И Джеймсу Ки не понравилось это - он решил уйти.

Впрочем, Toro Rosso больше не понадобится технический директор, поскольку команду будет использовать все больше деталей Red Bull".

[Трон-тень]

осталось в десна подолбиться чтоб уж "сблизиться" наверняка

[ToxicCherry]

Ещё момент - РБ могут уйти в конце 2020 года, если регламент не измениться - не зря они на Валькирию столько времени угробили. И я их не виню - Ф1 с 2014 года превратилось в какое УГ.