Авторизация / Регистрация

[Pewkins_renamed_615169_11112022]

Вообщем нужен совет по БМВ Х5/6/? гдето 2009-2010 годов выпуска. Как эти машины в эксплуатации особенно бу. Влетит ли в копейку их обслуживание и тд?

[gronot_renamed_569572_16052023]

Ну смотря с чем сравнивать, хотя если ты нацелился на такую машину, то не думаю, что эти ценники тебя испугают

[Pewkins_renamed_615169_11112022]

Нацелился мой брат,а мне просто интересно. Хочет взять нерастаможку по доверенности/двойный права (польша, румуния). Растаможенные бу обойдутся от 45к доларов, а если покупать загранку тоза 25-27к можно взять х6/х7 3х летний с 40-60тыщ км пробега. В 2007 брали Туарег - крайне неудачная модель, год по сервисам тупо торчала (новая). Вот и интересно какие у нее "детские болезни" без углубления, популярный языком и понятными цифрами

[Ryala_renamed_638354_22072022]

сыпаться будет

Сообщение от Мастер Йада:

Вообщем нужен совет по БМВ Х5/6/? гдето 2009-2010 годов выпуска. Как эти машины в эксплуатации особенно бу. Влетит ли в копейку их обслуживание и тд?

Почитал в на форумах. Что пишут на счет х6. Очень часто ломается. + дорогая по запчастям которых у нас в рф нету. Что говорит о том что их нужно заказывать.

[SkyKilleR]

Сообщение от Мастер Йада:

Нацелился мой брат,а мне просто интересно. Хочет взять нерастаможку по доверенности/двойный права (польша, румуния). Растаможенные бу обойдутся от 45к доларов, а если покупать загранку тоза 25-27к можно взять х6/х7 3х летний с 40-60тыщ км пробега. В 2007 брали Туарег - крайне неудачная модель, год по сервисам тупо торчала (новая). Вот и интересно какие у нее "детские болезни" без углубления, популярный языком и понятными цифрами

Если для него 15к долларов критичны - не брать однозначно. Очень дорога в обслуге.

Сообщение от SkyKilleR:

Очень дорога в обслуге.

[gronot_renamed_569572_16052023]

Сообщение от Мастер Йада:

Нацелился мой брат,а мне просто интересно. Хочет взять нерастаможку по доверенности/двойный права (польша, румуния). Растаможенные бу обойдутся от 45к доларов, а если покупать загранку тоза 25-27к можно взять х6/х7 3х летний с 40-60тыщ км пробега. В 2007 брали Туарег - крайне неудачная модель, год по сервисам тупо торчала (новая). Вот и интересно какие у нее "детские болезни" без углубления, популярный языком и понятными цифрами

Вот я не понимаю как нужно ездить на новой машине, чтобы год по сервисам торчать, ты ей таранишь всех что ли или это собираются сейчас так тачки ?
У меня вишнёвой шкоде уже ровно год,притом она изначально 2008-ого года и за весь год менял только масло.

[SkyKilleR]

Сообщение от gronot:

Вот я не понимаю как нужно ездить на новой машине, чтобы год по сервисам торчать, ты ей таранишь всех что ли или это собираются сейчас так тачки ?
У меня вишнёвой шкоде уже ровно год,притом она изначально 2008-ого года и за весь год менял только масло.

Вишневые шкоды надежны =)

[Pewkins_renamed_615169_11112022]

Сообщение от gronot:

Вот я не понимаю как нужно ездить на новой машине, чтобы год по сервисам торчать, ты ей таранишь всех что ли или это собираются сейчас так тачки ?

Прикол в том что после покупки с салона машина почти не ездила - чтото вечно ломалось. Пошарь по форумам владельцев туарегов - до 2009 года сборки туареги чисто как китайский автопром был, только жутко дорогой. Сейчас говорят поправили все, но желание на этой модели ездить снова нету у отца. Пассат В6 уже как 4 года исправно ездит без поломок и ремонтов и этой машины вполне хватит.

Сообщение от Мастер Йада:

Прикол в том что после покупки с салона машина почти не ездила - чтото вечно ломалось. Пошарь по форумам владельцев туарегов - до 2009 года сборки туареги чисто как китайский автопром был, только жутко дорогой. Сейчас говорят поправили все, но желание на этой модели ездить снова нету у отца. Пассат В6 уже как 4 года исправно ездит без поломок и ремонтов и этой машины вполне хватит.

Вопрос. Зачем покупали тогда таурега?

[Pewkins_renamed_615169_11112022]

Патамушта бомба машина считали и многие ездили. А хулили свое супердорогое корыто немногие, ибо стыдно что лоханулись да и не продали бы. В итоге машинка вернулась в салон, нам ее поменяли на пассат (были мастера с нами шарящие) и вернули разницу в стоимости. Компенсации от дилера/фольцвагена естественно никакой. И все это после судовых тягот.

Ну на то и российский суд:)

[floriz]

у машин есть 2 главных фактора - конкретный экземпляр и владелец. Все остальное - басни.

[zloy_deman]

Мне приглянулась вот эта модель, так что я ничего не знаю, я начинаю на неё собирать ...

[ДжорджЛукас]

Сообщение от Мастер Йада:

Растаможенные бу обойдутся от 45к доларов, а если покупать загранку тоза 25-27к можно взять х6/х7 3х летний с 40-60тыщ км пробега.

Не покупать БМВ при отсутствии адекватных этой марке средств. БМВ очень капризные сейчас, и одни из самых ломучих.

[iMerle_renamed_634942_16102025]

Сообщение от Мастер Йада:

Вообщем нужен совет по БМВ Х5/6/? гдето 2009-2010 годов выпуска. Как эти машины в эксплуатации особенно бу. Влетит ли в копейку их обслуживание и тд?

ваще из снг машины брать ппц рандомный рандом. прибалты всяких немецких утоплепленников так ремонтируют - с виду лучше чем в салоне, а по факту ведро

п.с. обслуга дорогая, особенно если к офф. диллеру ездить, но хуле тут думать, это премиум сигмент

п.п.с. если хочется большую машину такого класса, лучше брать 2010 крузер 200, вот это точно столетний броневик

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Мастер Йада:

Прикол в том что после покупки с салона машина почти не ездила - чтото вечно ломалось. Пошарь по форумам владельцев туарегов - до 2009 года сборки туареги чисто как китайский автопром был, только жутко дорогой. Сейчас говорят поправили все, но желание на этой модели ездить снова нету у отца. Пассат В6 уже как 4 года исправно ездит без поломок и ремонтов и этой машины вполне хватит.

confirm. судя по отзывам и форумам, у них коробки через одну летят (

[Pewkins_renamed_615169_11112022]

Там целая патология оказывается - особенно проблематичны цилиндры, а это каюк движку

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от iMerle:

лучше брать 2010 крузер 200

цена 100к зеленых, превышение бюджета чуть ли не в 3 раза

Крузак 100к зелени

[iMerle_renamed_634942_16102025]

Сообщение от Liking:

Крузак 100к зелени

ну они ж в цене ваще практически не падают, и что новый 3.3 млн, что 3 летний 2,9 млн

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Мастер Йада:

Там целая патология оказывается - особенно проблематичны цилиндры, а это каюк движку

Добавлено через 1 минуту

цена 100к зеленых, превышение бюджета чуть ли не в 3 раза

ваще мне кажется, что все эти приколы типа х5/х6, да и ваще БУ премиум сегмент за миллион покупать это не самый хороший вариант, ибо случись что, на бабки попадалово мама не горуй, как бэ запчасти на бмв они даже на экзист.ру запчасти на бмв, и что бы потом небыло мучительно больно за зафэйленый отпуск например, я бы рассмотрел все возможные альтернативы


п.с. про цилиндры да, есть у них такая беда порой

Сообщение от iMerle:

3.3 млн, что 3 летний 2,9 млн

Мда..

[iMerle_renamed_634942_16102025]

Сообщение от Liking:

Мда..

ты чем опечален?

[alter ago_renamed_624601_02102025]

Сообщение от Мастер Йада:

...
цена 100к зеленых, превышение бюджета чуть ли не в 3 раза

Toyota LC Prado или Highlander стоят в 2 раза дешевле. Чем не вариант?

[Pewkins_renamed_615169_11112022]

Ну не хочет он Тайоту

[weeh]

Родители работают вместе. Их возят на корпоративном крузаке 100 с 2006-го года. Постоянно между городами, по говнам и т.д. Машинка очень клевая. За пробег 700к+, помимо плановых замен на ТО, менялась какая-то прокладка на переднем правом амортизаторе, и один раз отказали тормоза на 500к+ на трассе, на ручнике водила вывез доехать до города. Но себе такую громадину, размером с маршрутку-газель, наверно, нафиг. Слишком уж огромный. Хайлендер для личного пользования будет