знаешь как это называется? Разное октановое число. 135 — "регулар", он же АИ 89-90 на российские мерки, подобное в России вообще сейчас найти +- невозможно, у нас минималка 92. Я себе раньше лил 100 или 98 в предыдущую машину, щас на дизеле.
Да, и этот регулар в японии лучше по качеству, чем российский 95, судя по тех. состоянию японских авто. Не знаю как сейчас, но раньше разницы между 95 и 92 не было, кроме цены. А на ДВ 98 был редкостью, только на некоторых заправках роснефти.
Октановое число это конечно хорошо, но всякие примеси в топливе, которые убивают топливную и сам движок, ну хз, я бы предпочёл кататься на японском регулар
Добавлено через 10 минут
Сообщение от Yukkuri:
а как в рф цены на бенз растут относительно ынфляцеи? есть расчеты?
Не знаю, но я когда уезжал, бенз был по 40 с чем-то рублей.
За 3 года подорожал почти на 20 рублей.
Во многих странах цена на бенз гибкая, в тех же штатах он может сегодня стоить $2,5 за галлон, а завтра на той же заправке уже $4, послезавтра $3. В рф же система другая и с учётом доходов населения, бензин довольно дорогой, что само по себе абсурд.
Да, и этот регулар в японии лучше по качеству, чем российский 95
отличная история, жаль ничем кроме фантазии не является ;)
Сообщение от coticus:
Октановое число это конечно хорошо, но всякие примеси в топливе, которые убивают топливную и сам движок, ну хз, я бы предпочёл кататься на японском регулар
конечно предпочёл бы, ведь там бензин чище и трава зеленее, но разницы в качестве бензина между Россией и Японией в реальности нет если не заправляться у Ашота, а состояние самих авто отличается по вороху других причин.
отличная история, жаль ничем кроме фантазии не является ;)
Буквально любое видео на ютубе открываешь с тестами бенза не из мск и увидишь разницу. Но главное это ведь высокое октановое число!!!111 А то что там вредные примеси для авто и человека, ну это так, мелочь
Сообщение от Efemische:
конечно предпочёл бы, ведь там бензин чище и трава зеленее, но разницы в качестве бензина между Россией и Японией в реальности нет если не заправляться у Ашота, а состояние самих авто отличается по вороху других причин.
Именно поэтому с Японии авто приходят чуть-ли не новые, не смотря на 100к пробег. А в рф за те же 100к, точно такой же авто успевает заменить двигатель и убиться в хлам.
с учётом доходов населения, бензин довольно дорогой, что само по себе абсурд.
Дохода нет у населения, бензин дорожает, тачки дорожают, утильсбор дорожает, но тачек на дороге и во дворах все больше и больше, кто на них ездит? В чем дело?
Сообщение от Soultaker:
В СС можно убить пилота, попав в него обзорку кокпита из тяжёлого кинетического оружия. Всем Илитистам сасаи. Сутки.
Цитата:
Донат во всем и везде в СС, а кто этого ещё не понял то поймет это после релиза. Наша корпа rds вложила более 10К $ и для того чтобы там тащить это очень скромные вложении хотя у нас со старта будет свой капитал, запомни все кто вложил много бабла получат на старте такой буст что хомякам которые купили игру просто за ними не угнаться никогда. В итоге они приползут раб силой к нам для обслуживания сартиров нашего капитала или для какой-то другой мелкой рабатенки, эта игра заточена изначально на донат, хотя все кто потратил по 45 $ тешут себя надеждой что все будет как в сказке.
Буквально любое видео на ютубе открываешь с тестами бенза не из мск и увидишь разницу.
т.е. ты не в курсе, что такие тесты записываются исключительно ради хайпа и с говёными приборами, да?
Давай нормальный глянем и увидим, что 95-ый от МСК аж до Ростова везде 94+
Именно поэтому с Японии авто приходят чуть-ли не новые, не смотря на 100к пробег.
В Японии нереально жесткое ТО, которое ты не пройдёшь если у машины будут минимальные проблемы. Потому либо тачка продаётся до наступления её третьего дня рождения, либо за ней ахренеть как ухаживают чтоб не влететь на гигантскую сумму за ремонт и две-три попытки пройти эпически дорогое ТО.
Сообщение от coticus:
А в рф за те же 100к, точно такой же авто успевает заменить двигатель и убиться в хлам.
либердовый бред от того, кто на машине никогда не ездил — при нормальном использовании ничто кроме бмв за 100к не отрыгнёт, но бмв созданы чтобы ломаться и сводить их мужчин-владельцев в сервисах
Сообщение от Topol-M:
кто на них ездит?
настоящие люди, о которых либердовые блогеры из его подписок не говорят
I... Am... Atomic!
Последний раз редактировалось Efemische; Сегодня в 16:48.
Причина: Добавлено сообщение
Дохода нет у населения, бензин дорожает, тачки дорожают, утильсбор дорожает, но тачек на дороге и во дворах все больше и больше, кто на них ездит? В чем дело?
Россия рядом с Турцией, нууу это успех.... наверное
Сообщение от Efemische:
т.е. ты не в курсе, что такие тесты записываются исключительно ради хайпа и с говёными приборами, да?
Давай нормальный глянем и увидим, что 95-ый от МСК аж до Ростова везде 94+
При чём тут октановое число, когда речь о примесях и присадках в бензе. Именно благодаря примесям, бенз не соответствует международным нормам, ни по выбросам, ни по содержанию таких элементов как сера и тд.
Ещё что-гибудь хочешь написать исперд?
Сообщение от Efemische:
В Японии нереально жесткое ТО, которое ты не пройдёшь если у машины будут минимальные проблемы. Потому либо тачка продаётся до наступления её третьего дня рождения, либо за ней ахренеть как ухаживают чтоб не влететь на гигантскую сумму за ремонт и две-три попытки пройти эпически дорогое ТО.
господи, что ты несёшь?
Обслуживание в Японии как раз даже дешевле выходит, чем в рф. Да в принципе почти всё в Японии дешевле в плане авто. Резина в Японии дешевле чем в рф. Во Владивосток её везут с Японии и продают с 20-30% наценкой. Все расходники тоже дешевле, как то же масло, которое стоит на 20% меньше как минимум, при этом в Японии не продаётся паль как в рф.
либердовый бред от того, кто на машине никогда не ездил — при нормальном использовании ничто кроме бмв за 100к не отрыгнёт, но бмв созданы чтобы ломаться и сводить их мужчин-владельцев в сервисах
Я получил права, когда ты ещё в детский садик ходил, не смеши.
При чём тут октановое число, когда речь о примесях и присадках в бензе.
т.е. ты натурально вообще ничего не смыслишь в вопросе, но пытаешься спорить? Найди лабораторные тесты, сейчас почти весь бензин в России это евро-5 минимум
Сообщение от coticus:
господи, что ты несёшь?
тех осмотр у нас стоит пару тысяч рублей и не обязателен, а у японцев стартует с 50к в рублях, занимает кучу времени и вытрахает весь мозг если не отдать его проходит особой конторе, которая пройдёт за тебя за доплату в х2 от цены осмотра. И как это в твоём либеральном маня-мирке дешевле?
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от coticus:
Я получил права, когда ты ещё в детский садик ходил, не смеши.
т.е. тебе сейчас под 50 и ты всё ещё не обзавёлся мозгами, продолжая размышлять видосиками с ютуба от таких же как ты?
I... Am... Atomic!
Последний раз редактировалось Efemische; Сегодня в 18:25.
Причина: Добавлено сообщение