Jetour (читается как «ДжетУр») — это суббренд хорошо нам известного автомобильного концерна Chery из Поднебесной.
Марка была образована в 2018 году как отдельный бренд, ориентированный на молодых покупателей, которые любят
путешествовать. Уже сейчас он представлен не только в Китае, но и в регионах Среднего Востока, Африки, Центральной
и Южной Америки. Если верить данным представителей компании, то марка продемонстрировала один из наиболее
высоких темпов роста в Китае, продав 700 000 автомобилей за период с января 2018 года по март 2023. В отличие
от Omoda и Exeed, в России Jetour развивается в отрыве от материнского бренда Chery официальным дистрибьютором
ООО «Джетур Мотор Рус». На сегодня в России открыто 119 дилерских центров Jetour.
сегодня же речь пойдет о компактном городском кроссовере Dashing (читается как «дЭшинг»)





Да, не поговорили мы пока про дизайн автомобиля, а он у Jetour Dashing привлекательный и необычный,
с агрессивной стремительной передней частью, плавными обводами капота и мощной решеткой радиатора.
При этом корма автомобиля чуть рубленая, но что удивительно, отлично сочетается с остальным кузовом.
Оптика здесь полностью светодиодная, узкая, что сейчас модно, но при этом визуально не копирующая уже
немного приевшиеся решения, а полностью своя. Кстати, фары в автомобиле хорошие, пучок света сконцентрированный
и позволяет с комфортом двигаться в ночное время. На дверях у нас также модные скрытые ручки, но не выезжающие,
а откидывающиеся, что, по идее, не должно приносить хлопот владельцу зимой.
Дизайн салона, особенно в максимальном исполнении, вообще космос. Причем он минималистичный, здесь, видимо,
дизайнеры вдохновлялись Tesla, у которой даже позаимствовали органы управления на руле, но со своими штрихами.
Материалы внутри все качественные, по крайней мере, те, что находятся на уровне взгляда. Здесь мягкий пластик,
алькантара, искусственная кожа и декоративные пластиковые панели. Ниже уровня взгляда, я бы даже сказал,
ниже дверных подлокотников, у нас уже простенький голый пластик, не самый плохой, но жесткий.
Но вот что мне не понравилось, так это то, что машина прожорлива, на трассе при средней скорости 120 км/ч мне
не удалось добиться расхода ниже 10.3 литра на 100 км, что сравнимо с расходом в городе при плотном трафике
Цены на Jetour Dashing начинаются от 2 489 900 рублей, а топовая комплектация, как у нас на тесте, стоит уже 3 189 900 рублей.
«Оленя надо забанить пока не стало слишком поздно» (с) 02nz
«Как же хорошо без оленя, боже мой» (с) R3DTHR3AT