Авторизация / Register

[Sirotin]

Виртуальная реальность - безгранична. Оказаться за штурвалом самолета или рулем гоночного автомобиля, создавать целые миры, зачем оттуда вообще выходить? Но в действительности, реальный мир порой способен дать не менее острые ощущения, а самая крутая симуляция все еще не может заменить реальность.

А может дело в ценнике, ведь внедорожный мотоцикл начального уровня стоит дешевле игрового компьютера, поэтому создавать сложный симулятор просто нет смысла. Но главное - ощущения, рождающиеся за рулем мотоцикла, невозможно повторить или оцифровать.

Возможно, именно поэтому питбайки, продолжают набирать популярность, существуя и развиваясь параллельно с виртуальным миром. Штурмовать бездорожье, выезжать в любительские и полупрофессиональные гонки, выбирать резину и устанавливать тюнинг, это увлечение затягивает все больше людей.

Лет десять назад питбайки покупали подросткам, но сегодня это увлечение захлестнуло всех, от пятилетних детей до пенсионеров. Стирается и гендерные границы, наравне с мужчинами питбайки осваивают и девушки, не уступая сильному полу ни в чем.

Популярность питбайков легко объяснить. С одной стороны они доступнее и проще полноразмерных внедорожных и туристических мотоциклов, с другой - компактнее, а значит, перевезти мотоцикл к месту покатушек или на дачу зачастую можно в багажнике обычного универсала.

Вдобавок, ездить на них может любой - освоить органы управления и научиться держаться в седле можно за пару дней, а для управления не нужны водительские права, ведь на бумаге питбайк не является мотоциклом, ему не нужны номера, страховка и техосмотр.

Важно, что в отличие от асфальтовых мотоциклов, питайк почти не боится падений - как и все внедорожные мотоциклы, его можно "валять" без последствий, а если что-то и удастся сломать - пластиковые облицовки, рычаги и прочие детали можно быстро поменять без большого ущерба для семейного бюджета.

Как выбрать идеальный питбайк для себя? Попробуем разобраться на примере питбайков марки Kayo. Почему именно она? С одной стороны этот бренд продает технику в России более десяти лет и успел отлично зарекомендовать себя, с другой - широкая сеть дилеров гарантирует отсуствие проблем с запчастями и сервисом.

KAYO K6-R KYB 250 FCR

KAYO K6-R KYB 250 FCR - https://clck.ru/36cG7f

Самый дорогой и самый продвинутый мотоцикл в линейке, созданный специально для опытных пилотов. Модель вобрала в себя все топовые достижения компании и дорогие компоненты, вроде регулируемых подвесок KYB и спортивных тормозных механизмов BrakeTech.

Сочетая максимальную производительность и малый вес, он подойдет как для занятий на кроссовой трассе, так и для соревнований. 250-кубовый мотор выдает 36 л.с., который наделяет 114-киллограмовый аппарат выдающейся динамикой.

KAYO K6 250

KAYO K6 250 - https://clck.ru/36cGVZ

А этот мотоцикл станет идеальным выбором для тех, кто не стремится на подиум, но хочет прокачивать навыки и получать удовольствие от быстрых прохватов по бездорожью. Разделяя общую платформу с флагманом, этот мотоцикл чуть спокойней и дружелюбней.

При аналогичной массе шасси, его инжекторный 250-кубовый двигатель выдает 30 лошадиных сил, которых будет достаточно для любого стиля езды. Мотоцикл значительно доступней своих японских и европейских конкурентов, но при этом не уступает по качеству.

KAYO K1 250 MX

KAYO K1 250 MX - https://clck.ru/36cGYi

Для тех, кто предпочитает размеренную езду, Kayo предлагает K1. При схожих размерах с флагманскими моделями, он может похвастаться меньшей массой, всего 104 килограмма и более простым мотором. Его карбюраторный 250-кубовый двигатель выдает 21 л.с..

Экономичный и простой в обслуживании, этот мотоцикл отлично впишется жизнь любителей загородного отдыха и небольших путешествий на природе. Он же может стать ступенью для тех, кто раньше не ездил на полноразмерных мотоциклах, но боится сразу пересаживаться на мощную технику.

KAYO TT160

KAYO TT160 - https://clck.ru/36cGPA

Самый дерзкий и яркий питбайк создан как для подростков, имеющих опыт, так и для взрослых, предпочитающих компактные питы большим мотоциклам. При массе в 75 кг он выдает 16 лошадей, что в сочетании с маленькими колесами, превращает аппарат в настоящую зажигалку.

Прыжки на кроссовой трассе, покатушки на заднем колесе, незабываемые гонки и вообще все, что заставляет сердце биться чаще, все это - его стихия. А главное, благодаря компактным размерам, он может уместиться даже в багажнике обычного кроссовера.

KAYO BASIC TT125

KAYO BASIC TT125 - https://clck.ru/36cGKf

А эта модель - идеальный выбор для подростков, которые только начинают вливаться в тему. С одной стороны аппарат компактный и дружелюбный, однако, его 11-сильный мотор нельзя назвать скучным, да и потенциал для тюнинга у него огромный. Такой аппарат отлично подойдет и для обучения и для отдыха на природе.

Простой, надежный и компактный, его можно рассматривать даже для взрослых, которые ищут недорогой транспорт для дачи, поездок в магазин и на рыбалку. Иными словами, Kayo Basic TT125 идеально подойдет для всей семьи, вне зависимости от возраста.

KAYO MINI KMB

KAYO MINI KMB - https://clck.ru/36cGFY

Самый компактный, самый дружелюбный и самый легкий питбайк создан для тех, кто только начинает делать первые шаги за рулем внедорожных мотоциклов. Его конструкция повторяет взрослые мотоциклы во всем, у него есть тормоза, подвеска и спицованные колеса, просто очень маленькие.

При массе в 42 килограмма и двигателе, выдающим 2,7 лошадиных силы, он позволит безопасно научить ребенка азам управления мотоциклом. Пятилетние дети уверенно управляются с ними, а самые способные малыши садятся в седло даже в более раннем возрасте. А вот взрослый на нем уже не поместится.

Эти питбайки - лишь примеры самых ярких и популярных моделей, однако, в действительности выбор намного шире. Каждый может подобрать идеальный аппарат для себя, выбрав подходящую мощность, размеры и стоимость. Узнать подробнее о питбайках Kayo можно на сайте компании "Роллин гмото".

Реклама: ООО "РОЛЛИНГ МЕДИА" erid: 2VtzqwpTLd6

[shinkuchan]

Я таких штук боюся.

[vonamhar]

Очень вовремя реклама, перед началом зимы.Вместо домашнего развлечения в VR , пойди кататься на транспорте с самой большой смертностью так ещё и по бездорожью в снег и грязь, новичку самое оно.

ещё бы места найти... где на них ездить

Добавлено через 1 минуту

Originally Posted by vonamhar:

так ещё и по бездорожью в снег и грязь, новичку самое оно.

можно гонять в лесу... по лыжным трассам... пока лыжники не поймают... и не дадут пзд

[vonamhar]

Originally Posted by Дом престарелых:

пока лыжники не поймают... и не дадут пзд

Это можно считать за дополнительный бонус к реализму которого в ВР нет )

Originally Posted by Sirotin:

а для управления не нужны водительские права, ведь на бумаге питбайк не является мотоциклом, ему не нужны номера, страховка и техосмотр.

а как его заправлять... если на трассу выехать.. то по любому же мусора отберут

[vonamhar]

Originally Posted by Дом престарелых:

а как его заправлять

Звонишь папе, друзьям , курьеру в конце концов ) Ну или канистру прячешь под деревом в лесу.

[_Freak]

Originally Posted by Sirotin:

А может дело в ценнике, ведь внедорожный мотоцикл начального уровня стоит дешевле игрового компьютера, поэтому создавать сложный симулятор просто нет смысла. Но главное - ощущения, рождающиеся за рулем мотоцикла, невозможно повторить или оцифровать.

Дело в ебле, те этот драндулет надо где-то хранить, нужен прицеп чтобы это возить до покататься и обратно.

Originally Posted by vonamhar:

Звонишь папе, друзьям , курьеру в конце концов ) Ну или канистру прячешь под деревом в лесу.

чё то больше гемороя... чем развлечения.. лучш в игры поиграть... дома

[Sirotin]

Originally Posted by vonamhar:

Очень вовремя реклама, перед началом зимы.Вместо домашнего развлечения в VR , пойди кататься на транспорте с самой большой смертностью так ещё и по бездорожью в снег и грязь, новичку самое оно.

так это не дорожная техника, а кроссовая

Добавлено через 47 секунд

Originally Posted by Дом престарелых:

а как его заправлять... если на трассу выехать.. то по любому же мусора отберут

канистру можно залить, не проблема
у нас около дома поля есть, там трасса для эндуро накатана

[Ctr]

Так вот откуда у русских движки для беспилотников

[Sirotin]

Originally Posted by Дом престарелых:

чё то больше гемороя... чем развлечения.. лучш в игры поиграть... дома

сейчас ютубчик выдал
ну кайф же

YouTube

Originally Posted by Sirotin:

сейчас ютубчик выдал
ну кайф же
https://www.youtube.com/watch?v=sXqqLusHCdU

конечно.. никто с этим не поспорит

но.. ещё можно так шею сломать

раньше же показывали X treme.. вот так надо их использовать

YouTube

[Sirotin]

Originally Posted by Дом престарелых:

конечно.. никто с этим не поспорит

но.. ещё можно так шею сломать

раньше же показывали X treme.. вот так надо их использовать

https://www.youtube.com/watch?v=25fHOKEX558

так их используют мало людей
а большинство просто кайфуют по выходным
я сам в этом году обзавелся квадроциклом, и это прям кайф....

[ухожу]

нужно больше видосиков с дтп с детьми на мопедах и прочих питбайках™

1 раз кайфуют на выходных, чтобы потом кайфовать в гробу или на инвалидке до гроба

Добавлено через 2 минуты

Originally Posted by Дом престарелых:

но.. ещё можно так шею сломать

дети крепкие пусть кайфуют

[Senpaiforme]

Лучше электро-самокат купите народ, круче намного

[Shakra]

Originally Posted by Sirotin:

я сам в этом году обзавелся квадроциклом, и это прям кайф....

Главное чтобы это не переросло потом в любовь к спорбайкам... Аппетит приходит во время еды)

[Andral]

Еще можно в теплом море гонять на гидроцикле - и драйва больше и при этом безопаснее, относительно.
Но ведь именно в опасности самый сок, не так ли?

[Sirotin]

Originally Posted by Andral:

Еще можно в теплом море гонять на гидроцикле - и драйва больше и при этом безопаснее, относительно.
Но ведь именно в опасности самый сок, не так ли?

гидроцикл это очень дорого...
плюс на него налог огромный
ну и не на море мы живем =(

[Andral]

Originally Posted by Sirotin:

гидроцикл это очень дорого...
плюс на него налог огромный

Не обязательно свой покупать, чтоб иногда покататься - лучше просто брать в прокате.

[Роллинг Мото]

@shinkuchan, доброго дня! На самом деле - это выглядит страшнее, чем есть на самом деле) У нас в мотошколе катаются дети от 6 лет. Так что я уверен, что и у вас получится.

[Роллинг Мото]

@vonamhar, у нас нет "межсезонья", катаем и зимой и летом) Конечно, для новичков предусмотрено обязательное прохождение инструктажа + так же у нас есть мотошкола, в которой вы сможете научится управлять мотоциклом. Как написали выше - это действительно бездорожная техника и для её управления вам не требуются права категория А. Но на дорогу выезжать, действительно, на таком транспорте запрещено

[Роллинг Мото]

@Дом престарелых, у нас оборудовано и обкатано очень много трасс по всей стране) И вам даже не придётся мешать лыжникам)

[Роллинг Мото]

@Дом престарелых, заправляете на АЗС канистру и проблема решена)