Авторизация / Регистрация

[_pain_]

Сообщение от weeh:

замена катализатора и кап ремонт/замена двигателя, 300к+, ремонт дсг и павершифта будет дешевле в 2-3 раза

Уже наверно под сотню отзывов прочитал и ни одного такого случая. Ты прям назвал самое худшее что может случиться в любом автомобиле

[weeh]

Сообщение от _pain_:

Уже наверно под сотню отзывов прочитал и ни одного такого случая. Ты прям назвал самое худшее что может случиться в любом автомобиле

смотри сам, как знаешь
вот дсг не так страшен, как его малюют
а киа сид, если это двухлитровый универсал, то вполне себе

Добавлено через 3 минуты

просто я жеку (одноклассника, у которого было встревание с сидом) тогда спросил, а нахера ты это купил и встрял на этом? типа не нагуглил или что? а он говорит ну как-то так вот, да, поэтому предупреждён - вооружён

[darfur]

Сообщение от _pain_:

Уже наверно под сотню отзывов прочитал и ни одного такого случая.

задиры разной степени бывают, в большинстве случаев владельцы даже о них не знают и благополучно ездят

[_pain_]

Сообщение от darfur:

короче паин ничё не покупай, попадёшь или на задранный мотор, или на дохлое турбо+дсг

Да бу это лотерея. В салоне хоть и диагностика и автотека тоже понятно что им главное продать. Но например когда 1 владелец и он каждые 6-10к ТО проходил, следил за всем это хоть немного успокаивает, а где 4,5 владельцев за 100к пробега вот для меня странно

[gogi]

Сообщение от Izolenta:

особенно приятны "потеря мощности на турбо" и "масложор" и "проточка постели распредвала" темы на форуме 308

принц старых ревизий это ****ец

Добавлено через 27 секунд



а что с ним? кат стоит после движка на выпуске, как оттуда что то может попасть в двиг?

Можно дизель взять коли принца боишься. У тебя же древний 308 был, щас там все норм по надежности

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от _pain_:

Да бу это лотерея. В салоне хоть и диагностика и автотека тоже понятно что им главное продать. Но например когда 1 владелец и он каждые 6-10к ТО проходил, следил за всем это хоть немного успокаивает, а где 4,5 владельцев за 100к пробега вот для меня странно

Клубный брать надо, мы усские не обманываем дуг дуга
У меня одна клубная, другая корпоративная, проблем особых нет. Автотека это хрень для фанатов не бита не крашена, реально состояние не покажет

[Izolenta]

Сообщение от gogi:

Можно дизель взять коли принца боишься. У тебя же древний 308 был, щас там все норм по надежности

там тоже принц был и тоже двиг рыгнул, у меня как раз распредвал

но мне по гарантии сделали почти все

[gogi]

Сообщение от Izolenta:

там тоже принц был и тоже двиг рыгнул, у меня как раз распредвал

но мне по гарантии сделали почти все

Ну древние принцы это древние принцы. Принц под название пьюр тек уже хороший. Thp это вот говно

[_pain_]

Сообщение от Mifun:

Новую гранту.

Я девушке гранту подарил она фанатка наших тазов но механику я не переношу, ну и автоваз

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от weeh:

смотри сам, как знаешь
вот дсг не так страшен, как его малюют
а киа сид, если это двухлитровый универсал, то вполне себе

Добавлено через 3 минуты

просто я жеку (одноклассника, у которого было встревание с сидом) тогда спросил, а нахера ты это купил и встрял на этом? типа не нагуглил или что? а он говорит ну как-то так вот, да, поэтому предупреждён - вооружён

Понимаю. Но гольфы какой то жёсткий раритет их просто единицы, у всех пробеги около 200к, а если меньше стоят под 2кк еще и года 13, фокус один посмотрели его завели, а там сразу на холостых тахометр скачет, другой фокус сразу чек горит со старта

[gogi]

Сообщение от _pain_:

Я девушке гранту подарил она фанатка наших тазов

Сообщение от _pain_:

но механику я не переношу

попробуй заряжену тачку на механике - полюбишь, на определенный период жизни как минимум

[weeh]

Сообщение от _pain_:

Понимаю. Но гольфы какой то жёсткий раритет их просто единицы, у всех пробеги около 200к, а если меньше стоят под 2кк еще и года 13, фокус один посмотрели его завели, а там сразу на холостых тахометр скачет, другой фокус сразу чек горит со старта

нам гольфы официально вроде после 14 года как раз и перестали завозить, ценник слишком высоким стал, потому их и немного на нашем рынке, да и не собирали их в калуге насколько помню, только зарубежная сборка была, и пассаты потом пропали, полоседаны и тигуаны в ходу были

[ENERGET1K]

Сообщение от weeh:

вот дсг не так страшен, как его малюют

в 18 году кент менял дсг на своем гольфе за 80к, причем это была бу коробка с разборки, новый дсг стоил неприличных денег, он тогда этого гольфа у девушки какой то брал, 5 или 6 лет было ему, пробег не большой около 60к. я помню тогда чутка даж завидовал ему, сам на авео ездил, короч со всех сторон покупка этого гольфа выглядела как хорошее приобретение. Ну и потом он и тыщи км на нем не проехал, как только чуть на педаль навалил дсг и рассыпалась. Видать телка которая продавала знала о проблеме, а мож и не знала хз, не повезло короч.

Сообщение от _pain_:

Уже наверно под сотню отзывов прочитал и ни одного такого случая. Ты прям назвал самое худшее что может случиться в любом автомобиле

да на любом сто знают про все болячки корейцев, они есть как и на любых других авто. На таком пробеге и с таким годом наверно стоит этот катализатор (если он стоит) вырезать к куям и мозги потом не парить. Стоит это копье, т.к. катализатор они потом себе забирают и сдают его.
у меня у самого кореец, уже к 100тыщ км подходит пробег, но я с салона брал. куй знает что там с катализатором, езжу и все

[weeh]

Сообщение от ENERGET1K:

в 18 году кент менял дсг на своем гольфе за 80к, причем это была бу коробка с разборки, новый дсг стоил неприличных денег, он тогда этого гольфа у девушки какой то брал, 5 или 6 лет было ему, пробег не большой около 60к. я помню тогда чутка даж завидовал ему, сам на авео ездил, короч со всех сторон покупка этого гольфа выглядела как хорошее приобретение. Ну и потом он и тыщи км на нем не проехал, как только чуть на педаль навалил дсг и рассыпалась. Видать телка которая продавала знала о проблеме, а мож и не знала хз, не повезло короч.

норм дсг пошли с 14-15 годов

Сообщение от ENERGET1K:

На таком пробеге и с таким годом наверно стоит этот катализатор (если он стоит) вырезать к куям и мозги потом не парить

это мразотная хрень, понимаешь? ты ездишь и воняешь, дымишь на улице, делаешь жизнь всех вокруг хуже
даже те, кто тюнит и шьёт мотор, но хочет пойти чуть дальше простого чипа, убирают сток каты, но вместо них ставят спорткаты, а не ездят как черты

Добавлено через 3 минуты

наверняка же ездил за газелью, с которой дымит шо пздц, или за камазом и включал рециркуляцию в салоне, чтобы не дышать этим пездецом, от удаления катализатора подобный эффект

[ENERGET1K]

Сообщение от weeh:

это мразотная хрень, понимаешь? ты ездишь и воняешь, дымишь на улице, делаешь жизнь всех вокруг хуже

ну не так он уж и дымит, точнее вообще не дымит. ты тут че то путаешь. Когда кат вырезают вместо евро5 или 4 у тебя евро 2 становится, типа как у тазов. Когда после 22г ввели санкции тазы тоже какое то время евро 2 делали и ниче они не коптят там

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от weeh:

наверняка же ездил за газелью, с которой дымит шо пздц, или за камазом и включал рециркуляцию в салоне, чтобы не дышать этим пездецом, от удаления катализатора подобный эффект

на легковушке такого не будет, глушитель и все остальное у тебя остается, там все оседает. А в камазах там вообще и глушака наверно норм нету, сразу с двигла в атмосферу выпускается

[weeh]

Сообщение от ENERGET1K:

ну не так он уж и дымит, точнее вообще не дымит. ты тут че то путаешь. Когда кат вырезают вместо евро5 или 4 у тебя евро 2 становится, типа как у тазов. Когда после 22г ввели санкции тазы тоже какое то время евро 2 делали и ниче они не коптят там

там не евро 2 становится, а прошивка под евро 2 ставится, чтобы джекичанов не было
у тазов что до 22 что после 22 есть катализаторы и потому от них воняет в разы меньше

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ENERGET1K:

на легковушке такого не будет, глушитель и все остальное у тебя остается, там все оседает. А в камазах там вообще и глушака наверно норм нету, сразу с двигла в атмосферу выпускается

помимо того, что вонять будет в разы сильнее на улице от ведра, будет вонять ещё и в салоне, что не посидишь на месте в стоячей тачке с открытым окном

Добавлено через 1 минуту

не надо оправдывать уе6анские поступки
ладно если там с завода не идёт или тачка совсем древняя, за бедность не осуждают, но вот так вот с околосвежей иномарки срезать кат и ставить пламегаситель, чтобы самому сэкономить, но при этом сделать всё вокруг грязнее, вонючее и громче, то что это если не уе6анский поступок?
во дворах ставят тачки на автозапуск, вся эта вонь летит в открытые окна
в германии даже с их капец какими экононормами запрещено прогревать тачки перед ездой, а тут стоит чудо без ката и воняет на весь двор