Авторизация / Регистрация

[отецСергий]

А покупать тачку то придётся за наличные. Везти их в чемоданчике 😁
Потому что например в салонах оплата безналом без НДС +5%.
Чтоб компенсировать эквайринг банка.

[Mifun]

Сообщение от отецСергий:

А покупать тачку то придётся за наличные. Везти их в чемоданчике 😁
Потому что например в салонах оплата безналом без НДС +5%.
Чтоб компенсировать эквайринг банка.

На озоне купи, там ещё и дешевле будет, чем в салоне.

С наликом у дилера тебя вообще не ждут, им такие мутные личности не интересны. Им интересны те, кто в кредит берут, желательно ещё и с трэйдином.

[Marlboro_Man]

Добавлено через 34 секунды

Наши тачки.

[Skuchniy]

Ваши китайские, а что?

[отецСергий]

Почему новый Туарек стоит в 2 раза больше чем новый Тигуан L Pro?
При одинаковых габаритах и похожих характеристиках/

https://www.avito.ru/lipetsk/avtomob..._km_7592531831

https://www.avito.ru/lipetsk/avtomob..._km_7650856926

[Izolenta]

Потому что это разного класса машины

Сильно разного

Добавлено через 28 секунд

Правда туарег на 2л эт конешна смешно

[Skuchniy]

Сообщение от Izolenta:

Правда туарег на 2л эт конешна смешно

Это "ЕС машина" в духе туркменского барина и его причуд. Сам по себе 2 литровый tsi от бюджеток типа Тигуана, он предназначен для езды по городу, но у него есть фича, он програмно тюнится легко, и его пихают в более мощном типа виде(на самом деле это программная фикция как от Вазгена из гаража) и он идет в более тяжелый Туарег, который уже является не городской машиной как Тигуан а настоящим внедорожником для пересеченной местности а ля Крузак, хоть и с марафетом для не бедных, он на 300 кило тяжелее.

3 литровый дизель аудюшный хоть и имеет репутацию несколько капризного, но это опасно если б/у брать хер знает кто как пользовался, а вот если новый и следить это довольно хороший движок. Но Туареги на нем естественно дороже чем на бензине от более бюжетной городской машины.

[weeh]

Сообщение от Skuchniy:

Это "ЕС машина" в духе туркменского барина и его причуд. Сам по себе 2 литровый tsi от бюджеток типа Тигуана, он предназначен для езды по городу, но у него есть фича, он програмно тюнится легко, и его пихают в более мощном типа виде(на самом деле это программная фикция как от Вазгена из гаража) и он идет в более тяжелый Туарег, который уже является не городской машиной как Тигуан а настоящим внедорожником для пересеченной местности а ля Крузак, хоть и с марафетом для не бедных, он на 300 кило тяжелее.

3 литровый дизель аудюшный хоть и имеет репутацию несколько капризного, но это опасно если б/у брать хер знает кто как пользовался, а вот если новый и следить это довольно хороший движок. Но Туареги на нем естественно дороже чем на бензине от более бюжетной городской машины.

уже лет 30 как движок на 2-3 литра под 200-250 сил достаточен для всего, нет 100% инфы точно, какой из туарегов 2.0 тфси или 3.0 тди будет надёжнее, но 100%, что бензин будет чинить дешевле и изначально он дешевле, а по динамике кмк +- они равны, да и по топливу скорее всего расход на бензе будет не намного выше, но тут тоже такое, попробуй ещё заправься где-нибудь не в городе нормальным 98-100, как и дизелем, в принципе

[Skuchniy]

Сообщение от weeh:

достаточен для всего

Но нахуа? Берешь дорогой туарег чтобы взять движок похуже, который хочет 98-100й бензин потому что 95й говно на многих зарправках за 90 рублей вместо дизеля подешевле который имеет получше репутацию, чтобы что.

Сообщение от weeh:

да и по топливу скорее всего расход на бензе будет не намного выше

100% будет выше, просто из за самого принципа работы и тяжелой тачки. Думаю будет где то 8.5 дизеля реальных и 9.5 бензина.

[weeh]

Сообщение от Skuchniy:

Но нахуа? Берешь дорогой туарег чтобы взять движок похуже, который хочет 98-100й бензин потому что 95й говно на многих зарправках за 90 рублей вместо дизеля подешевле который имеет получше репутацию, чтобы что.

100% будет выше, просто из за самого принципа работы и тяжелой тачки. Думаю будет где то 8.5 дизеля реальных и 9.5 бензина.

на мой вкус я бы брал 3.0 бензин и чиповал, для обычного юзера будет +- похер
а чинить бенз дешевле и это фактовый факт, да и расход от того как педаль жать

[Skuchniy]

Сообщение от weeh:

а мой вкус я бы брал 3.0 бензин и чиповал, для обычного юзера будет +- похер
а чинить бенз дешевле и это фактовый факт, да и расход от того как педаль жать

Щас погуглю. Ну ожидаемо 3 литровый бензин жрет как не в себя 11.5 в городе заявлено у дизеля 8.2.

[weeh]

Сообщение от Skuchniy:

Щас погуглю. Ну ожидаемо 3 литровый бензин жрет как не в себя 11.5 в городе заявлено у дизеля 8.2.

у меня на дизельной чипированной семёрке 3л с ~380 сил было ~12 город ~8 трасса без навалов, с навалами город 14, трасса 10, туарег добавляй процентой 10-20
до этого s500 ел район 15-17 город и 10-12 трасса, оно это всё похер, понимаешь, это надо ездить капец сколько, чтобы дизель имел смысл
бензы уже не такие жористые давным давно, особенно если едешь на максимальной передаче на минимальных оборотах

[Wrek]

[отецСергий]

Короче через неделю еду за новым Tiguan L Pro.
Кто что может сказать против, говорите сейчас или не говорите никогда.





Массаж как в креслах Yamaguchi

[weeh]

Сообщение от отецСергий:

Короче через неделю еду за новым Tiguan L Pro.

скок денег?

Сообщение от отецСергий:

Кто что может сказать против, говорите сейчас.

выглядит так будто старый аутлендер трахнул современного китайца (типа омода) и получилось это

[отецСергий]

Сообщение от weeh:

скок денег?
4,7кк

А в январе их продавали по 6кк.
Когда курс доллара 100р был.

[weeh]

Сообщение от отецСергий:

А в январе их продавали по 6кк.
Когда курс доллара 100р был.

слуш, ну мне кажется хороший варик
считай ваг и лишь чуть дороже джили

[отецСергий]

Сообщение от weeh:

слуш, ну мне кажется хороший варик
считай ваг и лишь чуть дороже джили

Ну да, единственное что меня лично не устраивает, - немного не тот кузов, что я хотел.
Слишком длинный зад, а возить мне некого и нечего.
Боюсь с длиной 4735 разворачиваться будет очень не комфортно.

[weeh]

Сообщение от отецСергий:

Ну да, единственное что меня лично не устраивает, - немного не тот кузов, что я хотел.
Слишком длинный зад, а возить мне некого и нечего.
Боюсь с длиной 4735 разворачиваться будет очень не комфортно.

да брось, это длина ц класса, оптимы и то длиннее
меня бы напрягал удлинённый седан ф-класса, но тут не так уж и много прибавляется, учитывая что нелонги у кроссоверов короткие

[отецСергий]

Ну, может зато велик влезет в багажник, вот это была бы тема!

[weeh]

Сообщение от отецСергий:

Ну, может зато велик влезет в багажник, вот это была бы тема!

велик на крышу или сзади крепёж замутить, можно сразу на 2 велика сделать
в багажник если пихать то чот поцарапаешь обязательно)

[отецСергий]

Сообщение от weeh:

велик на крышу или сзади крепёж замутить, можно сразу на 2 велика сделать
в багажник если пихать то чот поцарапаешь обязательно)

Возни много и выглядит крипово.



Проще в покрывало обернуть и в багажник.

[weeh]

Сообщение от отецСергий:

Возни много и выглядит крипово.



Проще в покрывало обернуть и в багажник.

вот так оптимально сделать, чтобы грязи потом в багажнике не было
потом вернулся - загнал на самообслужку и велики заодно ополоснул

[Izolenta]

Сообщение от отецСергий:

Короче через неделю еду за новым Tiguan L Pro.
Кто что может сказать против, говорите сейчас или не говорите никогда.

Какой двиг то? Че на картинки пыриться.

Салон конешна говно то еще - сенсоры везде.

[Skuchniy]

Сообщение от weeh:

понимаешь, это надо ездить капец сколько, чтобы дизель имел смысл

А 98-100й бенз везде хороший есть чтобы этот тси не помер современный.

Сообщение от weeh:

выглядит так будто старый аутлендер трахнул современного китайца (типа омода) и получилось это

А это фича китайцев, какуюнить омоду сзади издалека могут принять за Ниссан или ВВ. Оно специально так сделано.

Сообщение от weeh:

считай ваг и лишь чуть дороже джили

Такие стоили 1.8 несколько лет назад. Что было довольно дорого, на фоне за около лям большого выбора.