Авторизация / Register

[Loft_renamed_59354_06102024]

Привет народ.


Задумался о новой машинке.
Всю жизнь ездил на немцах.. в последнее время это VW.


Сейчас 7-местный Тигуан 2018 года.. но кроме большой машинки захотелось еще.


И вот наткнулся на такого товарища, как KIA Niro.

YouTube

Предвзятости к корейцам у меня нет, но все же интересно, а есть еще такие машинки?
Которые гибриды.. но позволяют ехать приличную дистанцию только на электромоторе.

Так получилось, что у меня электро-зарядка будет бесплатная. А 56 км на таком заряде - полностью покрывают мою стандартную дневную норму.

Собссно вопрос.
Знаете еще такие машины?

Или может можете рассказать что-нибудь о KIA Niro?

[Dumus]

Как обладатель Гибридного Яриса, скажу что он не заряжается от сети, только сам по себе. Вроде как, в теории, его можно можно "прикуривать", но для акума, который не расчтан на зарядку из Вне, - я бы не стал рисковать.

[gogi]

Originally Posted by Dumus:

Как обладатель Гибридного Яриса, скажу что он не заряжается от сети, только сам по себе. Вроде как, в теории, его можно можно "прикуривать", но для акума, который не расчтан на зарядку из Вне, - я бы не стал рисковать.

есть гибриды где электродвигатель играет главную роль и они заряжаются от сети. Ток я не уверен что тот кая с запасом хода 54 км это именно такой, скорее всего обычный как ярис

в любом случае в РФ гибриды нафиг не нужны, так что вряд ли тут кто-то чего умного скажет, ток если он не с загнивающей

[Loft_renamed_59354_06102024]

Originally Posted by Dumus:

Как обладатель Гибридного Яриса, скажу что он не заряжается от сети, только сам по себе. Вроде как, в теории, его можно можно "прикуривать", но для акума, который не расчтан на зарядку из Вне, - я бы не стал рисковать.

Об том и речь.. прямо на первых минутах ролика об этом.

Киа Ниро рассчитан на зарядку . И первые 50+ км идет чисто на аккуме.

Originally Posted by gogijan:

Ток я не уверен что тот кая с запасом хода 54 км это именно такой, скорее всего обычный как ярис

Не.. именно такой. Plug-In Hybrid

[Loft_renamed_59354_06102024]

Апаю тему, потому что снова актуально.

Только нужно именно мелкая. И именно плагин гибрид.
Насколько помниаю, сейчас их стало навалом, от Мерса А класса и до мелких корейцев.

Собственно вопрос в том, есть ли у кого опыт владения мелким плагин-гибридом?
Или может знаете кого, кто может о собственном опыте рассказать?

[Loft_renamed_59354_06102024]

Ощем покрутил провертел и взял Рено

у меня всю жизнь немцы, а тут... француз.

Очень необычно )) заказал.. через пару недель привезут.
2020 года Renault Captur Edition One E-TECH Plug-in.



Посмотрим что за зверь..

Добавлено через 6 минут
Только у меня наоборот будет.. черный низ, белый верх :)))

[ENERGET1K]

Originally Posted by Loft:

2020 года Renault Captur Edition One E-TECH Plug-in.

круто у нас таких нет.
Погуглил - написано что за 35к евров можно взять, на наши это почти под 3кк рублей. Естественно никто его тут брать не будет) обычный Каптюр по моему где то в 2 раза дешевле стоит у нас.
Напишешь потом что за тачка

[gogi]

Нафуя брать каптюр в 2 раза дороже?

[Izolenta]

есть предположение что люди не хотят дышать выхлопом

[gogi]

Originally Posted by Izolenta:

есть предположение что люди не хотят дышать выхлопом

Грета рада новому адепту из сурового петербурга

[Трон-тень]

тот же лиф 20ку стоит и его очень охотно в украине покупают, причем б/у

[Izolenta]

Originally Posted by gogijan:

Грета рада новому адепту из сурового петербурга

что за бред ты пишешь

у тебя есть какие то сомнения во вредности выхлопа машины?

[gogi]

Originally Posted by Izolenta:

что за бред ты пишешь

у тебя есть какие то сомнения во вредности выхлопа машины?

В чем разница между выхлопом машины и выхлопом газовой или угольной электростанции?

[Izolenta]

Originally Posted by gogijan:

В чем разница между выхлопом машины и выхлопом газовой или угольной электростанции?

в том что электростанция не находится в моем спальном районе

[gogi]

Originally Posted by Izolenta:

в том что электростанция не находится в моем спальном районе

Ради этого все твои соседи должны потратить в 2 раза больше на авто? Сам то уже перешел на электротягу?

[Izolenta]

Originally Posted by gogijan:

Ради этого все твои соседи должны потратить в 2 раза больше на авто? Сам то уже перешел на электротягу?

аналог коллективного иммунитета. у нас нет инфраструктуры. так бы перешел.

цена станет адекватной при увеличении объемов и при росте инфраструктуры. (см. тесла)

в европах субсидии большие и бонусы за электрички и гибриды. технически электричка намного проще, чем двс

просто мы не доросли еще

[gogi]

Originally Posted by Izolenta:

аналог коллективного иммунитета. у нас нет инфраструктуры. так бы перешел.

цена станет адекватной при увеличении объемов и при росте инфраструктуры. (см. тесла)

в европах субсидии большие и бонусы за электрички и гибриды. технически электричка намного проще, чем двс

просто мы не доросли еще

Субсидии и бонусы за счет населения, т.е. ты сам себе субсидируешь электромобиль. Спасибо я на двс поезжжу пока.

[Izolenta]

Originally Posted by gogijan:

Субсидии и бонусы за счет населения, т.е. ты сам себе субсидируешь электромобиль. Спасибо я на двс поезжжу пока.

ну так норм, плоти налоги, субсидидируй другим электрички

[gogi]

Originally Posted by Izolenta:

ну так норм, плоти налоги, субсидидируй другим электрички

Я ж не в гейропе

[Трон-тень]

Originally Posted by gogijan:

Спасибо я на двс поезжжу пока.

субсидируй роснефть, аксиома эскобара

[gogi]

Originally Posted by Трон-тень:

субсидируй роснефть, аксиома эскобара

Это роснефть меня субсидирует

[Izolenta]

Originally Posted by gogijan:

Я ж не в гейропе

тогда вообще странно гордиться что ты субсидируешь не электрички себе, а мурседесы всяким пидорам

[gogi]

Originally Posted by Izolenta:

тогда вообще странно гордиться что ты субсидируешь не электрички себе, а мурседесы всяким пидорам

Чот ты злой стал как пижо продал. На фоне обсуждения этого электрокаптюра я прочел статью при энергетику германии. Забавно, но налог на зеленую ёнергетику там платят граждане и мелкий бизнес, промышленные потребители освобождены. Не совсем понятно чем таки условный немецкий дерипаска лучше нашего православного, точно так же лоббирует себе льготы у продажных политиков, а плотит простой народ

[Izolenta]

Originally Posted by gogijan:

Чот ты злой стал как пижо продал. На фоне обсуждения этого электрокаптюра я прочел статью при энергетику германии. Забавно, но налог на зеленую ёнергетику там платят граждане и мелкий бизнес, промышленные потребители освобождены. Не совсем понятно чем таки условный немецкий дерипаска лучше нашего православного, точно так же лоббирует себе льготы у продажных политиков, а плотит простой народ

везде плотит простой народ

разница только в том, куда эти бабки идут и в каких пропорциях

в _идеале_ электрички должны сильно улучшить локальную экологию в городах. это большой бонус. а обрулить экологию конкретных электростанций намного проще, чем миллионов автомобилей в руках населения.


(покупать себе я офк не буду, инфраструктуры нема)

[ENERGET1K]

сам тоже топлю за электрокары и пр.
но как инженер энергетик представляю насколько нужно увеличивать мощность сетей, чтобы допустим обеспечить зарядку за ночь 50% электрокаров, от имеющегося в наличии всего кол-ва машин. Это нужно электроэнергетику в разы поднимать- как производство, так и распределение.
Емкость акб Теслы 100 кВт/ч. Допустим заряжаем за ночь 10 часов, по 10 кВт потребляя в час. в краснодарском крае 1 млн машин, итого чтоб зарядить нам нужно 10 млн кВт, мощность 1 блока АЭС это 1,2 гВт (1 200 000 кВт), итого чтоб обеспечить зарядкой не самый крупный город нам нужно построить 8 блоков, это 2 АЭС, это дохулиард денег + распред сеть еще столько же займет. Потом возникает проблема что делать с этой мощностью днем, АЭС крайне не любят регулирование. Короч, на лицо технологический кризис, хотя электротачки это збс и явно будущее за ними