Авторизация / Регистрация

[Crosfade]

Ну наверное это чтобы летчик не забывался, думаю очень нехилые нагрузки действительно идут когда такие виражи закладываешь.
Вообще о***нный самолет этот СУ-25, помню так понравился когда в детстве увидел его в музее... Еще видео посмотрел, в Чечне попали в один такой ракетой, а он до базы дотянул с развороченным двигателем и несколькими дырками.

Собсна вот, если интересно кому 

Попадание на 3.15 где то, видно след ракеты, ну и на 5.30 и далее видно повреждения.

YouTube

[6epkym_renamed_566963_05042020]

проголосовал по первой ссылке

[OleLukoe_renamed_568292_23052025]

Сообщение от Crosfade:

Ну наверное это чтобы летчик не забывался, думаю очень нехилые нагрузки действительно идут когда такие виражи закладываешь.
Вообще о***нный самолет этот СУ-25, помню так понравился когда в детстве увидел его в музее... Еще видео посмотрел, в Чечне попали в один такой ракетой, а он до базы дотянул с развороченным двигателем и несколькими дырками.

Собсна вот, если интересно кому 

Попадание на 3.15 где то, видно след ракеты, ну и на 5.30 и далее видно повреждения.
http://www.youtube.com/watch?v=79fmIX1qJ-8

Мда, вот это живучесть. Как его в воздухе только не разорвало от таких повреждений.

[kamaelf]

Сообщение от Advantage:

музыка лишняя тут, а так круть.

да,найтвиш конечно гуд музон, но тут не в тему

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Crosfade:

Ну наверное это чтобы летчик не забывался, думаю очень нехилые нагрузки действительно идут когда такие виражи закладываешь.
Вообще о***нный самолет этот СУ-25, помню так понравился когда в детстве увидел его в музее... Еще видео посмотрел, в Чечне попали в один такой ракетой, а он до базы дотянул с развороченным двигателем и несколькими дырками.

Собсна вот, если интересно кому 

Попадание на 3.15 где то, видно след ракеты, ну и на 5.30 и далее видно повреждения.
http://www.youtube.com/watch?v=79fmIX1qJ-8

да, чтоб напоминало ему всё время, там он же сознание то теряет почти то обратно в себя приходит..
В грузии тоже самое -ракетой попали и как сел смотрят а там хвоста нет почти.. на су25 Поэтому летающей крепостью и обозвали их. А тут похоже просто из зенитного пулемёта с земли шмаляли по нему

[СвободуАнжелеДэвис_renamed_45821_08062021]

Да ничего он там не теряет - пилотировать кто будет?

Предельная перегрузка для СУ-25 это 6,5 единиц. На выводе из пикирования подожмет, да, но ничего страшного. Плюс все эти воздействия весьма кратковременные и для опытного летчика никаких проблем не доставляют..

[Gromo_renamed_71094_27082023]

Сообщение от СвободуАнжелеДэвис:

Предельная перегрузка для СУ-25 это 6,5 единиц. На выводе из пикирования подожмет, да, но ничего страшного. Плюс все эти воздействия весьма кратковременные и для опытного летчика никаких проблем не доставляют..

напомнило

[kamaelf]

Сообщение от СвободуАнжелеДэвис:

Да ничего он там не теряет - пилотировать кто будет?

Предельная перегрузка для СУ-25 это 6,5 единиц. На выводе из пикирования подожмет, да, но ничего страшного. Плюс все эти воздействия весьма кратковременные и для опытного летчика никаких проблем не доставляют..

YouTube

Эксплуатционная перегрузка - это та перегрузка, при возникновении которой на самолете гарантируется отсутствие необратимых деформаций.

Разрушающая перегрузка - перегрузка на котороую рассчитывается самолет, она не менее чем в полтора раза больше чем эксплуатационная. Самолет должен выдержать разрушающую перегрузку в течении не менее чем 3х секунд.
Так вот если первая 6,5 то вторая 9G

[СвободуАнжелеДэвис_renamed_45821_08062021]

Ну только не надо выкладывать видео с полетами туристов, которые вообще не имеют понятия, что такое перегрузка и как ее правильно воспринимать.
Это все дело тренировки. И для летного состава, который имеет регулярный налет и хорошую физическую подготовку перегрузка не является каким-то отвлекающим фактором, на который нужно обращать излишнее внимание. Во время пилотирования и так все внимание сосредоточено на выполнении задания и восприятие перегрузки происходит чисто на уровне рефлексов.
Схоже с тем, когда тебя несильно толкнули, а ты рефлекторно, без задействования межушного ганглия, устоял на ногах. Не более того..

[mr Domino]

всем залупа что в таких случаях как перегрузка выдержит самолет, пилот раньше ласты склеит. если что.

[realistic_renamed_66048_28072021]

http://10russia.ru/

http://10russia.ru/object_50 что-то далеко не самые интересные объекты выбрали для фото :(

[kamaelf]

Сообщение от u24Life:

всем залупа что в таких случаях как перегрузка выдержит самолет, пилот раньше ласты склеит. если что.

Да не склеит,вроде до 12-15 G может выдержать пилот в спец костюме. Но конечно здоровье подрывает себе. Там куча проф заболеваний у них в т.ч. отслойка сетчатки

[Hуп со стажем]

Сообщение от kamaelf:

да, чтоб напоминало ему всё время, там он же сознание то теряет почти то обратно в себя приходит..

превед

[kamaelf]

Сообщение от Hуп со стажем:

превед

здорово коли не шутишь!

Сообщение от u24Life:

всем залупа что в таких случаях как перегрузка выдержит самолет, пилот раньше ласты склеит. если что.

беспелотник мб..

[Tiana]

Сообщение от kamaelf:

Там куча проф заболеваний у них в т.ч. отслойка сетчатки

не пойду в пелоты

[kamaelf]

Сообщение от Tiana:

не пойду в пелоты

Дык и не возьмут!

http://www.youtube.com/watch?v=R5mMRiiCwak#at=51

[kamaelf]

Это видео может оказаться неприемлемым для некоторых пользователей.

[Dzorg_renamed_609211_08082022]

YouTube (short)

[СвободуАнжелеДэвис_renamed_45821_08062021]

Сообщение от kamaelf:

Да не склеит,вроде до 12-15 G может выдержать пилот в спец костюме. Но конечно здоровье подрывает себе. Там куча проф заболеваний у них в т.ч. отслойка сетчатки

Опять ты путаешь теплое с мягким. :)
Основная перегрузка идет в направлении голова-жопа. "Спец костюм" - это обычный армейский противоперегрузочный костюм типа ППК-3. Помогает тебе поджимать нижние конечности и нижнюю часть брюшного пресса, но при этом всю основную работу по фиксированию мышц в напряженном состоянии выполняешь ты сам.
Отслоение сетчатки глаза - это приобретенное заболевание, проявившееся у летчиков палубной авиации. При зацеплении гаком за троссы как раз и возникают продольные отрицательные перегрузки. Но, поскольку, летчиков палубной авиации у нас на всю страну человек 10, и летают они чуть реже, чем почти никогда, то и проблемы такой не возникает..
А по поводу того, что прочнее - человек или железяка.. Когда возникают такие моменты, что человек очень-очень хочет жить, то ломаются обычно как раз железяки. У человеческого организма колоссальный запас прочности, но он обычно раскрывается в критических ситуациях..

[_3V_renamed_669177_01082022]

Сообщение от Tiana:

не пойду в пелоты

Просто подумалось...
Пелот - это пелотка, только мужского полу

[kamaelf]

Сообщение от СвободуАнжелеДэвис:

Отслоение сетчатки глаза - это приобретенное заболевание, проявившееся у летчиков палубной авиации. При зацеплении гаком за троссы как раз и возникают продольные отрицательные перегрузки. Но, поскольку, летчиков палубной авиации у нас на всю страну человек 10, и летают они чуть реже, чем почти никогда, то и проблемы такой не возникает..

знаешь про это,ладно ..
а у амеров палубная авиация это основные ударные части..

Сообщение от СвободуАнжелеДэвис:

А по поводу того, что прочнее - человек или железяка.. Когда возникают такие моменты, что человек очень-очень хочет жить, то ломаются обычно как раз железяки. У человеческого организма колоссальный запас прочности, но он обычно раскрывается в критических ситуациях..

да не, я не спорю,резервы есть и запас прочности есть...речь о влиянии на здоровье

[realistic_renamed_66048_28072021]

YouTube

а некоторые тут жалуются еще

[Hуп со стажем]

кино о***нное , я давно ещё смотрел - потом пару раз пересматривал
там из четырёх серий - по временам года . смотрите - не пожалеете

[Tiana]

и что там интересного?

Сообщение от kamaelf:

Дык и не возьмут!

чойта?