Имя и пароль
Быстрая навигация
|
Главная| Самолёт и конвейерная лента. |
|
|
12.08.2012, 17:19
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by Zulon:
Полку прибыло...... может это заразно?
  Вообще же, как ясно вот из этих нехитрых объяснений во взлете важны как тяга, так и крылья. Набор высоты Самолет набирает высоту тогда, когда его двигатель (или двигатели) производит больше тяги, чем требуется для удерживания высоты при данной массе и угле атаки. Набор высоты происходит не из-за того, что увеличивается производимая крыльями подъемная сила. Это может показаться странным, но картина проясняется, если вспомнить, что самолет в установившемся полете - например, при наборе высоты с постоянными горизонтальной и вертикальной скоростями - обладает равными по модулю подъемной силой и силой тяжести. Если бы при наборе высоты подъемная сила превысила силу тяжести, то самолет ускорился бы вертикально вверх. Зачем самолету крылья Самолет держат в воздухе крылья, а не двигатели. Крылья бывают самых разных форм, но все они создают подъемную силу, разделяя надвое встречный воздушный поток, называемый "набегающим". Часть потока, проходящая под крылом, сохраняет свое внешнее давление, а часть, проходящая над верхней выгнутой поверхностью крыла, ускоряется, и, в соответствии с несколькими факторами (в т.ч. и принципом Бернулли), обладает уменьшенным давлением. Разность между относительно высоким давлением под крылом и относительно низким давлением над ним создает т.н. подъемную силу. Отклонение воздуха вниз от задней кромки крыла также вносит свой вклад в создание крылом подъемной силы. Пилоты изменяют значение подъемной силы с помощью руля высоты, меняя угол тангажа, а вместе с ним - и угол атаки крыла. http://www.flight.hut.ru/FSimer/Lear...rodynamics.htm Отрывает от земли самолет тяга двигателя, а заставляют держаться в воздухе - крылья. Но для этого крыльям необходим встречный поток воздуха, это меня и смутило. При эффекте "на месте" будет ли встречный поток. В дано задачи было сказано, что конвейер будет точно соответствовать скорости самолета. В таком случае стоит понять смысл этой формулировки. Точно соответствовать какой скорости\в какой момент? |
|
|
12.08.2012, 17:23
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Нахер ваши школьные познания в аэродинамике.
Наши волейболисты выиграли золото!!! 
  |
|
|
12.08.2012, 17:25
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Грац!!!
|
|
|
12.08.2012, 17:28
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by BloodyMary:
Отрывает от земли самолет тяга двигателя, а заставляют держаться в воздухе - крылья. Но для этого крыльям необходим встречный поток воздуха, это меня и смутило. При эффекте "на месте" будет ли встречный поток. В дано задачи было сказано, что конвейер будет точно соответствовать скорости самолета. В таком случае стоит понять смысл этой формулировки. Точно соответствовать какой скорости\в какой момент?
Originally Posted by Vakum:
Вот тебе такой же пример:
Я встал на беговую дорожку в роликах и руками схватился за веревку и начал передвигаться руками по этой верёвке, ну так вот я буду двигаться относительно воздуха стоя на беговой дорожке и даже буду разгонятся при желании. Вот также думаю произойдет с самолётом.Он двигателем отталкивается от воздуха а не от дорожки. Твои руки - это двигатели самолета Веревка - это воздух Беговая дорожка - это транспортерная лента под самолетом Теперь ни чего не должно смущать и все предельно ясно же , ну ? 
Бамбука ветви сочные ласкают мой язык
А солнце греет спину мне , я к этому привык Я высоко на дереве... сижу и вниз плююсь Попав в кого то сверху , тихонечко смеюсь Я панда . Когда я на Гохе, у меня на плече обычно сидит вот эта птица >>  Не зли сову, пошатай мою трубу >>> |
|
|
12.08.2012, 17:45
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by Zulon:
Выше был пример для первоклашек
Представь что ты на роликах - это самолет Твои руки - это двигатели самолета Веревка - это воздух Беговая дорожка - это транспортерная лента под самолетом Теперь ни чего не должно смущать и все предельно ясно же , ну ? |
|
|
12.08.2012, 17:49
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by fontastik5:
Вопрос, накой хрен тогда самолёту крылья?
Вот и самолеты так же , чтобы не завалится на бок в воздухе - балансируют крыльями и уверенно держатся на высоте
Бамбука ветви сочные ласкают мой язык
А солнце греет спину мне , я к этому привык Я высоко на дереве... сижу и вниз плююсь Попав в кого то сверху , тихонечко смеюсь Я панда . Когда я на Гохе, у меня на плече обычно сидит вот эта птица >> Не зли сову, пошатай мою трубу >>> |
|
|
12.08.2012, 17:54
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by Zulon:
Для балансировки . Видел как акробаты на канатах, палку длинную поперек себя в руках держат ? Чтобы легче было балансировать и не упасть вбок .
Вот и самолеты так же , чтобы не завалится на бок в воздухе - балансируют крыльями и уверенно держатся на высоте Почему самолёт может планировать без двигателей? Разве не за счёт крыльев? разве не они удерживают его на воздухе? |
|
|
12.08.2012, 17:56
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by fontastik5:
Вопрос, накой хрен тогда самолёту крылья?
Originally Posted by Zulon:
Представь что ты на роликах - это самолет
Твоя кепка - это крылья Твои руки - это двигатели самолета Веревка - это воздух Беговая дорожка - это транспортерная лента под самолетом |
|
|
12.08.2012, 18:07
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by Vakum:
fxd Так должны все вопросы исчерпаться))
Quote:
Твоя кепка - это крылья]
От солнышка защищаться? Добавлено через 8 минут А за счёт чего они держатся в воздухе? Попёрдывают наверное?
Last edited by fontastik5_renamed_874361_13042022; 12.08.2012 at 18:07.
Reason: Добавлено сообщение
|
|
|
12.08.2012, 18:08
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by fontastik5:
А за счёт чего они держатся в воздухе?
|
|
|
12.08.2012, 18:16
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by Vakum:
Это не полёт-это планирование...
|
|
|
12.08.2012, 18:45
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by fontastik5:
В том то все и дело что для полёта нужно как скорость дающиеся реактивными двигателями так и крылья ловящие потоки воздуха, держащие самолёт в небе.
|
|
|
12.08.2012, 18:49
|
|
|
Guest
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by BloodyMary:
Отрывает от земли самолет тяга двигателя, а заставляют держаться в воздухе - крылья. Но для этого крыльям необходим встречный поток воздуха, это меня и смутило. При эффекте "на месте" будет ли встречный поток. В дано задачи было сказано, что конвейер будет точно соответствовать скорости самолета. В таком случае стоит понять смысл этой формулировки. Точно соответствовать какой скорости\в какой момент?
|
|
12.08.2012, 18:55
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Печальная картина, народ не может включить мозг и преобразовать школьные знания по физике на практике.
 ФантастикФайф хорош уже троллить своим нано мозгом. Узлитит самосрал! Эта тема из похожей ситуации с моим ебанутым троллингом в разделе АА, спорили както пол года назад, что лук это 2р оружее и соответственно должена на него работать милишная пасивка от ветки "Комбат\Битва" на скорость атаки для 2р оружия аля меч\молот, было весело.
Свистать всех наверх!
 |
|
|
12.08.2012, 20:02
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Опять кто-то выгреб бородатый баян, а большинство людей не может ни включить свой моск, ни даже загуглить
Про это даже mythbusters уже успели эпизод снять, а слоупоки всё ещё что-то доказывают и слюной брызжут. Почему взлетает объяснять не буду, умные люди итак понимают, а школо тролли только агрятсяВот если б это был автомобиль с крыльями тогда не взлетел бы .
|
|
|
12.08.2012, 20:07
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by Вася_Механик:
Опять кто-то выгреб бородатый баян,
Чеб не побоянить, особенно когда много кто и не знал про эту задачку 
Бамбука ветви сочные ласкают мой язык
А солнце греет спину мне , я к этому привык Я высоко на дереве... сижу и вниз плююсь Попав в кого то сверху , тихонечко смеюсь Я панда . Когда я на Гохе, у меня на плече обычно сидит вот эта птица >> Не зли сову, пошатай мою трубу >>> |
|
|
12.08.2012, 20:40
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Тут рассматривается не винтовой двигатель который может загонять воздух на крылья.
В боинге на сколько мне известно установлен реактивный двигатель который этого сделать не может. Добавлено через 2 минуты
Originally Posted by Vakum:
Даже если и так, я же не прошу оторвать у самолёта эти крылья пусть разгоняется и взлетает с ними.
Добавлено через 5 минут
Originally Posted by excruciarch:
2 fontastik5
Ты дебил, ничего не мыслящий в аэродинамике. Даже когда боинг стоит *на месте* на идеальной супермощной *беговой дорожке*, двигатели в это время создают такую разницу в давлении спереди и сзади крыла, что возможен взлёт вообще *с места*... Offtopic: Меня просто удивляет ваша манера общения и неприязнь к чужому мнению
Last edited by fontastik5_renamed_874361_13042022; 12.08.2012 at 20:42.
Reason: Добавлено сообщение
|
|
|
12.08.2012, 20:56
|
|
|
Guest
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by fontastik5:
Это твой аргумент?
Больше треша давай, может так привлечешь к себе внимание видимо тебе не достоющие раз ты решил таким образом высказаться. А не кто не задавался вопросом зачем тогда строят все новые и новые взлётные полосы? Допустим, самолет действительно способен взлететь, разогнавшись на конвейере. В таком случае подобную технологию давно должны были воплотить в жизнь. Зачем строить километровые взлетные полосы, авианосцы? Построили себе гигантский конвейер и запускайте самолеты сколько хотите. ЗЫ
Originally Posted by excruciarch:
В боинге, реактивный двигатель!?
|
|
12.08.2012, 21:00
|
|
|
Guest
|
|
|
12.08.2012, 21:00
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by excruciarch:
Я тебе 2 раза написал про зону повышенного давления, создаваемую турбиной или реактивным двигателем, а ты даже ничего за это время не загуглил. Ты ничего не понимаешь в аэродинамике, поведении воздушных масс в зонах пониженного-повышенного давления, зачем ты споришь, ведь даже на уроках школьной физики ты, по-видимому, пил пиво?
Аргументы типа иди гугли или иди прочти 5 томов книги в щет не берутся, где аргументы? Или твои аргументы кончаются словом "иди лесом я прав". |
|
|
12.08.2012, 21:08
|
|
|
Guest
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by fontastik5:
Объясни мне дураку такому далёкому, как он будет это делать?
ЗЫ Когда создаются зоны пониженного-повышенного давления, характер движения воздушных масс создаёт подъёмную или прижимающую силу, в зависимости от конфигурации крыла. Даже если самолёт прикручен намертво в бетон и стоит как вкопаный. Атмосфера - смесь газов, ведёт себя соответствующе, зоны повышенного-пониженного давления создают потоки воздуха, которые, в свою очередь, создают подъёмную силу. По твоим представлениям создаётся ощущение, что самолёт мало того, что на конвеерной дорожке, да ещё и в вакууме.
|
|
12.08.2012, 21:13
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by excruciarch:
Для тебя всё потеряно, смирись и забудь. Главное - признать наличие проблемы, самокритика тоже к месту.
ЗЫ Когда создаются зоны пониженного-повышенного давления, характер движения воздушных масс создаёт подъёмную или прижимающую силу, в зависимости от конфигурации крыла. Даже если самолёт прикручен намертво в бетон и стоит как вкопаный. Атмосфера - смесь газов, ведёт себя соответствующе, зоны повышенного-пониженного давления создают потоки воздуха, который, в свою очередь, создаёт подъёмную силу. По твоим представлениям создаётся ощущение, что самолёт мало того, что на конвеерной дорожке, да ещё и в вакууме. Повторю свой вопрос как двигатель сможет создать область повышенного и пониженного давления на крылья когда самолёт стоит на месте? |
|
|
12.08.2012, 21:20
|
|
|
Guest
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by fontastik5:
относительно воздуха будет стоять спокойно.
|
|
12.08.2012, 21:31
|
|
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by excruciarch:
1.Фонтастег, мне тебя очень жаль, серьёзно. Ты не имеешь никакого представления об банальных вещах, которые тебя окружают.
2.Посмотри ещё раз, как болтаются турбины на крыле и почему создаётся подъёмная сила, когда эти турбины тянут тысячи кубометров ГАЗА к жопе самолёта, даже если он прибит гвоздями к взлётной полосе... 2.в том то и дело что все эта инерция уйдет в конвейерную ленту, самолёт относительно воздушного пространства останется в спокойствии и не какие встречные потоки воздуха давить на крылья не будет, соответственно и подъёмной силы не будет.  тут наглядно видно где расположены двигатели, как они смогут создать обтекаемость всего крыла воздухом бьющим на встречу движению? А вот тут да же видно что они расположены чуть ниже крыла, я думаю это для того что бы добится максимальной обтекаемости. 
|
|
|
12.08.2012, 21:42
|
|
|
Guest
|
Re: Самолёт и конвейерная лента.
Originally Posted by fontastik5:
2.в том то и дело что все эта инерция уйдет в конвейерную ленту, самолёт относительно воздушного пространства останется в спокойствии и не какие встречные потоки воздуха давить на крылья не будет, соответственно и подъёмной силы не будет.
|
Posting Rules
|
|
Быстрая навигация
|
