Авторизация / Register

[Сумерка]

[kot_nastoyatel]

ретро сиськи=)

gfycat.com

[kot_nastoyatel]

а межтем япошки сделали движок бензиновый, который работает по принципу дизельного, без зажигания. интересно его тоже можно будет заправлять всяким бедзиноподобным говном или только элитным бензаком

[DeMo_nick_renamed_1197327_29032023]

Quote: Originally Posted by kot_nastoyatel

Originally Posted by kot_nastoyatel:

а межтем япошки сделали движок бензиновый, который работает по принципу дизельного, без зажигания. интересно его тоже можно будет заправлять всяким бедзиноподобным говном или только элитным бензаком

Такой только элитным
всякий шлак будет детонировать не в такт.
Как там твой дрынолет, кстати, сколько накатал уже?

[kot_nastoyatel]

Quote: Originally Posted by DeMo_nick

Originally Posted by DeMo_nick:

Как там твой дрынолет, кстати, сколько накатал уже?

отлично. через пару недель будет 30к.

[kot_nastoyatel]

[DeMo_nick_renamed_1197327_29032023]

Quote: Originally Posted by kot_nastoyatel

Originally Posted by kot_nastoyatel:

отлично. через пару недель будет 30к.

Подходит период проверки/регулировки топливной системы.

[kot_nastoyatel]

Quote: Originally Posted by DeMo_nick

Originally Posted by DeMo_nick:

Подходит период проверки/регулировки топливной системы.

ну какраз поеду на ТО всякая замена масла и заодно и это вроде.

[DeMo_nick_renamed_1197327_29032023]

Моторное так 7.5тыщ - край. А автомат да, 30к

[kot_nastoyatel]

чего моторное 7.5 к край? менять масло? даже на турбине ниразу не видел совета менять чаще чем на 10-к

[DeMo_nick_renamed_1197327_29032023]

Quote: Originally Posted by kot_nastoyatel

Originally Posted by kot_nastoyatel:

чего моторное 7.5 к край? менять масло? даже на турбине ниразу не видел совета менять чаще чем на 10-к

это за бугром, там другие условия.

[kot_nastoyatel]

Quote: Originally Posted by DeMo_nick

Originally Posted by DeMo_nick:

это за бугром, там другие условия.

а что у нас с условиями? 15 это пол года. какраз меняю весной и осенью. чёт мне кажеться чаще перебор я при том езжу очень по пенсионерски. врятли я так сильно железо напрягаю

Добавлено через 17 секунд

YouTube (short)

[DeMo_nick_renamed_1197327_29032023]

Quote: Originally Posted by kot_nastoyatel

Originally Posted by kot_nastoyatel:

а что у нас с условиями? 15 это пол года. какраз меняю весной и осенью. чёт мне кажеться чаще перебор я при том езжу очень по пенсионерски. врятли я так сильно железо напрягаю

Вот такая езда + продающееся у нас масло и топливо - и есть те самые "условия", после которых новые машины у нас разваливаются через 100к.
Но у тебя еще автомат, с ним двигатель убить сложнее. А то на механике с дизелем у нас ездят как на тракторе - на низких оборотах и высокой передаче, чего нельзя делать категорически на всех двигателях, устанавливаемых в современные авто.

Короче, хочешь ездить долго (продать машину потом дороже) меняй масло чаще чем раз в 10к в моторе и чаще чем раз в 30к в автомате и заднем мосту.

[Сумерка]

Добавлено через 20 минут
ходил кто?

YouTube (short)

[kot_nastoyatel]

Quote: Originally Posted by DeMo_nick

Originally Posted by DeMo_nick:

Короче, хочешь ездить долго (продать машину потом дороже) меняй масло чаще чем раз в 10к в моторе и чаще чем раз в 30к в автомате и заднем мосту.

пожалуй воспользуюсь советом. в любом случае от частой замены масла, хуже не будет=) спасибо.

Quote: Originally Posted by Сумерка

Originally Posted by Сумерка:

ходил кто?

я дождусь когда сделают весь сериал и посмотрю целиком этот треш и садомию=)

[Demser]

Quote: Originally Posted by DeMo_nick

Originally Posted by DeMo_nick:

Вот такая езда + продающееся у нас масло и топливо - и есть те самые "условия", после которых новые машины у нас разваливаются через 100к.
Но у тебя еще автомат, с ним двигатель убить сложнее. А то на механике с дизелем у нас ездят как на тракторе - на низких оборотах и высокой передаче, чего нельзя делать категорически на всех двигателях, устанавливаемых в современные авто.

Короче, хочешь ездить долго (продать машину потом дороже) меняй масло чаще чем раз в 10к в моторе и чаще чем раз в 30к в автомате и заднем мосту.

Хмм.. Т.е., если я кручу до 5к, то мне можно и раз в 15 менять.

[DeMo_nick_renamed_1197327_29032023]

Quote: Originally Posted by Demser

Originally Posted by Demser:

Хмм.. Т.е., если я кручу до 5к, то мне можно и раз в 15 менять.

Где связь между оборотами и сроком службы масла?
На некоторых машинах, где особо технологичные движки стоят, вроде хонды/бмв вообще масло надо менять каждые 5к (в наших условиях)

пс.
Опиши как ты ездишь. Все передачи тянешь до 5к оборотов?

[lleri_renamed_712284_29112024]

Quote: Originally Posted by DeMo_nick

Originally Posted by DeMo_nick:

Где связь между оборотами и сроком службы масла?

О, не подскажешь, имеет ли смысл брать б/у авто с TSI движком (1.8), года так 2012-2013? Или возни с ним будет... много?

[DeMo_nick_renamed_1197327_29032023]

Quote: Originally Posted by lleri

Originally Posted by lleri:

О, не подскажешь, имеет ли смысл брать б/у авто с TSI движком (1.8), года так 2012-2013? Или возни с ним будет... много?

точную модель авто назови, тип кпп и пробег.

[lleri_renamed_712284_29112024]

Quote: Originally Posted by DeMo_nick

Originally Posted by DeMo_nick:

точную модель авто назови, тип кпп и пробег.

Например:
Skoda Octavia Scout, механика, полный привод
Skoda Superb, DSG6
Пробег около сотки в обоих случаях. В случае суперба есть еще дизель, но там пробег 150 уже.

[Demser]

Quote: Originally Posted by DeMo_nick

Originally Posted by DeMo_nick:

Где связь между оборотами и сроком службы масла?

Вот и мне интересно, или я не так понял написанное выше.

Quote: Originally Posted by DeMo_nick

Originally Posted by DeMo_nick:

пс.
Опиши как ты ездишь.

Быстро, с матюками и постоянно перестраиваясь.

Quote: Originally Posted by DeMo_nick

Originally Posted by DeMo_nick:

Все передачи тянешь до 5к оборотов?

Я бы рад и 4 с 5 так крутить, но боюсь в городе въехать в кого нить на таких скоростях.

[kot_nastoyatel]

Quote: Originally Posted by Demser

Originally Posted by Demser:

Я бы рад и 4 с 5 так крутить, но боюсь в городе въехать в кого нить на таких скоростях.

я ездил с людьми которые не выше 60ти матались по городу, при этом не снижая оборотов ниже пяти тысяч. считали это ну прям ниипически крутым.

[Demser]

Quote: Originally Posted by kot_nastoyatel

Originally Posted by kot_nastoyatel:

я ездил с людьми которые не выше 60ти матались по городу, при этом не снижая оборотов ниже пяти тысяч. считали это ну прям ниипически крутым.

На 2 что ли? А смысл? Или я опять чего то не понял.

[kot_nastoyatel]

Quote: Originally Posted by Demser

Originally Posted by Demser:

На 2 что ли?

ты правильно понял. именно так. а смысл? а кому он нужен? главное чтоб УУУУХ!!!

[DeMo_nick_renamed_1197327_29032023]

Quote: Originally Posted by Demser

Originally Posted by Demser:

Вот и мне интересно, или я не так понял написанное выше.



Быстро, с матюками и постоянно перестраиваясь.



Я бы рад и 4 с 5 так крутить, но боюсь в городе въехать в кого нить на таких скоростях.

Да, ты не так понял.
У тебя на тачке максимальный крутящий момент толи на 3800, толи на 4400 - зависит от года. Ты в каком году ее брал? Просто выше описанных значений есть смысл крутить только на последней передаче.

Добавлено через 4 минуты

Quote: Originally Posted by lleri

Originally Posted by lleri:

Например:
Skoda Octavia Scout, механика, полный привод
Skoda Superb, DSG6
Пробег около сотки в обоих случаях. В случае суперба есть еще дизель, но там пробег 150 уже.

дсг, готовь бабки на ремонт. Полный привод на октавии норм, но не для бездорожья. И движки там почти уже кончаются на таком пробеге, а турбина особенно. Из-за описанных выше условий, а там даже в мануале сказано менять масло толи через 15к, толи через 20к (у нас это ****а мотору на 50-70к пробега), те мануал для Европы и его просто перевели без учета наших условий.