Авторизация / Register

[ReindeeR]

Telegram

Telegram

Telegram

[darfur]

Всегда у грант были комплектации без кондея

[weeh]

Originally Posted by darfur:

Всегда у грант были комплектации без кондея

в 2к26 таких комплектаций быть не должно у седана для города
это настолько базовая база, что стыдоба вот такие приколы исполнять

[darfur]

Originally Posted by weeh:

в 2к26 таких комплектаций быть не должно у седана для города
это настолько базовая база, что стыдоба вот такие приколы исполнять

А сколько должен стоить седан для города в 2к26, с оглядкой на цены других авто?

[weeh]

Originally Posted by darfur:

А сколько должен стоить седан для города в 2к26, с оглядкой на цены других авто?

смотря в какой стране
все же мы понимаем, что себестоимость гранты с кондиционером со всеми налогами и акцизами это далеко не лям, цифру цены можно поделить на полтора для получения себестоимости, а то и на больший коэффициент
пусть будет десятка бачей, в китае за эти бабки в каком-нибудь куйлуне уже будут и экраны и панорама, а у нас вот восьмиклоп на мешалке с кондиционером

[Skuchniy]

Originally Posted by darfur:

Всегда у грант были комплектации без кондея

И всегда над этим смеялись, что некоторые живут в средневековье. Логично когда цена машины сильно выросла над этим смеяться стали только больше, когда таз стоит как неплохой б/у тигуан до перемоги.

Originally Posted by darfur:

А сколько должен стоить седан для города в 2к26, с оглядкой на цены других авто?

А какое это имеет значение в стране типа РФ, где все делается только вопреки. Стоимость машины определяется ее способностью конкурировать. Таз либо будет конкурировать на запрете китайцев, либо за счет новых утиль сборов получать дотации, зачем ему делать хорошую машину или дешевую?
Например бомжепремиум который мне нравится, сантафе в средне жирной версии стоит в Корее 1.9 ляма у самого производителя. Это верхняя планка для бич машины, дальше только всякий настоящий премиум.

[darfur]

Originally Posted by weeh:

смотря в какой стране
все же мы понимаем, что себестоимость гранты с кондиционером со всеми налогами и акцизами это далеко не лям, цифру цены можно поделить на полтора для получения себестоимости, а то и на больший коэффициент
пусть будет десятка бачей, в китае за эти бабки в каком-нибудь куйлуне уже будут и экраны и панорама, а у нас вот восьмиклоп на мешалке с кондиционером

какой смысл с китаем сравнивать, надо сравнивать с ценами на другие авто в РФ - у нас все авто дороже, а не только гранта
прикинь цены других авто и исходя из этого определи, во сколько раз гранта должна быть дешевле
вполне логично, если авто в 2 раза дешевле всего остального, то там не может быть такого же оснащения

[weeh]

Originally Posted by darfur:

какой смысл с китаем сравнивать, надо сравнивать с ценами на другие авто в РФ - у нас все авто дороже, а не только гранта
прикинь цены других авто и исходя из этого определи, во сколько раз гранта должна быть дешевле
вполне логично, если авто в 2 раза дешевле всего остального, то там не может быть такого же оснащения

гранта и не стоит в 2 раза дешевле "других авто" типа весты или искры, которые получше, но тоже не ахти, а гранта это просто мусор без кондиционера
стоила бы в 2 раза дешевле весты, вот это ценник для неё

Добавлено через 2 минуты

бтв 1.7 это новый ваг на автомате из китая типа лавиды или боры, мб японца нового какого-то можно заказать за 1.7, но это надо заморачиваться и ехать за ним и обратно на нём или ещё +200 за автовоз

[ReindeeR]

Telegram

[darfur]

Originally Posted by weeh:

стоила бы в 2 раза дешевле весты, вот это ценник для неё

где ты там разницу в 2 раза нашёл)

Добавлено через 20 секунд

по уровню авто

[weeh]

Originally Posted by darfur:

где ты там разницу в 2 раза нашёл)

Добавлено через 20 секунд

по уровню авто

нашёл разницу в безопасности 4 звезды у весты 2 у гранты
гранта мусор как и этот разговор тчк и красная для гранты с кондером 10к, для искры пусть 15к, для весты 17-18к, для сосиски ауры 20к, тогда они бы бы конкурентоспособными, а пока что очередное падение продаж, алень где-то новость постил, что они снова обосрались в феврале
придумали ещё какие-то комплектации омг для ру автопрома, это у немцев 100500 куйни можно заказать, что ценник может нефигово так меняться, для руавто с такими копеечными опциями, которые есть почти в каждой тачке во всём мире в базе, такие как подогревы сидений, подогрев и приводы зеркал, кондер, простой мафон, они должны быть в базе, это базовый комфорт для 2006, не то что 2к26

[darfur]

Originally Posted by weeh:

нашёл разницу в безопасности 4 звезды у весты 2 у гранты
гранта мусор как и этот разговор тчк и красная для гранты с кондером 10к, для искры пусть 15к, для весты 17-18к, для сосиски ауры 20к, тогда они бы бы конкурентоспособными, а пока что очередное падение продаж, алень где-то новость постил, что они снова обосрались в феврале
придумали ещё какие-то комплектации омг для ру автопрома, это у немцев 100500 куйни можно заказать, что ценник может нефигово так меняться, для руавто с такими копеечными опциями, которые есть почти в каждой тачке во всём мире в базе, такие как подогревы сидений, подогрев и приводы зеркал, кондер, простой мафон, они должны быть в базе, это базовый комфорт для 2006, не то что 2к26

веста падает в продажах. потому что там китайцы близко по цене
а вот конкурентов гранты по цене у китайцев что-то не видно

[Иолантис]

Originally Posted by darfur:

веста падает в продажах. потому что там китайцы близко по цене
а вот конкурентов гранты по цене у китайцев что-то не видно

ну у китайцев в китае полно
в РФ спасибо налогам и сборам
ты че гранту решил брать?

[darfur]

Originally Posted by Иолантис:

ну у китайцев в китае полно
в РФ спасибо налогам и сборам

у нас же собирают хавалы, поэтому он и вытесняет весту по цене, где конкуренты гранты? казалось бы - самый популярная ценовая категория, завоёвывай рынок

[Иолантис]

Originally Posted by darfur:

у нас же собирают хавалы, поэтому он и вытесняет весту по цене, где конкуренты гранты? казалось бы - самый популярная ценовая категория, завоёвывай рынок

видимо как-то не так собирают

кто может пояснить велкам - я не вникал

[darfur]

Originally Posted by Иолантис:

видимо как-то не так собирают

да дело не в этом, утильсбор то они не платят, как ввозимые иномарки

[weeh]

YouTube

[ReindeeR]

Originally Posted by weeh:

алень где-то новость постил, что они снова обосрались в феврале

я устратил сверхпособность отличать мемы от реальности

[weeh]

Originally Posted by ReindeeR:

я устратил сверхпособность отличать мемы от реальности

[Лапата]

Хочу затюнить свою тачку
подумываю о покупке
https://www.ozon.ru/product/deflekto...c0gxQrMuPD0ZA5

[ENERGET1K]

смотрю китайцы потихоньку пересаживаются на батареи с дальность 1000 км и выше, пусть пройдет еще 5 лет и такие батареи станут действительно массовыми и обкатанными и дешевыми. И тут вопрос знатокам- купите себе такую тачку - электричку со 1000км запасом хода?

Добавлено через 1 минуту

эти батарейки еще в холоде норм держать, читал что китайцы -35 их испытывали и типа все гуд, не разряжаются они

[Skuchniy]

Гемор. Зарядок нет, нет хорошей сети завправок. Заряжается очень долго, притом как говорят все технологии быстрого залива сильно портят батарейку. Никакие сервисники электричики не принимают - мало специалистов, расходников для ремонта тоже нет. Это все не актуально для китайцев, поотому что они машины не чинят они покупают по льготам новые. для россиян которым их будут продавать в 10 раз дороже -еще как. Мороз = ****ец как и любой электронике подобного типа. В последние годы это не было проблемой так как в средней полосе зимой было около 0 постоянно, но вот в этом году было довольно много -20. Все испытания надежности ударности и безопасности в случае китайцев являются рандомным фейком, на ютубе можно найти ролики как они горят вместе с людьми потому что ручек то нет.
А у выше еще и стремный внешний вид, и в электричках это чаще встречается, почему то их любят делать страшными.

[ENERGET1K]

Originally Posted by Skuchniy:

Гемор. Зарядок нет, нет хорошей сети завправок. Заряжается очень долго, притом как говорят все технологии быстрого залива сильно портят батарейку. Никакие сервисники электричики не принимают - мало специалистов, расходников для ремонта тоже нет. Это все не актуально для китайцев, поотому что они машины не чинят они покупают по льготам новые. для россиян которым их будут продавать в 10 раз дороже -еще как. Мороз = ****ец как и любой электронике подобного типа. В последние годы это не было проблемой так как в средней полосе зимой было около 0 постоянно, но вот в этом году было довольно много -20. Все испытания надежности ударности и безопасности в случае китайцев являются рандомным фейком, на ютубе можно найти ролики как они горят вместе с людьми потому что ручек то нет.
А у выше еще и стремный внешний вид, и в электричках это чаще встречается, почему то их любят делать страшными.

ну все может поменяться, зайдет какой нить оф. дилер китайцев, зарядок настроят и тд. Просто предположить что 1000 км пробега есть на эл. тяге, мне кажется для обычных челов это уже приемлимый показатель, это ты заряжаешься 1 раз в 1-2 неделю. Даже реже чем на бензе, на бензе бак по городу на 500 км хватает. Вообщем интересно наблюдать че оно куда выйдет по итогу. китайцы тут в переди планеты всей конечно

[weeh]

Originally Posted by ENERGET1K:

смотрю китайцы потихоньку пересаживаются на батареи с дальность 1000 км и выше, пусть пройдет еще 5 лет и такие батареи станут действительно массовыми и обкатанными и дешевыми. И тут вопрос знатокам- купите себе такую тачку - электричку со 1000км запасом хода?

Добавлено через 1 минуту

эти батарейки еще в холоде норм держать, читал что китайцы -35 их испытывали и типа все гуд, не разряжаются они

Originally Posted by ENERGET1K:

ну все может поменяться, зайдет какой нить оф. дилер китайцев, зарядок настроят и тд. Просто предположить что 1000 км пробега есть на эл. тяге, мне кажется для обычных челов это уже приемлимый показатель, это ты заряжаешься 1 раз в 1-2 неделю. Даже реже чем на бензе, на бензе бак по городу на 500 км хватает. Вообщем интересно наблюдать че оно куда выйдет по итогу. китайцы тут в переди планеты всей конечно

летний цикл 1000км, реальность -20-30%, зима ещё -20-30%, получаем пробег как на бензе на одном баке по городу >< для бизнес такси пойдёт, наверное

. 

Как понимать данные CLTC:
Чтобы получить более реалистичный запас хода, от заявленных по циклу CLTC километров стоит отнимать около 20-30%. Например, при заявленных 600 км по CLTC, реальный пробег в смешанном цикле (город+трасса) составит около 420–480 км.

не брал бы новую электричку хоть с каким запасом хода, только если что-то проверенное, когда модели уже года 3-4-5 и отзывы отличные
на мой вкус даже ли9 с его гибридом будет интереснее

а эти 1000 км, в субботу вечером 400км даванул до екб и обратно по трассе в -15 не на круизе, т.к. темно и фуры и т.д., хз сколько осталось бы от электрички, вангую мало, с двс далеко не самым экономичным осталось полбака бенза

вот 98-100 стоит караул как-то, 95 пока ещё сносно

Добавлено через 19 минут

если дтп и какие-то повреждения серьёзные, то плюсом видосы все же видели, как они прикольно возгораются, нахун надо

[Skuchniy]

Originally Posted by ENERGET1K:

Просто предположить что 1000 км пробега есть на эл. тяге

Их нет и быть не может. Это выверенно в каких то идеальных условиях без кондея. В реальности от этой тысяч будет километров 600 что хорошо, но не позволит тебе забыть на долго о зарядке если ты едешь 100 километров на дачу и обратно. А зарядка без быстрых технологий, которые портят акум, на формальные 1000 будет занимать часов 20.

Originally Posted by ENERGET1K:

Вообщем интересно наблюдать че оно куда выйдет по итогу

Интересно чем конкретно, китайцы свое берут ценой - в РФ цены будут наркоманскими.

И логично что если такой огромный акум загорится, то зарево будет куда больше чем у слабеньких акумов в 2 раза меньше.