Авторизация / Register

[ENERGET1K]

Originally Posted by weeh:

в общем, считаю, что серёга выбрал почти оптимальное ведро для покупки, не учитывая лишь 1 факт, что это маленько ненастоящий бнв, но да пофиг, оно всё равно лучше 95% того, что ездит сейчас на дорогах из нового

Добавлено через 13 минут


лишь бы толчок был мягкий и спереди
ты из липецка решил новьё брать?
а то смотри какие соски малопробежные в прошлом кузове, но в 1.5 раза дешевле

конторку проверенную только найти для проверки и доставки

а х3 че там по ценам?
мне кажется что х2 как то маловат будет не? чекнул щас - Х3 на 20 см длиннее х2. куй знает для соло наверно норм, кресло переднее отодвинул а сзади епись оно все конем

[Skuchniy]

Originally Posted by weeh:

может быть какая-то опция на подвеску

А что они разные пружины там ставят чтоле, чтобы поднять или опустить, только ради этого. Может конечно в спорт версиях они другие.

Originally Posted by ENERGET1K:

мне кажется что х2 как то маловат будет не?

Для 197 любое будет маленьким, я со своими 185 не везде влезаю.

[weeh]

Originally Posted by ENERGET1K:

а х3 че там по ценам?
мне кажется что х2 как то маловат будет не? чекнул щас - Х3 на 20 см длиннее х2. куй знает для соло наверно норм, кресло переднее отодвинул а сзади епись оно все конем

kimuracars глянь - год, кузов, движок - важны в цене
прицениваюсь иногда, когда появляется интерес очередную свою некруху поменять на что-то свежее

по размерам - на немце должно быть нормально, если телосложение среднестатистическое 175-185 см

Originally Posted by Skuchniy:

А что они разные пружины там ставят чтоле, чтобы поднять или опустить, только ради этого. Может конечно в спорт версиях они другие.


Для 197 любое будет маленьким, я со своими 185 не везде влезаю.

типа того

[ENERGET1K]

Originally Posted by Skuchniy:

А что они разные пружины там ставят чтоле, чтобы поднять или опустить, только ради этого. Может конечно в спорт версиях они другие.

пневма жи есть. а сейчас еще делают адаптивную подвеску, там аморты меняют жесткость от условий. Разогнался или спорт режим воткнул и амортизаторы жестче стали, перешел в какой нить режим бездорожья - расжались

Добавлено через 2 минуты

Originally Posted by weeh:

по размерам - на немце должно быть нормально, если телосложение среднестатистическое 175-185 см

вроде как эти машинки с китая? а там куй знает под какой рост спроектированы они

[weeh]

Originally Posted by ENERGET1K:

вроде как эти машинки с китая? а там куй знает под какой рост спроектированы они

эти из кореи, там, в основном, жир комплектухи
в китае там вообще преколов хватает)

[Трон-тень]

Originally Posted by gogi:

Тока вроде низкие суперкары вроде попонтовее будут

гран туризмо в таком случае надо брать, хотя как по мне а6 alldrive можно взять и не парится, но это если бабки есть офк

[Marlboro_Man]

Originally Posted by Beekeeper:

Почему все.
Фольксвагены на вид так себе.
А бэха прекрасна!

https://www.youtube.com/watch?v=wbk1boNf3RE

Ну ну

[gogi]

Originally Posted by Трон-тень:

гран туризмо в таком случае надо брать, хотя как по мне а6 alldrive можно взять и не парится, но это если бабки есть офк

Гран туризмо это нынче любая комфортная легковушка с мощным мотором. Мой пежо такой и есть, в нем удобно и приятно путешествовать. Полный привод это не про гран туризмо, так как речь о дорогах общего пользования

[Трон-тень]

Originally Posted by gogi:

Полный привод это не про гран туризмо, так как речь о дорогах общего пользования

на 911/audi rs полный привод стоит, мб еще какие поискать надо. обычно компоновка на одну ось там устроена из-за того, что автомобили задне/среднемоторные и плече на задний привод короче соот-но ккд выше, все

[weeh]

никто в мире, но гоги - пижо - гт



с артеоном (в меньшей степени) и стингером отчасти соглашусь, что гт, но пижу в гт это забей

[отецСергий]

Originally Posted by weeh:

в общем, считаю, что серёга выбрал почти оптимальное ведро для покупки, не учитывая лишь 1 факт, что это маленько ненастоящий бнв, но да пофиг, оно всё равно лучше 95% того, что ездит сейчас на дорогах из нового

Я ещ выбираю.
Вон новая Тугелла стоит 4 ляма полный привод, внешние закосы под внедорожник, огромная панорама и жк панели)

YouTube

Турбомотор 238лс с 8ми ступкой автоматом.

[weeh]

Originally Posted by отецСергий:

Вон новая Тугелла стоит 4 ляма полный привод, внешние закосы под внедорожник, огромная панорама и жк панели)

может тебе и достаточно будет, но тогда почему не жили бомжару?
покатай пропеллер и китайца, поймёшь разницу

[отецСергий]

Originally Posted by weeh:

может тебе и достаточно будет, но тогда почему не жили бомжару?

Внешний вид не нравится.
Ни спереди, ни сзади - не купе)

[Marlboro_Man]

а купе - это две двери

[weeh]

Originally Posted by отецСергий:

Внешний вид не нравится.
Ни спереди, ни сзади - не купе)

дык это, у купэобразных кроссоверов вообще форма в позе срущей собаки

[отецСергий]

Originally Posted by Corvus:

а купе - это две двери

Это ещё и покатая крыша



Добавлено через 34 секунды

Originally Posted by weeh:

дык это, у купэобразных кроссоверов вообще форма в позе срущей собаки

Норм, мне нравится

[Marlboro_Man]

Originally Posted by отецСергий:

Это ещё и покатая крыша

покатая крыша у комби

[Skuchniy]

Originally Posted by ENERGET1K:

там аморты меняют жесткость от условий

Так что они сутенерские как в комедиях американских, что прямо тачку могут сильно поднять? Врятли.

[Marlboro_Man]

+ у купе фактически один ряд сидений

[отецСергий]

Originally Posted by Corvus:

покатая крыша у комби

На фото выше у меня что? BMW X6 - комби?
Как москвич 412?

[Marlboro_Man]

Originally Posted by отецСергий:

На фото выше у меня что? BMW X6 - комби?
Как москвич 412?

и что дальше?

[Marlboro_Man]

Вот прелесть)))

[отецСергий]

Originally Posted by Corvus:

Вот прелесть)))

Да, тебя чтоб сзади возить в багажнике

[Трон-тень]

Originally Posted by weeh:

но пижу в гт это забей

у него хот хетч, а хетчей мало поэтому вполне возможно

[Marlboro_Man]

Originally Posted by отецСергий:

Да, тебя чтоб сзади возить в багажнике

зачем ты собрался меня возить? Ты случаем не этот?