Авторизация / Register

[weeh]

Originally Posted by DraGmaR:

ну я то смотрю калифорнию как альтернативу своей) интересно же какой кабрик больше доставляет.

Значит выё6ывайся и бери калифорнию)

Originally Posted by DraGmaR:

покатал вчера вечером на лонговой семерке в топовой комплектации
при всей любви к мерседесам, увы, но лучше машины для езды пассажиром пока что не видел.

фантом/майбах)

[Bunkraka]

да проще сказать чем именно зацепило сидя сзади
я пару лет назад ездил - мне показалось жестковато
и столько настроек для спины с массажем - что в итоге у меня спина устала

[floriz]

Буханка грузопассажирская вне конкуренции, там даже стол есть.

[DraGmaR]

Originally Posted by weeh:

фантом/майбах)

на фантомах не катал, хз что там)
а майбах меньше чем семерка зацепил )

Originally Posted by Bunkraka:

да проще сказать чем именно зацепило сидя сзади
я пару лет назад ездил - мне показалось жестковато
и столько настроек для спины с массажем - что в итоге у меня спина устала

да всем зацепила, а***нные кресла, с планшета адекватное управление ВСЕМ в машине + не глючит.

это первая бмв которая понравилась, а за последний год покатал и на прокатном нищебродском х3 и на мках и на х5м, но вот они меньше чем мерседесы доставляли
а тут прям вообще огонь, и за рулем и пассажиру а***нно.

[alter ago]

Originally Posted by Xronos:

и этот фокус отходит спокойно 5 лет без е6ли мозгов

Судя по отзывам на фокусы 2010-2014, там этой e6ли достаточно было, чтобы спихнуть машину за недорого на нервной почве.

По фокусам 2015 - Н.В. я не знаю. Мб исправились и снова клепают нормальные машины.

[Pewkins_renamed_615169_11112022]

У фокусов "сухая" коробка - почти все беды от нее. Есть еще фишка с рандомно трескающимся лобовым стеклом - но его вроде пофиксили.
Основная беда фокуса это водитель:
1. В литровом турбо давят безбашенно на газ и летит турбина и иже с ними.
2. В 1.4 и 1.6 слишком уж балуются кикдауном и газ-тормоз. Мотор после таких гонщиков убивается за 5-10 тыщ км.
3. Любитель потопить на ровном или вгорку 1-2 раза с сильно груженой машиной. На фокусе очень чувствуется если ездиш на пол бака или с полным, не говоря о пассажирах.
4. Двигло чувствительно к плохому бензину. Разок загорелась чек енжин и богатая смесь на приборке. Сразу мотор рыхлый стал.
5. В моем хэтчбек спорт очень жесткая подвеска - любую кочку жопой чувствуеш. Пролет ямы/полицая грозит или поломкой или убитыми шинами/дисками.
6. Любители выкручивать руль на месте - так убиваетсяшаровая и тд. Изза усилителя это не чувствуется, но поворачивать колесами рекомендуется только в движении.
7. Не ставят на ручник, а только на паркинг. Даже если оно почти ровно машиной все равно дергает и это гробит коробку которая выступает тут тормозом. Не ленитесь на ручник ставить, и не бойтесь его потянуть на себя нормально.
8. Нельзя подолгу оставлять машину заведенной поставив на паркинг(пробка, разогрев). Это гробит фордовский Power Shift, что признано производителем особенностью конструкции. Юзайте нейтралку в таких случаях.

[Bunkraka]

Originally Posted by DraGmaR:

это первая бмв которая понравилась

V12?)

[DraGmaR]

Originally Posted by Bunkraka:

V12?)

да)

[Bunkraka]

да там писюн встаёт от звука мотора
я на V10 катался

[SkyKilleR]

Originally Posted by Pewkins:

У фокусов "сухая" коробка - почти все беды от нее. Есть еще фишка с рандомно трескающимся лобовым стеклом - но его вроде пофиксили.
Основная беда фокуса это водитель:
1. В литровом турбо давят безбашенно на газ и летит турбина и иже с ними.
2. В 1.4 и 1.6 слишком уж балуются кикдауном и газ-тормоз. Мотор после таких гонщиков убивается за 5-10 тыщ км.
3. Любитель потопить на ровном или вгорку 1-2 раза с сильно груженой машиной. На фокусе очень чувствуется если ездиш на пол бака или с полным, не говоря о пассажирах.
4. Двигло чувствительно к плохому бензину. Разок загорелась чек енжин и богатая смесь на приборке. Сразу мотор рыхлый стал.
5. В моем хэтчбек спорт очень жесткая подвеска - любую кочку жопой чувствуеш. Пролет ямы/полицая грозит или поломкой или убитыми шинами/дисками.
6. Любители выкручивать руль на месте - так убиваетсяшаровая и тд. Изза усилителя это не чувствуется, но поворачивать колесами рекомендуется только в движении.
7. Не ставят на ручник, а только на паркинг. Даже если оно почти ровно машиной все равно дергает и это гробит коробку которая выступает тут тормозом. Не ленитесь на ручник ставить, и не бойтесь его потянуть на себя нормально.
8. Нельзя подолгу оставлять машину заведенной поставив на паркинг(пробка, разогрев). Это гробит фордовский Power Shift, что признано производителем особенностью конструкции. Юзайте нейтралку в таких случаях.

****ец а не авто. Короче, покупайте логан на ручке - бессмертный таз

[Wizzer]

Originally Posted by Pewkins:

У фокусов "сухая" коробка - почти все беды от нее. Есть еще фишка с рандомно трескающимся лобовым стеклом - но его вроде пофиксили.
Основная беда фокуса это водитель:
1. В литровом турбо давят безбашенно на газ и летит турбина и иже с ними.
2. В 1.4 и 1.6 слишком уж балуются кикдауном и газ-тормоз. Мотор после таких гонщиков убивается за 5-10 тыщ км.
3. Любитель потопить на ровном или вгорку 1-2 раза с сильно груженой машиной. На фокусе очень чувствуется если ездиш на пол бака или с полным, не говоря о пассажирах.
4. Двигло чувствительно к плохому бензину. Разок загорелась чек енжин и богатая смесь на приборке. Сразу мотор рыхлый стал.
5. В моем хэтчбек спорт очень жесткая подвеска - любую кочку жопой чувствуеш. Пролет ямы/полицая грозит или поломкой или убитыми шинами/дисками.
6. Любители выкручивать руль на месте - так убиваетсяшаровая и тд. Изза усилителя это не чувствуется, но поворачивать колесами рекомендуется только в движении.
7. Не ставят на ручник, а только на паркинг. Даже если оно почти ровно машиной все равно дергает и это гробит коробку которая выступает тут тормозом. Не ленитесь на ручник ставить, и не бойтесь его потянуть на себя нормально.
8. Нельзя подолгу оставлять машину заведенной поставив на паркинг(пробка, разогрев). Это гробит фордовский Power Shift, что признано производителем особенностью конструкции. Юзайте нейтралку в таких случаях.

Я вот примерно тоже самое читал про чуть ли не каждый автомобиль разных марок

[SkyKilleR]

Originally Posted by Wizzer:

Я вот примерно тоже самое читал про чуть ли не каждый автомобиль разных марок

И еще на зиму в гараж на брусочки - чтобы не проседала

[weeh]

Originally Posted by DraGmaR:

да)

Ну дык это аxуенно годное корыто. Продавай квартиру и бери)

[Textuler]

Originally Posted by Pewkins:

У фокусов "сухая" коробка - почти все беды от нее. Есть еще фишка с рандомно трескающимся лобовым стеклом - но его вроде пофиксили.
Основная беда фокуса это водитель:
1. В литровом турбо давят безбашенно на газ и летит турбина и иже с ними.
2. В 1.4 и 1.6 слишком уж балуются кикдауном и газ-тормоз. Мотор после таких гонщиков убивается за 5-10 тыщ км.
3. Любитель потопить на ровном или вгорку 1-2 раза с сильно груженой машиной. На фокусе очень чувствуется если ездиш на пол бака или с полным, не говоря о пассажирах.
4. Двигло чувствительно к плохому бензину. Разок загорелась чек енжин и богатая смесь на приборке. Сразу мотор рыхлый стал.
5. В моем хэтчбек спорт очень жесткая подвеска - любую кочку жопой чувствуеш. Пролет ямы/полицая грозит или поломкой или убитыми шинами/дисками.
6. Любители выкручивать руль на месте - так убиваетсяшаровая и тд. Изза усилителя это не чувствуется, но поворачивать колесами рекомендуется только в движении.
7. Не ставят на ручник, а только на паркинг. Даже если оно почти ровно машиной все равно дергает и это гробит коробку которая выступает тут тормозом. Не ленитесь на ручник ставить, и не бойтесь его потянуть на себя нормально.
8. Нельзя подолгу оставлять машину заведенной поставив на паркинг(пробка, разогрев). Это гробит фордовский Power Shift, что признано производителем особенностью конструкции. Юзайте нейтралку в таких случаях.

Пилять, ну где ты это взял? Лютая ****а.

[SanSanoff]

Originally Posted by Textuler:

Пилять, ну где ты это взял? Лютая ****а.

Пздц и эти люди говорят, что на этом можно 5 лет ездить? Мазохисты

[DraGmaR]

Originally Posted by weeh:

Значит выё6ывайся и бери калифорнию)

фейл, калифорнию и хуркан нельзя дропнуть в другом городе =( придется брать что нибудь попроще)

Originally Posted by Bunkraka:

да там писюн встаёт от звука мотора
я на V10 катался

это да, звук хорошего мотора заводит)

Originally Posted by weeh:

Ну дык это аxуенно годное корыто. Продавай квартиру и бери)

водителя придется нанимать на постоянку)

[SkyKilleR]

Originally Posted by DraGmaR:

водителя придется нанимать на постоянку)

Бомби на ней

[alter ago]

Originally Posted by Pewkins:

У фокусов "сухая" коробка - почти все беды от нее. Есть еще фишка с рандомно трескающимся лобовым стеклом - но его вроде пофиксили.
Основная беда фокуса это водитель:
1. В литровом турбо давят безбашенно на газ и летит турбина и иже с ними.
2. В 1.4 и 1.6 слишком уж балуются кикдауном и газ-тормоз. Мотор после таких гонщиков убивается за 5-10 тыщ км.
3. Любитель потопить на ровном или вгорку 1-2 раза с сильно груженой машиной. На фокусе очень чувствуется если ездиш на пол бака или с полным, не говоря о пассажирах.
4. Двигло чувствительно к плохому бензину. Разок загорелась чек енжин и богатая смесь на приборке. Сразу мотор рыхлый стал.
5. В моем хэтчбек спорт очень жесткая подвеска - любую кочку жопой чувствуеш. Пролет ямы/полицая грозит или поломкой или убитыми шинами/дисками.
6. Любители выкручивать руль на месте - так убиваетсяшаровая и тд. Изза усилителя это не чувствуется, но поворачивать колесами рекомендуется только в движении.
7. Не ставят на ручник, а только на паркинг. Даже если оно почти ровно машиной все равно дергает и это гробит коробку которая выступает тут тормозом. Не ленитесь на ручник ставить, и не бойтесь его потянуть на себя нормально.
8. Нельзя подолгу оставлять машину заведенной поставив на паркинг(пробка, разогрев). Это гробит фордовский Power Shift, что признано производителем особенностью конструкции. Юзайте нейтралку в таких случаях.

Ну и нaxyн это гавно тогда нужно? Смотреть на него и сдувать пылики?

[weeh]

Originally Posted by DraGmaR:

фейл, калифорнию и хуркан нельзя дропнуть в другом городе =( придется брать что нибудь попроще)

=( Ты там в соляного или в 2? ламбы смотришь

Originally Posted by DraGmaR:

водителя придется нанимать на постоянку)

единственный минус ну)

[DraGmaR]

Originally Posted by weeh:

=( Ты там в соляного или в 2? ламбы смотришь

с девушкой)

Originally Posted by weeh:

единственный минус ну)

других минусов я не вижу

[weeh]

Originally Posted by DraGmaR:

с девушкой)

А меня все опрокинули Походу придется сначала к однокласснику в бруклин, потом к однокласснице в майами в соляного

Добавлено через 2 минуты
И как варик сразу после в шанхай к другой мадаме)

[DraGmaR]

Originally Posted by weeh:

А меня все опрокинули Походу придется сначала к однокласснику в бруклин, потом к однокласснице в майами в соляного

Добавлено через 2 минуты
И как варик сразу после в шанхай к другой мадаме)

сразу видно планы безработного

в майями я бы затусил, но думаю только в апреле получится, заодно в ньюйорк закатнуть еще.

[weeh]

Originally Posted by DraGmaR:

в майями я бы затусил, но думаю только в апреле получится, заодно в ньюйорк закатнуть еще.

С майами вопросы (баба с преколами), в нью йорк/чикагу то в сентябре точно.

Добавлено через 17 секунд
ты, кстати, не забывай про покатать

[DraGmaR]

Originally Posted by weeh:

ты, кстати, не забывай про покатать

ну в москве хоть завтра)

хотя я диск поцарапал может завтра буду его восстанавливать, а может прост в иллскиле оставлю когда уеду)

[weeh]

Originally Posted by DraGmaR:

ну в москве хоть завтра)

хотя я диск поцарапал может завтра буду его восстанавливать, а может прост в иллскиле оставлю когда уеду)

Не, с поцарапанным диском зашкварно как-то
Го в сентябре лучше, как раз вернешься, а я пораньше прилечу )