Авторизация / Register

[axepoh_renamed_659130_01052020]

За что люблю отечественный автопром, так это за то что хочешь не хочешь начнешь разбираться, в том как что работает под капотом. До того как сел за руль очень смутно себе все это представлял, но когда что то начинает работать не так как нужно/ломаться, волей не волей приходится разбираться. Седня вот с утра пришлось самому тросик к педали газа менять, зато теперь знаю как это делается.
И еще, пересесть с МКПП на АКПП не сложно, а вот наоборот, имо будет сложнее ;)

[Loky]

У меня дядька с автомата пересел на механику - нормально. К тому времени на дороге освоился и перед каждой встречной машиной уже не потел).

[Mitsu_renamed_36553_21072022]

Ничего сложного, вся сложность у людей в голове, часто пол дня ежу на РКП, остальных пол дня на АКП, главное не загоняться на эту тему :)

Добавлено через 1 минуту

Quote: Originally Posted by Leledinn

Originally Posted by Leledinn:

После "поибалуна" - это самая клевая музяка от Сявы. :)

Братан! Сява рулит.

[Wizzer]

что меня радует в импортных машинах - не надо учиться профессии автомеханика и знать что под капотом :)

[Mitsu_renamed_36553_21072022]

Quote: Originally Posted by Wizzer

Originally Posted by Wizzer:

что меня радует в импортных машинах - не надо учиться профессии автомеханика и знать что под капотом :)

Уважаемый, Вы не романтик !

[axepoh_renamed_659130_01052020]

Quote: Originally Posted by Wizzer

Originally Posted by Wizzer:

что меня радует в импортных машинах - не надо учиться профессии автомеханика и знать что под капотом :)

Я бы тоже любил, если бы у меня были деньги на новую, качественную, не ломающуюся иномарку :D

[Wizzer]

моя первая иномарка была Daewoo Espero 9 лет от роду аж. Как ни странно, проблем с ней не было вообще - ничего не текло, не громыхало, не умирало, хотя авто прежним владельцем использовалось как такси - т.е. на убой. Единственное - паутинка коррозии на порогах, через год юзания начавшая переползать на крылья (стояла машина все время во дворе).

Если есть деньги на новую отечественную приору, то, на мой взгляд, лучше взять трехлетку б/у иномарку (только не китайскую или украинскую :)) - как мы уже выяснили в предыдущей, закрытой теме, ремонт даже с использованием оригинальных запчастей того же фокуса все равно выходит дешевле чем приоры :)
насчет ремонта в любой деревне - а какие именно узлы можно отремонтировать у отечественной машины в деревне и какие аналогичные им нельзя отремонтировать руками того же Василича у иномарки? Бортовой компьютер, что ли? :)

Ломается любая машина, даже мерседес, вопрос в том, насколько часто это происходит.

[Loky]

Quote:

Quote:

Ломается любая машина, даже мерседес, вопрос в том, насколько часто это происходит.

Из реальной жизни. У тестя форд мондео и шевронива. Форд для поездок по городу, нива для поездок на дачу(практически ежедневно). Форд чинили в сервисе уже 2 раза. Ездит теперь на ниве и по городу))

[Wizzer]

Наверное бывает и такое, но чаще, гораздо чаще, случается обратная ситуация :)

[axepoh_renamed_659130_01052020]

Quote: Originally Posted by Wizzer

Originally Posted by Wizzer:

Если есть деньги на новую отечественную приору, то, на мой взгляд, лучше взять трехлетку б/у иномарку (только не китайскую или украинскую :))

а корейскую, тот же хёндай например? кстати очень популярная марка в моем городе.

[Wizzer]

хендэ акцент имхо очень хорошее авто. С другими впрочем я и не сталкивался :)

[SoloNIkAMD_renamed_629313_22042020]

хёндай действительно вполне достойный автомобиль, самый лучший среди корейцев

[6yPaH_renamed_42596_20062025]

Quote: Originally Posted by Mitsu

Originally Posted by Mitsu:

Ничего сложного, вся сложность у людей в голове, часто пол дня ежу на РКП, остальных пол дня на АКП, главное не загоняться на эту тему :)

Аналогично. Жоповозка на автомате, для покатушек ручка.
Акцент - говно.

После дооолгого юзанья МКПП отец никак не привыкнет снимать правую руку с ручки, также и левая нога отдыхает.

[Копетан_renamed_582490_23012020]

по поводу хендая - у знакомой аксент на автомате, ездил с ней по трассе под 190, страшно ппц, больше не поеду)))) Внутри все как будьто игрушечное, т.е. дешевй пластик и т.д.

У другой подурги соната на механике, едет бодро, в салоне дохрена места, куча опций,но отделка салона достойная каролы, не больше.

у дядьки новый хендай елантра на автомате в максималке, ну клевая машинка куча опций, отделка салона хорошая, едет бодро, лучше фокуса, да и класс выше. Но экстерьер не по мне немного))

[Wizzer]

соната и элантра стоят значительно дороже акцента. Вы сравниваете машины разных классов по сути.

[Копетан_renamed_582490_23012020]

я ничего не сравниваю, был вопрос про марку хендай, я ответил

[6yPaH_renamed_42596_20062025]

Quote: Originally Posted by Копетан

Originally Posted by Копетан:

я ничего не сравниваю, был вопрос про марку хендай, я ответил

+1, тоже так показалось.
А акцент всё равно говно.

[Wizzer]

Quote:

Quote:

А акцент всё равно говно.

почему?

Quote:

Quote:

я ничего не сравниваю, был вопрос про марку хендай, я ответил

ок.

[SkyKilleR]

Quote: Originally Posted by 6yPaH

Originally Posted by 6yPaH:

А акцент всё равно говно.

А с чем сравнивал?

[Mitsu_renamed_36553_21072022]

Quote: Originally Posted by SkyKilleR

Originally Posted by SkyKilleR:

А с чем сравнивал?

У Бурана, W221, S65, теперь понятно с чем?

[Wizzer]

телефон мобильный сименс S65, что ли? :)
если это какой-нить ровер или бмв то само сравнение идиотское.

[SkyKilleR]

Quote: Originally Posted by Mitsu

Originally Posted by Mitsu:

У Бурана, W221, S65, теперь понятно с чем?

А, ну тогда да, говно
А в своей ценовой категории акент очень достойная машинка.

[Mitsu_renamed_36553_21072022]

Quote: Originally Posted by Wizzer

Originally Posted by Wizzer:

телефон мобильный сименс S65, что ли? :)
если это какой-нить ровер или бмв то само сравнение идиотское.

Уважаемый изучайте матчасть, в данном случае идентификатор - W221, да будет google Вам в помощь.

[Wizzer]

А что, без мозгоепства нельзя просто написав марку и модель?