Урал NEXT - отечественный грузовик повышенной проходимости разработанный инженерами Уральского автозавода в качестве современной альтернативы легендарному вездеходу УРАЛ-4320. Серийное производство семейства УРАЛ NEXT было запущено в 2015 году и ведется параллельно с выпуском классической модели Урал-4320.
Камаз-5490 / 65206 - две ключевые модели седельных тягачей в линейке ПАО КАМАЗ - построенные на шасси с колесной формулой 4х2 (5490) и 6х4 (65206), производство моделей ведется заводом с 2013 года, модернизированной версии KAMAZ-5490 NEO с 2017 года по настоящее время. Мод добавляет в симулятор современные модификации отечественных КамАЗов в высоком качестве! По тех. части представлены 2 кабины (5490 и 65206) и 6 шасси с формулами 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, из силовых агрегатов 5 ДВС Mercedes-Benz (457, 476 и 510 л.с.) и 12 КПП (6, 8, 12 и 16-ст версии). Стоит отметить полностью функциональный детализированный интерьер салона, поддержку новых функций симулятора и собственное звуковое сопровождение, а также внешний тюнинг: спойлеры, доп. светотехнику (туманки, ходовые огни), доп. зеркала, защиту бампера, защиту фар, различные юбки, 4 вида шин, 3 вида дисков. КамАЗы серии NEO продаются у дилера Renault
Volkswagen Crafter 2019 - современный, экономичный, инновационный коммерческий автомобиль немецкого производства, данная серия объединяет цельнометаллические фургоны, микроавтобусы и легкие бортовые грузовики.
Мод добавляет в ETS2 VW Crafter последнего поколения, автором реализованы две модификации кузова (фургон и микроавтобус), добавлен оригинальный интерьер с анимацией и 2 вида колес, предусмотрена возможность перевозки прицепа.
Volkswagen Crafter MK2 продается во всех автосалонах.
Отличный мод современного Российского капотника который способен дать весомый ответ западным аналогам. Седельный тягач УРАЛ 6464 может похвастаться не только хорошими ходовыми качествами но и повышенной комфортабельностью. Урал 6464 являться самым свежим решением семейства дорожных тягачей производимых на Уральском автомобильном заводе имени Сталина. При проектировании нового Урала инженеры придерживались американской капотной концепции, в результате был сконструирован магистральный тягач с колесной формулой 6×4 способный перевозить полуприцепы массой до 62 тонн.
Видя список авторов участвующих в разработке мода можно сразу понять, что данный мод максимально качественный и безусловно стоящий. Отойдя от грузовой классики в этот раз авторы реализовали новинку завода УРАЛ. Новый грузовик УРАЛ 6464 внешне очень отличается от своих более возрастных собратьев, обтекаемые черты кабины делают его сродни американским Freightliner или Kenworth последних поколений.
Виртуальный УРАЛ 6464 полностью автономный, он обладает отличной моделью, комплектом оригинальных колес и набором своих звуков. Внутреннее убранство так же выполнено превосходно, салон и приборная панель не уступают по качеству экстерьеру. Тюнинга пока не много 5 двигателей, 3 коробки передач, возможность перекраски кабины в любой цвет и боковые юбки.
Имя и пароль
Быстрая навигация
Главная
10.11.2019, 10:57
Posting Rules
