Авторизация / Register

[_pain_]

Originally Posted by weeh:

замена катализатора и кап ремонт/замена двигателя, 300к+, ремонт дсг и павершифта будет дешевле в 2-3 раза

Уже наверно под сотню отзывов прочитал и ни одного такого случая. Ты прям назвал самое худшее что может случиться в любом автомобиле

[weeh]

Originally Posted by _pain_:

Уже наверно под сотню отзывов прочитал и ни одного такого случая. Ты прям назвал самое худшее что может случиться в любом автомобиле

смотри сам, как знаешь
вот дсг не так страшен, как его малюют
а киа сид, если это двухлитровый универсал, то вполне себе

Добавлено через 3 минуты

просто я жеку (одноклассника, у которого было встревание с сидом) тогда спросил, а нахера ты это купил и встрял на этом? типа не нагуглил или что? а он говорит ну как-то так вот, да, поэтому предупреждён - вооружён

[darfur]

Originally Posted by _pain_:

Уже наверно под сотню отзывов прочитал и ни одного такого случая.

задиры разной степени бывают, в большинстве случаев владельцы даже о них не знают и благополучно ездят

[_pain_]

Originally Posted by darfur:

короче паин ничё не покупай, попадёшь или на задранный мотор, или на дохлое турбо+дсг

Да бу это лотерея. В салоне хоть и диагностика и автотека тоже понятно что им главное продать. Но например когда 1 владелец и он каждые 6-10к ТО проходил, следил за всем это хоть немного успокаивает, а где 4,5 владельцев за 100к пробега вот для меня странно

[gogi]

Originally Posted by Izolenta:

особенно приятны "потеря мощности на турбо" и "масложор" и "проточка постели распредвала" темы на форуме 308

принц старых ревизий это ****ец

Добавлено через 27 секунд



а что с ним? кат стоит после движка на выпуске, как оттуда что то может попасть в двиг?

Можно дизель взять коли принца боишься. У тебя же древний 308 был, щас там все норм по надежности

Добавлено через 1 минуту

Originally Posted by _pain_:

Да бу это лотерея. В салоне хоть и диагностика и автотека тоже понятно что им главное продать. Но например когда 1 владелец и он каждые 6-10к ТО проходил, следил за всем это хоть немного успокаивает, а где 4,5 владельцев за 100к пробега вот для меня странно

Клубный брать надо, мы усские не обманываем дуг дуга
У меня одна клубная, другая корпоративная, проблем особых нет. Автотека это хрень для фанатов не бита не крашена, реально состояние не покажет

[Izolenta]

Originally Posted by gogi:

Можно дизель взять коли принца боишься. У тебя же древний 308 был, щас там все норм по надежности

там тоже принц был и тоже двиг рыгнул, у меня как раз распредвал

но мне по гарантии сделали почти все

[gogi]

Originally Posted by Izolenta:

там тоже принц был и тоже двиг рыгнул, у меня как раз распредвал

но мне по гарантии сделали почти все

Ну древние принцы это древние принцы. Принц под название пьюр тек уже хороший. Thp это вот говно

[_pain_]

Originally Posted by Mifun:

Новую гранту.

Я девушке гранту подарил она фанатка наших тазов но механику я не переношу, ну и автоваз

Добавлено через 3 минуты

Originally Posted by weeh:

смотри сам, как знаешь
вот дсг не так страшен, как его малюют
а киа сид, если это двухлитровый универсал, то вполне себе

Добавлено через 3 минуты

просто я жеку (одноклассника, у которого было встревание с сидом) тогда спросил, а нахера ты это купил и встрял на этом? типа не нагуглил или что? а он говорит ну как-то так вот, да, поэтому предупреждён - вооружён

Понимаю. Но гольфы какой то жёсткий раритет их просто единицы, у всех пробеги около 200к, а если меньше стоят под 2кк еще и года 13, фокус один посмотрели его завели, а там сразу на холостых тахометр скачет, другой фокус сразу чек горит со старта

[gogi]

Originally Posted by _pain_:

Я девушке гранту подарил она фанатка наших тазов

Originally Posted by _pain_:

но механику я не переношу

попробуй заряжену тачку на механике - полюбишь, на определенный период жизни как минимум