выбор авто :( - Page 74

ДжорджЛукас · 24.02.2014, 10:22

В мск по кутузе ездит куча ферари, ламбо и порше всех мастей, этим металлолом никого не удивить

DraGmaR · 24.02.2014, 12:44

да, очень забавно стоять в пробке рядом с ламбами, марусями и прочим говном

floriz · 24.02.2014, 13:44

самое забавное что стоит выехать за город, так почему-то все эти челленджеры, виперы и мустанги начинают ехать строго не более 120-125, в результате чего быстро оказываются в зеркалах заднего вида

Добавлено через 4 минуты
а вообще это далеко не металлолом, но произведение искусства. Люди за картины отдают гораздо бОльшие деньги, для автомобильных энтузиастов же эти породистые скакуны могут принести не меньше эмоций. Хотя это в том случае, если это действительно из-за любви к авто, а не из-за любимого русского занятия, которое характеризуется поговоркой "понт дороже денег".

realistic_renamed_66048_28072021 · 25.02.2014, 19:17

слушайте, посоветуйте авто в замен "буханки" нужно по северным районам ездить, крузак далеко не везде может проехать, а в буханке хоть и проходимо, но достало зад отбивать ) что-нибудь в пределах 1.5 млн, проходимое. поездки по размытым грунтовкам\зимникам, короче в жопе сибири)

Loky · 25.02.2014, 20:57

Quote:

Originally Posted by realistic

слушайте, посоветуйте авто в замен "буханки" нужно по северным районам ездить, крузак далеко не везде может проехать, а в буханке хоть и проходимо, но достало зад отбивать ) что-нибудь в пределах 1.5 млн, проходимое. поездки по размытым грунтовкам\зимникам, короче в жопе сибири)

Мож Делика?

floriz · 25.02.2014, 21:03

фрилендер возможно

realistic_renamed_66048_28072021 · 25.02.2014, 21:10

Quote:

Originally Posted by FloRIZ

фрилендер возможно

слишком маленький просвет имхо, у нас тут одни направления просто :(
тут советуют газ 66 взять, но хочется что то менее габаритное и комфортное
что-то похожее

floriz · 25.02.2014, 21:23

Quote:

Originally Posted by realistic

слишком маленький просвет имхо

тогда остается только один

Crosfade · 25.02.2014, 21:23

Смотря какое бездорожье и чо возить.

Плюсую к делике если бездорожье не сильное, соболь полноприводный, 66й на крайний случай. А вообще поставьте на крузак нарм резину, может поедет.

realistic_renamed_66048_28072021 · 25.02.2014, 21:34

Quote:

Originally Posted by Crosfade

Смотря какое бездорожье и чо возить.

Плюсую к делике если бездорожье не сильное, соболь полноприводный, 66й на крайний случай. А вообще поставьте на крузак нарм резину, может поедет.

возить меня + пару человек по бездорожью , по поводу крузака - пользуюсь для межгорода+ по городу, тупо не хочется убивать. в принципе буханка вполне справляется, но реально некомфортно ездить, нужна замена ей.
2floriz: вертушка дорого выходит, ми8 арендуем для заброски бригады на куст когда зимников нету и речной транспорт не доступен - 400тыров час(

floriz · 25.02.2014, 22:04

Quote:

Originally Posted by realistic

2floriz: вертушка дорого выходит, ми8 арендуем для заброски бригады на куст когда зимников нету и речной транспорт не доступен - 400тыров час(

ну так сможешь сам подрабатывать, сдемпингуешь аренду до 100 тыров в час, пара часов полета в месяц и можно спокойно покупать ПА в арчейдж

Gobo · 26.02.2014, 19:56

Quote:

Originally Posted by realistic

возить меня + пару человек по бездорожью , по поводу крузака - пользуюсь для межгорода+ по городу, тупо не хочется убивать. в принципе буханка вполне справляется, но реально некомфортно ездить, нужна замена ей.
2floriz: вертушка дорого выходит, ми8 арендуем для заброски бригады на куст когда зимников нету и речной транспорт не доступен - 400тыров час(

ну с бюджетом 1.5м тупо берется любой старый рамный джипарь типа чирка/патруля/паджеро итд (к чему проще запчасти у вас достать) проваривается, лифтуется, ставится норм резина и погнал. еще и на пиво останется тысяч 500. ну или новый пикап будет около ляма + резина. вариантов то масса)

realistic_renamed_66048_28072021 · 26.02.2014, 20:29

Quote:

Originally Posted by Gobo

ну с бюджетом 1.5м тупо берется любой старый рамный джипарь типа чирка/патруля/паджеро итд (к чему проще запчасти у вас достать) проваривается, лифтуется, ставится норм резина и погнал. еще и на пиво останется тысяч 500. ну или новый пикап будет около ляма + резина. вариантов то масса)

завтра еду смотреть крузак 100 в 75 кузове, местный офроадер его переделал капитально, так что похоже как раз под мои задачи норм будет

Pewkins_renamed_615169_11112022 · 27.02.2014, 03:55

Quote:

Originally Posted by Gobo

ну с бюджетом 1.5м тупо берется любой старый рамный джипарь типа чирка/патруля/паджеро итд (к чему проще запчасти у вас достать) проваривается, лифтуется, ставится норм резина и погнал. еще и на пиво останется тысяч 500. ну или новый пикап будет около ляма + резина. вариантов то масса)

Бред такие деньги на старье пускать. Можна найти энтузиастов которые из мишмаша новеньких запчастей годных скакунов варганят. Будет эксклюзивно, интересно, + по ремонту и надежности.

Gobo · 28.02.2014, 19:06

Quote:

Originally Posted by Мастер Йада

Бред такие деньги на старье пускать. Можна найти энтузиастов которые из мишмаша новеньких запчастей годных скакунов варганят. Будет эксклюзивно, интересно, + по ремонту и надежности.

я не знаю что такое мишмаш, но сейчас не выпускают полноценных рамных мостовых внедорожников кроме дефендера и гелика (не ну еще патриот есть бгг), а эксклюзив в тайге несомненно необходим)) так что свежак только пикапы (мне они кажутся бестолковыми, если ты не фермер). а нормально подготовленное старье едет везде, его не так жалко если чо итд итп. тому кто спрашивал лучше задавать такие вопросы на более профильных форумах, во например http://vse-4x4.ru/

realistic_renamed_66048_28072021 · 01.03.2014, 00:45

Quote:

Originally Posted by Gobo

я не знаю что такое мишмаш, но сейчас не выпускают полноценных рамных мостовых внедорожников кроме дефендера и гелика (не ну еще патриот есть бгг), а эксклюзив в тайге несомненно необходим)) так что свежак только пикапы (мне они кажутся бестолковыми, если ты не фермер). а нормально подготовленное старье едет везде, его не так жалко если чо итд итп. тому кто спрашивал лучше задавать такие вопросы на более профильных форумах, во например http://vse-4x4.ru/

уже взял крузак 75, для своего года вполне в приличном состоянии, корпус без ржавчины, хозяин следил )

Loky · 03.03.2014, 20:18

я примерно на том же месте цеплял маршрутку (или она меня), тока шел паралельно

Pewkins_renamed_615169_11112022 · 22.03.2014, 00:07

Вобщем мерс ГЛ/ГЛК в германии 2010-11 годов за 40к бачей реально найти в хорошем состояни?

floriz · 23.05.2014, 17:09

после этой аццкой зимы подвеска по звукам стала напоминать погремушку, честно терпел до вчерашнего дня, загнал к знакомым гаражникам. Сегодня сделал схождение и просто невозможно передать ощущения радости от полностью исправной машины.
Хотя всего-то дело было в наконечнике и стойке стабилизатора спереди. Поменял парами.
Ну и ручник тоже не пережил зиму, замена тросов вернула возможность валить боком

Вот кстати недавно поднимался спор с знакомыми, бросившими мне фразу: говорят, форды дорого обслуживать. На что я им ответил, что сейчас все обслуживать стоит одинаково, т. к. запчасти делают одни и те же заводы, а работа в гаражных сервисах стоит одинаково. У оффициалов да, цены разнятся, но ремонтировать машину там после гарантии можно либо только по очень специфичным случаям, либо просто не имея рассудка. Гораздо лучше иметь знакомых хороших спецов, которые и по качеству, и по ценам уделают любого дилера в хлам.
Так же к понятию стоимости обслуживания часто приписывают гарантийные ТО, но тут уж извините - там, где производитель уменьшает в цене авто, он добавляет в поборах за сервис. Хотели новую беспроблемную машину - получи фашист гранату.

Так вот, в продолжении спора поделился своими выводами с гаражниками и они полностью их подтвердили. И добавили, что цены на обслуживание больше зависят не от производителя, а от доступности и ремонтопригодности отдельно взятого узла и то, что дешевле у одного, может быть дороже у другого, зато у другого при этом может быть дешевле совершенно иное.

weeh · 23.05.2014, 17:37

Через тыщу надо менять масло/фильтра + тормозную жидкость. У официалов 14к (считай 11, если фильтра салонный и воздушный сам поменяю). Думаю съездить куда-нибудь в норм сервис + еще покрасить 1 элемент. На то и выйдет, как ТО у официалов.

Morel4eg_renamed_599827_29112019 · 23.05.2014, 18:51

Quote:

Originally Posted by weeh

Через тыщу надо менять масло/фильтра + тормозную жидкость. У официалов 14к (считай 11, если фильтра салонный и воздушный сам поменяю). Думаю съездить куда-нибудь в норм сервис + еще покрасить 1 элемент. На то и выйдет, как ТО у официалов.

Продал свой цивик год назад, езжу на общественном транспорте, смотрю на авторабов как на рабов.

Pewkins_renamed_615169_11112022 · 23.05.2014, 19:52

А я своим фокусом ебнул недавно цивик - так от того что только не поотлетало. Водила хитрожопый отказался вызвал "мастеров знакомых" те мне за помятый бампер 300 бачей накрутили. Я беспонтово вызвал страховиков и ментов, вот так и так, виноват, оформляйте. Страховка все покрыла, оказалось там разъ****** цива был еще до меня, 30 баксов в минус страховой. У когото бугуртец

Loky · 23.05.2014, 20:22

я своей нексией никого не ипанул - ну и слава богу

Pewkins_renamed_615169_11112022 · 14.08.2014, 11:04

Спродал я своих фольцвагенов и постала дилема - выбор между БМВ х5 3.0 л дизель и Мерс ГЛ 3.5 л Дизель. Вообщем что из них лучше будет в пределах 35к ЕВРО 2010-2011 годы? Пробег до 50к.
Или таки бензин брать?

Crosfade · 14.08.2014, 11:09

Камонрейловые дизеля не нужны.