|
|
#1 | |
|
форумныйбоец
|
Муки выбора, до 850к
Продал свою ласточку, Кольт 4 года
задался проблемой с выбором авто на форуме особо не нашел темок актуальных, поэтому решил создать тут к основным требованиям бы отнес, не совсем овощной двиг, симпатичную внешку, приятный глазу салон, не слишком неадекватное обслуживание, городской стиль езды, иногда дача, автомат, вариатор, ибо палка не особо влечет, после вариатора Что приглянулось за первое изучение ***** рынка - Астра гтс(симпатичный купе, выглядит спортивно и классно, движок мощный, 140лс) - Октавия (смущает, что больно попсовый, но выглядит надежно) - Ситроен ДС4 или С4(не знаю что и как там у французов), но ДС4 очень прямо привлекает внешне, но таких в городе у нас особо нет Сам с Уфы |
|
|
|
|
#2 | |
|
Писaтель
|
Re: Муки выбора, до 850к
ИМХО октавия тут топ , самое главное подобрать мотор мой совет выбирать 1.6 -- 110л.с , считается самым надежным и отработанным мотором, ну и плюс сама по себе машина будет достаточно комфортная .
__________________
Самое главное — уметь отличать самое главное от всего остального.
Не бывает безвыходных ситуаций. Бывают ситуации, выход из которых тебя не устраивает. |
|
|
|
|
#4 | |
|
Писaтель
|
Re: Муки выбора, до 850к
Ну смотря на чем ты до этого ездил , и индивидуально для каждого кто как ездит , мне понравилась, едет пободрее чем рио
__________________
Самое главное — уметь отличать самое главное от всего остального.
Не бывает безвыходных ситуаций. Бывают ситуации, выход из которых тебя не устраивает. |
|
|
|
|
#6 | |
|
Panda 0wn3r
|
Re: Муки выбора, до 850к
Астру не надо . У меня была ГТС , во-первых купе ****ет , во-вторых много болячек , например теплообменник . Ни в одних топах никогда не советовали астру ни новую ни старую .
__________________
AO>LA2>RO>WoW>RF>AoC>Aion>APB>DCUO>WoT>BoI>SWtor>T SW>Tera>AA>ToS>TCtD
Necromancer guide 1.6 by Me Anarchy Online
Rookie Doba - Opi Adventurer 220\30 Member of New Wave(MC) Hunter Kullep - Opi Agent 218\24 Member of Virtus Alliance |
|
|
|
|
#8 | |
|
хозяин корги
|
Re: Муки выбора, до 850к
Астра эта массивная, 140 лошадей ей не особо помогут
Дс4 по идее прикольный если двиг на 150 лс будет. Ц4 так себе внутри, хотя двиг там такой же может быть. Но тут надо понимать что еп6 хорош только в молодости, после 100к сыпатся будет Октавия - может и надежно, но пенсионерская |
|
|
|
|
#9 | ||
|
форумныйбоец
|
Re: Муки выбора, до 850к
Quote:
да с этими аргументами я согласен ,еще большая дилемма вот теперь нашел нечто такое https://www.avito.ru/salavat/avtomobili/mazda_6_2011_2432476792 |
||
|
|
|
#12 | |
|
|
Re: Муки выбора, до 850к
херня. из всего перечисленного самый норм вариант. только там выбора движков нет если брать условно старую. 1.8 жрет масло, но и едет ****ись, 1.4 старые тоже масложорные, 1.6 атмо овощная. только 2л дизель норм, но таких не найдешь
свежие на 1.4 и 2л уже нормас
__________________
Кто вы такие, и зачем вы мне нужны?
|
|
|
|
|
#13 | |
|
форумныйбоец
|
Re: Муки выбора, до 850к
хоть какой-то комфорт, за такие деньги хоть что-то Добавлено через 9 секунд да, уже понял, что уставшая Добавлено через 37 секунд значит октаха наиболее интересный выбор? Last edited by ll ll; 26.05.2022 at 10:08. Reason: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
#15 | |
|
|
Re: Муки выбора, до 850к
ну рисковый на самом деле. там еще с коробками вопросы, можно ненароком попасть на замену сцепления, а в текущих реалиях ток сцепа стоит около 50-70к (была 30-35). а если совсем не повезет и тачка из неудачных годов, то там еще мехатроник, я даже хз скока ща стоит это удовольствие :)
за такие бабки не купишь гоношное авто, надо брать что то на гидраче и проверенном движке, не глядя на рюшечки. типа атмосферный 2.0 плюс гидрач на 6 ступеней, поедет вменяемо вполне. на 1.6 будет совсем печально, но я ездил, в целом жить можно
__________________
Кто вы такие, и зачем вы мне нужны?
|
|
|
|
|
#16 | |||
|
форумныйбоец
|
Re: Муки выбора, до 850к
Quote:
видимо такое только смотреть в данном бюджете Добавлено через 39 секунд Quote:
ты про октахи?их стоит посмотреть 1.6? Last edited by ll ll; 26.05.2022 at 14:07. Reason: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
#17 | |
|
Предводитель
|
Re: Муки выбора, до 850к
@ll ll, из того что я понял у тебя до 1кк и нужен авто С- сегмента.
не хочется тебя расстаивать, но с тем пи3децом что сейчас творится на рынке, объективно за эти деньги адекватную тачку из С сегмента не возьмешь. можно взять 10-15 летную тачку, по запчасти на нее будут стоить как на новую сам же понимаешь, если есть руки или знакомый сервис то еще можно подумать, если ты из разряда сел и поехал, то объективно чел нужно смотреть из В сегмента. Рио/Солярис 3-5 лет наверно это самый оптимальный вариант вот 5 летние солярисы у нас +/- в такую цену. о том что ты написал по внешке и двиглу, за такую цену ты не сможешь найти компромисс, будет либо все в задро4енном состоянии двигло+ внешка, ибо ниже по двиглу и внешке но в норм тех. состоянии. если ты молодой перец который не боится трудностей, то твой выбор ниссан скайлан, если чувак для которого тачка из п.А в п.Б, то соляра, вот так
__________________
1 пользователь оценил это сообщение: Показать
|
|
|
|
|
#19 | |
|
форумныйбоец
|
Re: Муки выбора, до 850к
скайлайн даааа
![]() Добавлено через 52 секунды нечто такое нарыл да, специфичный цвет, но однако ж Добавлено через 4 секунды https://chelyabinsk.drom.ru/ford/mondeo/46948206.html Last edited by ll ll; 26.05.2022 at 20:51. Reason: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
#22 | |
|
Роковой мужчина
|
Re: Муки выбора, до 850к
Фольцваген поло бери. оптимальный выбор. и запчасти в немецких тачках больше износостойки чем представленые выше варианты даже с учетом возраста, если конечно целенаправлено тачку не убивали
вон бери и едь. збс https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...019_2377929671 Добавлено через 8 минут советовать бушную машину 5-10 летнюю до 850 к. и чтоб двигатель был турбированным? ты же понимаешь что срок службы у таких двигателей меньше чем у обычных или ты специально такие советы раздаешь чтоб поднасрать? Last edited by Velsh; 27.05.2022 at 23:12. Reason: Добавлено сообщение |
|
|