Авторизация / Регистрация

[ReindeeR]

Звонко тренькает трамвай:
За окошком месяц май.
Я сижу и сочиняю
Оду майскому трамваю.

"R1" (Russia One) - трамвай следующего поколения, созданный на "Уралвагонзаводе". Интерьер, дизайн и многие инженерные элементы созданы совместно с Германией и Австрией. В трамваях тут в Задушевных никто из нас не шарит, поэтому думаю можно обойтись основными фишками, картинками и фото

Трамвай оснащается опционально:

Внешний Вид 

Интерьер 

Концепт арт 

Официальный сайт трамвая http://r1.uvz.ru/

[Arheks_renamed_1107428_26112019]

Впереди планеты всей!

[Kanut79_renamed_559039_17102020]

Одноместные сиденья глупые. Неудобно и тратится куча места. Сделай нормальные и будет больше сидячих мест.

[Edwin Ahe]

А теперь представьте, какой там будет ад летом, когдa кондиционер накроется.

[ReindeeR]

Дополнение к новости:

Цитата:

Разработчики позиционируют "трамвай будущего" в качестве официального перевозчика болельщиков на чемпионате мира по футболу в 2018 году.

[Mirm]

Стильно, современно, молодёжно.

Спереди надо вот такой отвал сделать



Что б автомобили, припаркованные на пути отбрасывать.

Внутри как-то всё не очень продуманно.

[Бешеный Пингвин]

Сообщение от Mirm:

Внутри как-то всё не очень продуманно.

Это смотря с какой точки зрения. Для престижу - очень даже хорошо.

[CuD]

Сообщение от Mirm:

Что б автомобили, припаркованные на пути отбрасывать.

Ё мобиль помнится тоже по всем выставкам таскали как некст-ген автомобиль

[Sobakaa]

И вот тут воникает вопрос к такому трамваю. Ну купили его скажем в Самаре - а ремонтировать на какие деньги? Чем выёбистее дизайн, тем сложнее потом в условиях жопы его поддерживать в рабочем состоянии.
Не говоря уже о том, как будет выглядеть этот баттлкрузер на фоне засранных домов. На промо картинках он предусмотрительно едет на фоне геометрических фигур и высоток, которых даже в москве-то не встретишь.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Edwin Ahe:

накроется

Накроется? Ты типа так пошутил? Мне известен целый сорт автобусов, куда кондиционеры просто не поставили (деньги с****или), хотя дизайном они предусмотрены (форточек с мышкин хуй и открываются на пол шишечки).

Сообщение от Sobakaa:

И вот тут воникает вопрос к такому трамваю. Ну купили его скажем в Самаре - а ремонтировать на какие деньги? Чем выёбистее дизайн, тем сложнее потом в условиях жопы его поддерживать в рабочем состоянии.

Как я понимаю он специально собран из легко снимаемых частей, что бы его легко было ремонтировать. А ходовая тележка там вообще старая - можно будет и другие трамваи на запчасти разбирать


Хотя ориентировочная стоимость в 1 млн евро как бэ намекает что ни в какую Самару этот трамвай не поедет. Правильно написано - закупят в МСК и СПБ под ЧМ по футболу удивлять иностранцев и на этом успокоятся

[Kanut79_renamed_559039_17102020]

Сообщение от ko6p:

Как я понимаю он специально собран из легко снимаемых частей, что бы его легко было ремонтировать. А ходовая тележка там вообще старая - можно будет и другие трамваи на запчасти разбирать

Тогда да, тогда это однозначно NextGen.....

[Edwin Ahe]

Сообщение от Sobakaa:

Накроется? Ты типа так пошутил? Мне известен целый сорт автобусов, куда кондиционеры просто не поставили (деньги с****или), хотя дизайном они предусмотрены (форточек с мышкин хуй и открываются на пол шишечки).

Мы рассматриваем идеальный вариант, шарообразного трамвая в вакууме.

[Mirm]

Сообщение от Бешеный Пингвин:

Это смотря с какой точки зрения. Для престижу - очень даже хорошо.

Ну пока да, показуха. Посмотрим что в серии будет.

Здесь у меня есть вопросы по поводу маленького количество посадочных мест. Вызвано это старой тележкой, которая конструктивно не дает убрать ступеньку. По этой же причине пришлось к длинному дивану делать два боковых широких кресла. Но все равно, сейчас в двух секциях всего 28 сидячих места, что очень мало.

Сейчас отделка из ткани с каким-то войлоком. Это дорогой вариант, в зависимости от комплектации обивка диванов будет меняться. Дизайнеры пообещали, что даже в самом дешевом варианте трамвая не будет никаких ярких аляповатых принтов на ткани.

деревянные части сделаны из легкой многослойной фанеры и покрыты антивандальным ламинатом. Поручни заслуживают отдельного внимания. Сделаны они из легкого алюминия с антибактериальным медным покрытием

Двери теперь будут открываться по требованию. Привод бесшумный и очень плавный. Зажатие и так называемое "протаскивание" пассажира исключают три системы. Во-первых, в раме дверного проема стоят сенсорны, которые не дают закрываться двери, если пассажир еще не вышел. Во-вторых, есть система, реагирующая на препятствие к закрытию двери. Достаточно придержать закрывающуюся створку, как она отреагирует и дверь вновь распахнется. Третья система безопасности завязана на блокировке возможности начать движение с не плотно закрытой дверью. очевидно, то вагон не сможет начать движение.

http://zyalt.livejournal.com/1112328.html

Трамвай почти полностью наш. Иностранные только механизмы дверей и гармошка. В будущем от иностранных деталей будут максимально избавляться.

Ещё бы название русское сделали...

[Edwin Ahe]

Сообщение от Mirm:

Ещё бы название русское сделали...

Чебурашка?

[Alik Gus]

Сообщение от Edwin Ahe:

Чебурашка?

Чебуратор!

[ReindeeR]

Продолжая тему поездов. Новые поезда для метро СПБ. Проект "Нева" от Вагонмаша и чешской компании «Шкода Транспортэйшн»
Но данный момент пара (хотя скорее всего один) таких поездов ходит по зелёной ветке.

[Loft]

А мне больше всего понравилось наличие навигации глонасс и GPS.
Я считаю, что самое главное в наши дни - не заплутать.

Даже если идёшь по рельсам.

[ksof]

Обычный абсолютно неэргономичный концепт.

[Бешеный Пингвин]

Сообщение от ReindeeR:

Продолжая тему поездов. Новые поезда для метро СПБ. Проект "Нева" от Вагонмаша и чешской компании «Шкода Транспортэйшн»
Но данный момент пара (хотя скорее всего один) таких поездов ходит по зелёной ветке.

В городе такие уже давно на нескольких линиях, регулярно катаюсь.

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Edwin Ahe:

Чебурашка?

Геннадий!

[p.pz]

дизайн - супер. круто. мест маловато, да.

у нас запустили попроще, но тож симпатичный. в один из самых аховых районов города. думал, их испоганят быстро. ан нет. целыми бегают, все ок. правда он, скоростной. огражден со всех сторон забором. пешехонцы перебежать не могут, машину на рельсы не поставишь.
места - по 2 с одной стороны, и по 1 - с другой.

Сообщение от Loft:

А мне больше всего понравилось наличие навигации глонасс и GPS.
Я считаю, что самое главное в наши дни - не заплутать.

Это как бэ система геопозиционирования для оптимизации движения и интервала между транспортом. Опять же у нас в Питере есть приложение на мобильный телефон "Транспорт СПБ", в котором в онлайн-режиме можно посмотреть как далеко от тебя находится нужный тебе автобус или трамвай (с троллейбусами, почему то, проблемы). Есть концепты, когда по этой же системе на каждой остановке будет висеть цифровое табло, на котором будет отображаться время до прибытия нужного тебе маршрута.

[Kanut79_renamed_559039_17102020]

Сообщение от ko6p:

Есть концепты, когда по этой же системе на каждой остановке будет висеть цифровое табло, на котором будет отображаться время до прибытия нужного тебе маршрута.

Я тебе открою страшную тайну: для подобной системы не нужен ни ГЛОНАСС, ни GPS. В Германии в 97-м это уже работало. Даже электронных табло еще не было и были простые с "перелистыванием" табличек

[MikeNew]

Трамвай следующего поколения - это бесшумный трамвай, а не эта стильная стелс-хуйня.

[Arheks_renamed_1107428_26112019]

Сообщение от MikeNew:

Трамвай следующего поколения - это бесшумный трамвай, а не эта стильная стелс-хуйня.

Какая разница?

В регионах как ходили такие

так и ходят.