Авторизация / Регистрация

[Chimera-Syber]

Лучшая гонка на выносливость

Совсем скоро стартует большой киберспортивный ивент «24 часа Ле Мана» в гоночном симуляторе iRacing. Примечательно, что принять участие в нем может любой желающий, однако минимальным набором для старта для вас будет следующее:

• подписка на симулятор
  
• купленный контент - трасса и машина
  
• руль и педали
  
• компьютер
  

Да, может показаться, что траты слишком высокие для участия в одном ивенте, но без этого минимального набора вы не сможете соревноваться на равных с другими пилотами. Это необходимый инвентарь. Приведем аналогию с велоспортом. Для участия в соревнованиях вам нужен сам велосипед, экипировка (шлем, памперс, перчатки), инструменты для ремонта велосипеда, чехлы и прочее.

Фото с сайта lemans.org

Так что же такое виртуальные «24 часа Ле Мана»? Прежде всего - это марафонская гонка, требующая особой подготовки и знаний, в которой участвуют большое количество команд и пилотов. Победить в ней очень престижно, ведь это показатель высокого мастерства всей команды, начиная от пилотов и заканчивая механиками. В виртуальном автоспорте тоже есть механики, однако, в отличие от механиков реальных, они не осуществляют ремонт, а только помогают с настройками болидов потому, что, как правило, они лучше осведомлены и имеют опыт настройки, чем обычные пилоты.


Немного о самой гонке

---

Гонка «24 часа Ле Мана» является старейшей из ныне действующих гонок на выносливость. Ее история начинается с 1923 года, когда недалеко от города Ле Ман была проведена первая гонка, из-за этого она и получила свое название. Соревнование проходит на Circuit de la Sarthe - части автодрома «Бугатти» с присоединенными к нему дорогами общего пользования. Несколько мест на этих выделенных участках трассы, конечно, оборудованы специальными зонами безопасности и шиканами. На данный момент общая протяженность круга составляет 13.626 км.

«24 часа Ле Мана» входят в так называемую серию гонок Большого шлема - «24 часа Ле Мана», Indy500 и Гран-При Монако. Тот пилот, который сможет выиграть в этих трех гонках получает образный Большой шлем. Пока это удалось только Грэму Хиллу в 1972 году. «24 часа Ле Мана» - это сложный гоночный марафон, где на износ работает не только техника, но и пилоты с механиками команд. Это большое спортивное состязание, которое проходит каждый год в начале июня. Перед самой гонкой организаторы проводят множество мероприятий, начиная от парада пилотов и заканчивая различными развлекательными шоу для посетителей автодрома. Однако, подготовка к гонке начинается задолго до ее начала. Помимо основной стадии подготовки на самой трассе, некоторые команды участвуют в чемпионате гонок на выносливость, где они практически в таком же формате, как и «24 часа Ле Мана» соревнуются в 6-часовых марафонах на трассах всего мира.

Фото с сайта lemans.org

Марафон длится целых 24 часа, каждый экипаж, как правило, состоит из 3 пилотов, которые пилотируют одну машину. Категорий болидов в Ле Мане на данный момент 4 - LMP1 (сейчас данных класс собираются изменить на класс гиперкаров LMH), LMP2, GTE-Pro, GTE-Am. У каждой категории свои требования к гоночным болидам, каждая категория обладает своей максимальной скоростью на трассе, поэтому во время гонки быстрым категориям приходится обгонять более медленнее, что повышает требования к опыту пилотов, выступающих за тот или иной коллектив. Пилоты должны не только соревноваться между собой в рамках одной категории, но и работать в трафике, аккуратно обгоняя более медленные болиды, что порою сделать довольно сложно, особенно, когда на трассе спускаются сумерки.

Конечно, самое красивое время во время гонки - это ночь. Зрители имеют возможность пойти на какую-либо вечеринку, посвященную старту легендарного марафона, рядом с трассой. Те, кто предпочитает более спокойное времяпрепровождение, могут отправиться в прогулку по автодрому для получения уникальных фотографий несущихся на высокой скорости болидов в ночи. Чаще всего зрители также, как и пилоты с механиками, не спят всю ночь, и наблюдают за происходящим на трассе. Чтобы ощутить всю атмосферу Ле Мана рекомендуем к просмотру фильм «Ле Ман» Ли Х. Кацина, где в главной роли снялся известный актер Стив МакКуин. Примечательно, что фильм снимали во время реальной гонки 1970 года.

Фото с сайта lemans.org

«24 часа Ле Мана» в iRacing

---

В iRacing проводится суточный марафон для всех желающих в нем поучаствовать. С каждым годом число участников растет. К примеру, в прошлом году в основной гонке приняло участие около 1500 команд. Стоит отметить, что в отличие от реального марафона, в виртуальном разрешено участвовать до 16 пилотов в одном экипаже. Как правило, средним числом пилотов в экипажах является 4.

Виртуальные команды соревнуются в трех категориях - LMP1, LMP2 и GTE. В 2020 году разрешенными болидами для участия являются:

• LMP1 - Audi R18, Porsche 919
  
• LMP2 - HPD ARX 01c
  
• GTE - BMW M8 GTE, Porsche 911 RSR, Ford GT GTE, Ferrari 488 GTE
  

«24 часа Ле Мана» в iRacing (2018 год) - Старт гонки

Все участвующие команды в день гонки делят на несколько сплитов до 53 экипажей в каждом. Таких сплитов может быть достаточно больше количество, однако, из-за большой популярности класса GTE, в некоторых сплитах едет только один класс гоночных болидов, так как в других классах участников гораздо меньше. Чаще всего в подобном ивенте принимают участие также и реальные гонщики - для них это, как правило, дополнительный опыт для подобных гонок на выносливость.

Подготовка к виртуальным «24 часа Ле Мана» начинается также задолго до старта, как и к реальной гонке. Пилоты организовывают команды, тестируют и выбирают машину, стараются создать свой собственный сетап (настройки), чтобы смочь без ошибок проехать всю дистанцию, при этом удерживая хороший тем - у каждого пилота свой стиль вождения, поэтому необходимо грамотно проработать все настройки машины, чтобы всем гонщикам было комфортно. Каждый год в iRacing меняются расстановки баланса - вводят новые машины, изменяют некоторые технические характеристики болидов. Поэтому каждый год команды сталкиваются с новыми испытаниями.

«24 часа Ле Мана» в iRacing (2018 год)

В этом году на болидах класса GTE была введена новая шинная модель и теперь еще больше влияет на поведение машин факт износа покрышек. В NASCAR уже сейчас тестируются наборы комплектов покрышек и, скорее всего, данное нововведение будет доступно в «24 часа Ле Мана» 2021 года. Кроме того, за несколько дней до старта будет введен BoP (Balance of Performance), поэтому командам еще предстоят завершающие тесты своих сетапов.

В этом году первый этап третьего сезона серии гонок на выносливость iRacing Endurance Le Mans Series практически совпал с неделей проведения 24-х часовой гонки. Первый этап iELMS, где дистанция равна 6 часам, проходил также на кольце Сартэ, что дало возможность командам провести дополнительные тесты. К слову, команда нашего портала заняла первое место в 6 часовой гонке первого этапа. Мы также активно готовимся к «24 часа Ле Мана», как и другие команды, и победа в 6 часовой гонке еще ни о чем не говорит. За 24 часа может случиться все что угодно.

«24 часа Ле Мана» в iRacing (2018 год) - Финиш

В отличие от Indy500, где квалификация достаточно важна для завоевания хорошего места на финише гонки и поэтому она проводится в течение недели до старта основной гонки, чтобы можно было добиться самого лучшего результата, в «24 часах Ле Мана» квалификация будет проведена в день гонки перед ее стартом - за 20 минут команды должны будут проехать быстрый круг, на что у них отводится 2 попытки (или 4, зависит от заданных разработчиками настроек). Команды будут ехать быстрые круги в закрытой друг от друга сессиях, поэтому пилоты друг другу мешать не будут. Стартовать с первого места, конечно, хорошо, но в суточном марафоне гонка длится 24 часа, за которые первое место в квалификации легко может превратиться в последнее в общем протоколе соревнований. Основная гонка начнется 20 июня в 16:40 по московскому времени и закончится 21 июня также в 16:40.

YouTube (short)

Виртуальный круг по кольцу Сартэ от GOHA.RU RACING TEAM

«24 часа Ле Мана» в других симуляторах

---

Реальная гонка «24 часа Ле Мана» обычно проводится в начале июня. В этом году из-за пандемии коронавируса гонка была перенесена на сентябрь, а вместо нее 13-14 июня 2020 года была проведена виртуальная гонка на базе симулятора rFactor 2. rF2 обладает многими особенностями, которые позволяют проводить гонки подобного масштаба - наличие нескольких классов в автопарке, возможность смены пилота, динамическая погода, динамическая смена дня и ночи, наличие серверов и возможность организации трансляции. Конечно, здесь не обошлось без помощи самих разработчиков симулятора, чтобы можно было на должном уровне провести данное мероприятие, ведь в гонке принимали участие реальные пилоты и представители из сообщества симрейсеров. Хотя и не обошлось без сложностей и недочетов - два раза сервер приходилось перезапускать, что крайне нежелательно во время подобных мероприятий, не говоря уже о тех проблемах, с которыми столкнулись сами участники.

Команда Porsche готовится к гонке в rFactor 2

Хорошо, что проводятся подобные мероприятия, однако, чтобы они стали популярными, необходимо давать возможность всем принять участие в подобной марафонской гонке. Частные организаторы могут дать возможность участвовать в подобных ивентах только ограниченному количеству команд, обычно равному вместимости сервера. В случае с iRacing, все команды, желающие принять участие в гонке, делятся на разные сплиты, условно говоря сервера, и их может доходить до 30 - 40. На данный момент только в iRacing проведена работа по построению подобной архитектуры, не говоря уже о возможности создания независимых лобби для проведения частных гонок на 24 часа.

Почему же тогда организаторы реальной гонки выбрали не iRacing, а rFactor 2? Скорее всего из-за некоторых лицензионных ограничений. В виртуальные гонке принимали участие многие заводские команды, в iRacing класс LMP1 представлен только двумя производителями - Audi и Porsche. Посадить гонщиков TOYOTA GAZOO RACING в болид конкурентов не представляется возможным. LMP2 класс в iRacing представлен устаревшей моделью HPD (2008 год), когда в rFactor 2 LMP2 болиды были представлены Oreca 07 LMP2 2017 года. Очевидно, что Oreca 07 новее HPD и это частный производитель гоночной техники, поэтому посадить гонщиков заводских команд в подобную машину вполне реально. Кроме того, возможно для организации подобной гонки были заявлены такие технические особенности, которые не могли предоставить разработчики iRacing (из-за своей архитектуры), а разработчики rFactor 2 смогли. Однако, все вышеизложенное лишь предположение. Но факт остается фактом. В гонке на базе rFactor 2 могут принять участие ограниченное количество команд. Да, в реальном автоспорте тоже существует определенные ограничения - регламент, вместимость боксов на автодроме и прочее. Но в виртуальном мире, чтобы ваш продукт имел популярность, он должен быть массовым.

YouTube

У iRacing все же есть минусы, даже с учетом архитектуры, которая позволяет проводить большие ивенты на большое количество участников - отсутствие смены погоды, несколько дорогая для жителей СНГ система монетизации (подписка и платный контент) и отсутствие нового парка болидов для гонок на выносливость, хотя уже было объявлено, что сейчас находится в разработке новая машина класса LMP2. Рассуждать о стоимости подписки и контента в iRacing можно долго. Да, цены не из дешевых, но, если сравнить с некоторыми MMORPG проектами и вычесть стоимость «экипировки» (кокпит, руль, педали), то в iRacing вы будете тратить намного меньше, а если будете активно участвовать в чемпионатах, то сможете бесплатно получать некоторые трассы и машины (за участие в большинстве этапов серии вы сможете получить бонусные доллары, которые сможете потом потратить на трассы или машины). Хотя по началу вам придется вложить определенную сумму денег на покупку контента для одной из серий. Не думаю, что вы сможете совмещать сразу несколько серий, поэтому покупку, скажем, контента для ралли-кросса вполне можете отложить на потом.

rFactor 2 не может похвастаться такой архитектурой, как в iRacing поэтому официальным и частным организаторам приходится выходить из этой ситуации самостоятельно, ведь возможности одного сервера ограничены. И хочется подчеркнуть, что именно частным организаторам. Хорошо это или плохо? С одной стороны хорошо, разработчики rFactor 2 предлагают инструмент, а частные организаторы с использованием своих правил организовывают соревнования. С другой стороны, качество организации и PR соревнований лежит напрямую на частных организаторов, поэтому часто бывает, что чемпионаты и серии популярны только у определенного круга лиц, соответственно, из-за этого «хромает» медийная часть данного действия. Да, в iRacing тоже есть частные организаторы соревнований, которых также поддерживают разработчики, но и сами разработчики не стоят на месте, а каждый год проводят крупные соревнования, аналоги реальных гонок, для всех желающих, не говоря уже о чемпионатах с призовым фондом.

База команды Porsche

Если говорить о других симуляторах, то в нет некоторых принципиальных особенностей для проведения подобных мероприятий - необходимы возможность смены пилотов, возможность организации лобби на большое количество пилотов и команд, возможность прохождения дистанции, равной 24 часам без вылетов и других неприятных технических проблем. Поэтому лидерами в сфере проведения гонок на выносливость остаются iRacing и rFactor 2. Forza Motorsport 7, в которой проводились некоторые официальные ивенты, посвященные гонке «24 часа Ле Мана», нет принципиальных возможностей для проведения гонок на выносливость, поэтому те события, которые были в ней проведены можно рассматривать только, как развлекательные мероприятия, а не настоящие состязания.

Что будет дальше? Покажет только время. Хотелось бы, чтобы популярность гонок на выносливость только возрастала, ведь это тоже большая часть виртуального автоспорта, которая интересна по многим аспектам - здесь не так важна скорость, как слаженные действия всей команды и быстрое реагирование на ситуацию на трассе. Здесь могут принять участие пилоты достаточно зрелого возраста, когда как молодым легче удаются короткие дистанции в формульных или кузовных сериях, где гонки проходят максимум за 2 часа.


Другие материалы

• iRacing.com - 24 часа Ле Мана 2018
  
• Как попасть в виртуальный автоспорт
  
• Почему симрейсинг – это виртуальный автоспорт?
  
• [Киберспорт] Почему стоит обратить внимание на Indy500
  
• [Киберспорт] LADA Sport ROSNEFT eChampionship - Интервью с Сергеем Мукимовым
  

[PipBoy]

Ford против Ferrari еще стоит посмотреть

[Chimera-Syber]

Сообщение от PipBoy:

Ford против Ferrari еще стоит посмотреть

имхо, попсятина. Косяки в сюжете есть:

YouTube

Вот вроде самый что ни на есть киберспорт (перенос реального спорта в виртуальный). Но почему-то смешно выглядит такая серьезность происходящего

[Chimera-Syber]

Сообщение от с3м:

Но почему-то смешно выглядит такая серьезность происходящего

Попробуй пробиться в топ) Я на тебя посмотрю) Потом узнаешь, почему такая серьезность)

[Skuchniy]

Для незнакомых с темой поясню что игра 1 из самых анальных игр по затратам среди не ммо. Сама игра дешевая но ее покупка ничего не дает с вас просто просят 450 рублей) Подписка как в ммо. Все трассы и машины стоят дохрена рублей каждая по отдельности, и если вы на этом моменте подумали что в виде игры вам продают ничего и весь контент отдельно по 1 штучке? то вы верно угадали.
При всех этих раскладах игра не представляет из себя идеальный симулятор, погоды нет, части физических процессов происходящих с машиной в гонке нет, лоска картинки а ля Гран туризмо нет. В остальном конечно топовый симулятор, я правда ехать не смог как дитя аркадных гонок, но знакомый прям катал.

[PelmenT]

Сообщение от Skuchniy:

Для незнакомых с темой поясню что игра 1 из самых анальных игр по затратам среди не ммо. Сама игра дешевая но ее покупка ничего не дает с вас просто просят 450 рублей) Подписка как в ммо. Все трассы и машины стоят дохрена рублей каждая по отдельности, и если вы на этом моменте подумали что в виде игры вам продают ничего и весь контент отдельно по 1 штучке? то вы верно угадали.

Цена за то, что получаем единственный симулятор с 12-летней (на текущий момент) поддержкой и постоянным и стабильным развитием - 4 глобальных патча в год. Даже обычные ММО такому позавидуют.

Сообщение от Chimera-Syber:

Попробуй пробиться в топ) Я на тебя посмотрю) Потом узнаешь, почему такая серьезность)

Дак в топ где угодно пробиться сложно.

Сообщение от Skuchniy:

Все трассы и машины стоят дохрена рублей каждая по отдельности, и если вы на этом моменте подумали что в виде игры вам продают ничего и весь контент отдельно по 1 штучке? то вы верно угадали.

Киберспорт

[Chimera-Syber]

Сообщение от Skuchniy:

Для незнакомых с темой поясню что игра 1 из самых анальных игр по затратам среди не ммо.

Тут ты не прав. Ну во-первых, подписка сейчас стоит 550 рублей. Ее иногда можно купить со скидкой на 3 месяца, полгода и тп. Во вторых - ты покупаешь машину или трассу единожды, да, в начале придется потратиться, но потом, когда ты остановишься в выборе серии, то тебе тратиться не придется, максимум на 1 трассу в сезон, если у тебя ее нет еще. Все.

Кроме того, если ты участвуешь в двух сериях (а при минимальном наборе трасс + машин ты это вполне можешь сделать) в 90% этапах в сезон, то тебе бесплатно дадут около 12$. Ты их и сможешь потратить на другие машины и трассы. Стоит отметить, что здесь ты получается качество, а не просто абы что + физическую модель, трассы все отсканированы лазером, как и машины.

В ммо ты на всякие наборы можешь больше потратить. И ПА может стоить больше 550 в месяц. Да, iracing дорог с одной стороны, но с другой ты получается качественный контент, начиная от работы серверов, заканчивая трассами и машинами + сезонные соревнования и большие гоночные ивенты каждый год. Таким может только ACC похвастаться, и то там меньше может народу принять участие (раз имеется в виду).

Сообщение от Skuchniy:

погоды нет, части физических процессов происходящих с машиной в гонке

Погода как раз есть и она очень сильно влияет на поведение машины. Да, дождя нет, но есть динамическая смена погоды в зависимости от времени дня и ночи. Возможно, да, это минус (отсутствие дождя), но у нас тут онлайн-симулятор и разработчики все делают именно для онлайн-составляющей. Уже ведутся определенные тесты в ралли-кроссе (да, в iRacing не так давно ралли-кросс появился), чтобы можно было ввести дождь.

Сообщение от с3м:

Дак в топ где угодно пробиться сложно.

Опять от тебя двойные стандартны.

Сообщение от Chimera-Syber:

Опять от тебя двойные стандартны.

Почему? Я же не говорил, что если мне забавна данная ситуация, что все просто и тд. Я лишь говорю что ситуация забавная

Вот например взять футбол. Тоже киберспорт есть. И тоже все вполне серьезно, когда люди играют на турнирах или готовятся к ним. Но когда я смотрю на такого игрока, то такого ощущения как тут, не возникает.

[Chimera-Syber]

Сообщение от с3м:

Но когда я смотрю на такого игрока, то такого ощущения как тут, не возникает.

Это странно.

[ksof]

Сообщение от Chimera-Syber:

имхо, попсятина. Косяки в сюжете есть:

Я укатывался с голливудского монтажа обгонов:
едут бок о бок ВЖЖЖЖЖЖЖ
парень на форде втыкает 6 передачу

ВЖЖЖЖ
улетает в закат


Добавлено через 3 минуты

Сообщение от с3м:

Но почему-то смешно выглядит такая серьезность происходящего

Машины ненастоящие, борьба настоящая. Профессиональные пилоты все как один говорят о тех же нервах, том же поте и том же накале, многие тренируют гоночное мастерство и обгоны в симуляторах, многие учатся работать под давлением. В дотах и ксах такого накала и давления даже близко нет, в симрейсинге практически любой может вступить в лигу и выступать в чемпионатах.

Сообщение от Skuchniy:

то вы верно угадали.
При всех этих раскладах игра не представляет из себя идеальный симулятор, погоды нет, части физических процессов происходящих с машиной в гонке нет, лоска картинки а ля Гран туризмо нет.

Зато есть заразительная соревновательная модель. Сейчас практически все профессиональные пилоты обсирают модель шин айресинга, но при этом не прекращают в него играть - iRating Grind.

[Chimera-Syber]

Сообщение от ksof:

В дотах и ксах такого накала и давления даже близко нет

ну на самом деле есть, но это на ланах больше.

[ksof]

Сообщение от Chimera-Syber:

ну на самом деле есть, но это на ланах больше.

Даже не сколько на ланах, если идешь на семи-про сцену выступать, но для этого нужно играть хорошо и тысячи часов в игру вливать. В симрейсинге таких требований нет.

Сообщение от ksof:

Машины ненастоящие, борьба настоящая. Профессиональные пилоты все как один говорят о тех же нервах, том же поте и том же накале, многие тренируют гоночное мастерство и обгоны в симуляторах, многие учатся работать под давлением. В дотах и ксах такого накала и давления даже близко нет, в симрейсинге практически любой может вступить в лигу и выступать в чемпионатах.

Борьба где угодно настоящая. На ЧМ по тетрису тоже будет накал, нервы, пот и т.д. Но я говорю не про накал, нервы и пот. Я говорю про сравнение реальных гонок и вот этой игры. То есть описание в теме, выглядит как будто описание реального лемана Но это просто игра

Я не зря сравнил с футбольными симуляторами. Там я не вижу такой ситуации

[Chimera-Syber]

Сообщение от ksof:

В симрейсинге таких требований нет.

Да ладно))) Не уж-то

Добавлено через 6 минут

Сообщение от с3м:

Я говорю про сравнение реальных гонок и вот этой игры. То есть описание в теме, выглядит как будто описание реального лемана Но это просто игра

Игра? Где ты видел "игра"? Это симулятор, для которого минимум нужны нормальные руль и педали. Единственное отличие здесь - отсутствие физнагрузок. Остальное - почти все также с некоторым упрощением.

Сообщение от с3м:

Я не зря сравнил с футбольными симуляторами. Там я не вижу такой ситуации

Тоже самое. Хоть я не играю в фифу, но если ее считают футбольным симулятором, то тут тоже самое. Не даром многие команды в реальном автоспорте строят свои симуляторы для тренировки пилотов. Это дешевле, приносит свою пользу и пилот более подготовлен к трассе, нежели он просто так выедет на неизвестный ему трек без подготовки. Не говоря уже о всяких специальных разработках, которые делаются на симуляторе для реального автоспорта.

+ сейчас уже некоторые команды предлагают курс тренировок для обычных людей:

• теория + практика на симуляторе
• теория + практика на трассе
• практика на трассе
• практика на трассе.

Подчеркнул нужное.

Добавлено через 2 минуты
http://dkracing.ru/services/index.htm - в самом низу. Как пример

[ksof]

Сообщение от с3м:

На ЧМ по тетрису тоже будет накал, нервы, пот и т.д. Но я говорю не про накал, нервы и пот.

И что, ты сможешь потратить 5к рублей на тетрис и через 2 недели на ЧМ попасть? А в симрейсинге покупаешь руль, учишься более-менее ездить и идешь соревноваться в лигах.

Сообщение от с3м:

Но это просто игра

Сообщение от с3м:

Я не зря сравнил с футбольными симуляторами. Там я не вижу такой ситуации

Там ты поднимаешь геймпад и садишься перед телевизором. Все. Опять же, выиграл/проиграл - фигня.

В симрейсинге ты готовишься к гонкам, выделяешь время для тренировок трасс, тратишь время на настройку машины, изучаешь инженерное дело и настраиваешь дамперы по телеметрии, смотришь как другие люди ездят и тренируешься, тренируешься, тренируешься. Вступаешь в лигу - там, скажем, восемь гонок в сезоне, раз в неделю. 1 шанс показать результат на трассе, под давлением, когда вокруг другие люди ездят. Во время гонки начинает куча факторов появляеться: траффик, повреждения, собственные/чужие ошибки, расход резины, погода. Очень много динамических событий, под которые нужно подстраиваться и раз за разом четко и быстро проходить все повороты.


В фифе такое есть? Нет. ты просто поднял геймпад, уселся в кресло и нажимаешь на две кнопки.

В доте такое есть? Только в том случае, если у тебя есть команда и какие-никакие шансы на победу в турнирах.

Сообщение от Chimera-Syber:

Остальное - почти все также с некоторым упрощением.

Самое важное, что психологическая составляющая практически 1 в 1.

Сообщение от Chimera-Syber:

Игра? Где ты видел "игра"?

Да хоть вот тут

Сообщение от Chimera-Syber:

Это симулятор

Ну дак симулятор это и есть игра. Игра, которая что-то симулирует

Сообщение от Chimera-Syber:

Тоже самое. Хоть я не играю в фифу, но если ее считают футбольным симулятором, то тут тоже самое.

Нет, не тоже. Если в футболе человек сидит и играет под пивас, то это не тоже самое что настоящий футболист играет в футбол.


А вот тут если взять такого же челика играющего под пивас, то это почему-то выглядит как будто он самый настоящий Шумахер

Сообщение от Chimera-Syber:

+ сейчас уже некоторые команды предлагают курс тренировок для обычных людей:

теория + практика на симуляторе
теория + практика на трассе
практика на трассе
практика на трассе.


Подчеркнул нужное.

Добавлено через 2 минуты
http://dkracing.ru/services/index.htm - в самом низу. Как пример

И че это ты скинул? Реальные гонки то тут причем.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ksof:

И что, ты сможешь потратить 5к рублей на тетрис и через 2 недели на ЧМ попасть?

Да нет, тебе вообще деньги не нужны. Если умеешь играть, попадешь куда захочешь

Сообщение от ksof:

Опять же, выиграл/проиграл - фигня.

Кто сказал?

Сообщение от ksof:

В симрейсинге ты готовишься к гонкам, выделяешь время для тренировок трасс, тратишь время на настройку машины, изучаешь инженерное дело и настраиваешь дамперы по телеметрии, смотришь как другие люди ездят и тренируешься, тренируешься, тренируешься. Вступаешь в лигу - там, скажем, восемь гонок в сезоне, раз в неделю. 1 шанс показать результат на трассе, под давлением, когда вокруг другие люди ездят. Во время гонки начинает куча факторов появляеться: траффик, повреждения, собственные/чужие ошибки, расход резины, погода. Очень много динамических событий, под которые нужно подстраиваться и раз за разом четко и быстро проходить все повороты.

После каждого пункта можно добавлять - сидя в кресле

[Chimera-Syber]

Сообщение от с3м:

Да хоть вот тут

дальше первой страницы гугла видимо ты не лазиешь. в гугле много что пишут.



Ниже у тебя глаза не опустились?

Сообщение от с3м:

Нет, не тоже. Если в футболе человек сидит и играет под пивас, то это не тоже самое что настоящий футболист играет в футбол.


А вот тут если взять такого же челика играющего под пивас, то это почему-то выглядит как будто он самый настоящий Шумахер

стоп. что ты выше говорил?

Сообщение от с3м:

Вот например взять футбол. Тоже киберспорт есть. И тоже все вполне серьезно, когда люди играют на турнирах или готовятся к ним.

Одно и тоже. У тебя раздвоение личности?

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от с3м:

И че это ты скинул? Реальные гонки то тут причем.

Я тебе скинул пример реальных гонок. Если у тебя кругозор в радиусе только 5 м, то я не виноват.

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от с3м:

Да нет, тебе вообще деньги не нужны. Если умеешь играть, попадешь куда захочешь

без денег ты и комп не купишь.

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от с3м:

После каждого пункта можно добавлять - сидя в кресле

Сообщение от с3м:

Вот например взять футбол. Тоже киберспорт есть. И тоже все вполне серьезно, когда люди играют на турнирах или готовятся к ним.

Сообщение от с3м:

После каждого пункта можно добавлять - сидя в кресле

Харе уже, а?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от с3м:

Ну дак симулятор это и есть игра. Игра, которая что-то симулирует

скажи это учащимся в учебных заведениях для подготовки пилотов (которые на самолетах летают) и институтам по разработке и внедрению улучшений на дорогах общего пользования.

Сообщение от Chimera-Syber:

Ниже у тебя глаза не опустились?

И? Это жанр игры. Гоночный симулятор, футбольный симулятор и тд и тп.

Сообщение от Chimera-Syber:

Одно и тоже. У тебя раздвоение личности?

Опять же, и? В гоночках каждый человек кибеспортсмен? Нет конечно.

Сообщение от Chimera-Syber:

Я тебе скинул пример реальных гонок. Если у тебя кругозор в радиусе только 5 м, то я не виноват.

Вопрос все тот же, причем тут реальные гонки?

Сообщение от Chimera-Syber:

скажи это учащимся в учебных заведениях для подготовки пилотов (которые на самолетах летают) и институтам по разработке и внедрению улучшений на дорогах общего пользования.

Что сказать? Что они там могут под пивас катать и это будет тоже самое что реальное вождение/пилотирование?

[Skuchniy]

Сообщение от Chimera-Syber:

ты покупаешь машину или трассу единожды

А в игре с подпиской их получение должно быть бесплатным Ну или поставьте цену в 4000 рублей и нормально наполненную игру чем пытаться наколоть людей.

Сообщение от Chimera-Syber:

то тебе бесплатно дадут около 12$

Учитывая местные цены это не много.

Сообщение от Chimera-Syber:

Да, дождя нет

Действительно нафиг в авто симуляторе дождь - что за глупость я сморозил

Сообщение от ksof:

Сейчас практически все профессиональные пилоты обсирают модель шин айресинга, но при этом не прекращают в него играть - iRating Grind.

Ясно дело так как это очень важно, это не аркада.

[Sirotin]

Сообщение от Skuchniy:

А в игре с подпиской их получение должно быть бесплатным

кто сказал?

[Chimera-Syber]

Сообщение от Skuchniy:

А в игре с подпиской их получение должно быть бесплатным Ну или поставьте цену в 4000 рублей и нормально наполненную игру чем пытаться наколоть людей.

не факт. лицензионные права никто не отменял.

Сообщение от Skuchniy:

Учитывая местные цены это не много.

Это нормально.

Сообщение от Skuchniy:

Действительно нафиг в авто симуляторе дождь - что за глупость я сморозил

Ну так-то не во всякий дождь ездить можно. Очень часто бывают, что вывешивают красный флаг, а в овалах вообще в дождь не катают. Я про реальные гонки сейчас. Так что тут спорно + Так как здесь онлайн-симулятор и все делается с учетом реализма именно под онлайн-составляющую, то тут сложность разработки достаточно большая (зависит от архитектуры естественно). Да, мы хотим дождь, но его пока нет, но разработка его уже ведется. Еще для гонок в дождь нужно еще разработать комплекты покрышек и физика для каждого комплекта (сейчас уже вводят комплекты для NASCAR) + под это смена дня и ночи и так далее. Так что это не панацея, что нет дождя. Только в iRacing сейчас проводятся соревнования крупного масштаба (от 1000 команд по 2-16 пилотов). В ACC такого нет (хотя там есть все из списка, но кое-что с глюками).

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от с3м:

Опять же, и? В гоночках каждый человек кибеспортсмен? Нет конечно.

в iRacing - каждый. Так как тут ТОЛЬКО соревнования.

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от с3м:

Вопрос все тот же, причем тут реальные гонки?

При чем здесь? Симуляторы тренируют для реальных гонок, симуляторы используют для нововведений для реальных гонок и многое другое.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от с3м:

И? Это жанр игры.

ок, допустим это видеоигра, но я бы уже перестал вкладывать в это понятие те игры, которые созданы для киберспорта, так как видеоигра в текущем понимании у многих людей понимается как обычное развлечение. По Постановлению Комитета Российской Федерации по физической культуре от 9 июня 1993 г. N 2/3-1 компьютерный спорт включен в перечень видов спорта РФ.

В компьютерном спорте понимают понятие как технический симулятор. Под это понятие попадает iRacing. Так что это киберспортивная дисциплина, нежели простая видеоигра.

Сообщение от Chimera-Syber:

в iRacing - каждый. Так как тут ТОЛЬКО соревнования.

Если нубаса можно назвать киберспортсменом, это не есть хорошо

Сообщение от Chimera-Syber:

Симуляторы тренируют для реальных гонок, симуляторы используют для нововведений для реальных гонок и многое другое.

Какие именно? Ведь они все разные. Есть симуляторы, которые симулируют реальное нахождение в том же самолете. Со всеми давлениями и прочим. Тогда другое дело. А тут этого ничего нет, это просто игра

[Chimera-Syber]

Сообщение от с3м:

Если нубаса можно назвать киберспортсменом, это не есть хорошо

и что с того?

Сообщение от с3м:

Какие именно? Ведь они все разные. Есть симуляторы, которые симулируют реальное нахождение в том же самолете. Со всеми давлениями и прочим. Тогда другое дело. А тут этого ничего нет, это просто игра

Хоть раз участвовал в соревнованиях по картингу? Явно нет.