Авторизация / Регистрация

[егор45456]

Всем привет! Говорят, в РЖД повысили зарплаты на 15-20% машинистам и помощникам машинистов. А еще всем платят единовременно 20 тыс при трудоустройстве. Есть здесь работники РЖД? Что скажете? Чувствуется рост зарплат? Ищу работу, пока рассматриваю варианты, работать на складе не хочу.

[Dopebat2]

Иди в курьеры - полезнее для здоровья. Не знаю какие зп в ржд, но наверняка у курьеров не меньше.

[Romulas]

ого как тяжело с кадрами. приходится на гохе искать

[ReindeeR]

Сообщение от Romulas:

ого как тяжело с кадрами. приходится на гохе искать

Не умничай. Возможно Глобальный Надиудейский Предиктор хочет чтобы ты так думал

[Sobaks]

[Romulas]

как написал мой друг работающий в ржд

"нихуя + 20% это все еще нихуя"

[Red]

Сообщение от Romulas:

как написал мой друг работающий в ржд

"нихуя + 20% это все еще нихуя"

А за что им вообще платят? Ну в смысле я просто не в теме, а что эти машинисты там такого делают? Едут прямо по рельсам или обслуживают как-то это всё, какая там должна быть квалификация? Это квалифицированные механники или как бабки в трамваях только серьёзней?

[Vertex17]

Сообщение от Red:

Это квалифицированные механники или как бабки в трамваях только серьёзней?

Да такой же трамвай, только длиннее и быстрее

[Red]

Сообщение от Vertex17:

Да такой же трамвай, только длиннее и быстрее

Да я без наездов, просто реально стало интересно чем они там занимаются в дороге.

[Dopebat2]

Сообщение от Red:

Да я без наездов, просто реально стало интересно чем они там занимаются в дороге.

Полагаю, что основное там - это ответственность. Как у пилотов самолета или капитанов больших кораблей. Те тоже в основном ничего не делают, но за всё отвечают и принимают решения. На поезде конечно не свернешь в сторону если бабка на путях застрянет, но кто-то должен быть ответственным за жизни людей.

[Red]

Сообщение от Dopebat2:

Как у пилотов самолета или капитанов больших кораблей.

У них работы тонны, ты чего.

[Dopebat2]

Сообщение от Red:

У них работы тонны, ты чего.

У кого тонна то, у пилотов? Вся работа на взлете и посадке. Остальные часы только сидеть на автопилоте и смотреть в окно либо спать.

[Red]

Сообщение от Dopebat2:

У кого тонна то, у пилотов? Вся работа на взлете и посадке. Остальные часы только сидеть на автопилоте и смотреть в окно либо спать.

Я смотрю ты пилот у нас. Ну ладно, а что по поводу капитана? Они тоже сидят и смотрят в окно?

[Vertex17]

Смотрят на приборы.

YouTube

[Dopebat2]

Сообщение от Red:

Ну ладно, а что по поводу капитана? Они тоже сидят и смотрят в окно?

С работой капитана не особо знаком, но предположу, что основная нагрузка ложится на помощника капитана (старпома). А капитан больше принимает стратегические решения в какие-то ключевые моменты и либо выходит к гостям (если они есть) либо следит за порядком, выдавая пендели.

[Red]

Сообщение от Dopebat2:

С работой капитана не особо знаком, но предположу, что основная нагрузка ложится на помощника капитана (старпома). А капитан больше принимает стратегические решения в какие-то ключевые моменты и либо выходит к гостям (если они есть) либо следит за порядком, выдавая пендели.

Так же как и в случае с пилотом, ты ошибаешься. Как минимум, капитан отвечает за навигацию. Нет, он не стоит вахту но проверяет что бы прокладка и навигация совершалась надлежащим образом, ежедневно отправляет отчёты, проверяет текущие документы, отвечает за мед.наркотики. Любой вахтенный офицер, может и даже обязан в любое время вызвать капитана на мостик для помощи в случае проблем. Капитан лично отвечает за груз и безопасность. Практически любое взаимодействие с портовыми властями, стивидорами, лоцманами,суперами и прочими проходит через капитана. Несколько раз в месяц проводит тревоги и отправлят отчёты в офис. Про разные юридические аспекты, снабжение, бухгалтерия, обучение и управление экипажем и пр. я вообще уже молчу. Видел капитанов которые на мостике и жрали и спали днями не спускаясь в каюту.

[St1Let]

За навигацию ведь штурман отвечает