Авторизация / Регистрация

[Efemische]

Кратко о прошедшем интервью Гения

Сегодня Джефф Кейли провел интервью с Хидэо Кодзима, во время которого геймдизайнер поделился своими мыслями по разным темам и рассказал о сюжете Death Stranding. Кодзима-сенсей заявил, что хотел бы посетить офис SpaceX и побеседовать там с Илоном Маском. Само желание появилось у него после некой беседы с Гейбом Ньюэллом в 2018 году, где выяснилось, что они оба большие фанаты космической тематики.

Джефф Кейли также спросил у Кодзимы, что тот думает о нынешней ситуации в мире и, в частности, о том, что его называют пророком из-за якобы предсказанной мировой пандемии. В ответ Джефф услышал:

Цитата:

Пророком я не являюсь, но если бы был, то моя игра продалась бы большим тиражом.

Twitter

https://twitter.com/summergamefest/status/1282667973258309637?s=20

Напомним, что релиз ПК-версии Death Stranding состоится уже завтра, 14 июля.


Другие интересные публикации

---

• Superhot: Mind Control Delete - Владельцы первой части получат продолжение бесплатно
  
• [Гайд] Epic Seven - Экспедиции, и как они работают
  
• Black Desert Online - ПК подождет. Консоли получат Хашашина первыми
  

[Daminion]

не надо маск дай монеты на ваху, я запилю с фанатами щидевр

[Crimson Ink_renamed_1455679_11062023]

И чо?

Если бы Кодзима был пророком, он бы знал, что его игра провалится.

[Sapphire]

Нельзя им встретиться, 2 гения самопиара в одном месте, могут порвать ткань мироздания

[Leradis]

У Киану дома встретятся.

[Ctr]

Встретились двое создателей НЁХа. Один делает недомашины, другой делает недоигры и у обоих покупают - ПАРАДОКС. Как бы то ни было, если он хотел тряхнуть баблишка с Маска, то он не к тому пришел, ему в белый дом надо.

[Амель]

КОДЗИМА ХОЧЕТ ТВОЮ ЖЕНУ, ПРИДЕТСЯ ИСПОЛНЯТЬ.

[Dzirti]

И придумает новую игру по доставки жёлтых посылок на Луну.

[Kitezh]

Сообщение от Ctr:

Встретились двое создателей НЁХа. Один делает недомашины, другой делает недоигры и у обоих покупают - ПАРАДОКС. Как бы то ни было, если он хотел тряхнуть баблишка с Маска, то он не к тому пришел, ему в белый дом надо.

Тесла уже лидер по продажам в США, опережая тойоту. А недомашина у тебя стоит в гараже, ах да, ты наверное на велике катаешься

Так же капитализация у Тесла 286 млрд, в то время как у тойоты 173.

[Efemische]

Сообщение от Pakostnyi:

А недомашина у тебя стоит в гараже, ах да, ты наверное на велике катаешься

ну, знаешь, велосипед это уже лучше, чем некоторые марки автомобилей

[Matravant]

Двух гениев просто тянет друг к другу, магнитом. Магнит с надписью "ЧСВ".

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Pakostnyi:

Тесла уже лидер по продажам в США, опережая тойоту.

Вообще то - нет.



Насчёт капитализации, это всё биржы, воздух. А вот по деньгам, у Тойоты было в 16 году 152 млрд. (в долларах), а у Теслы в 18-м всего около 5 млрд.
ПЯТЬ. СТО ПЯТЬДЕСЯТ.

[chuma]

только о бабках думает

[Ctr]

Сообщение от Pakostnyi:

Тесла уже лидер по продажам в США, опережая тойоту.

Чего блть?! Ты на чем сидишь, если не секрет конечно?

маленькая справка 

Первый квартал 20го: только 2 модели тойоты(хз сколько моделей всего там продаётся) продано - рав4 97631, камри 77188, а вся тесла 88400(и то поставлено на рынок, а не продано, хз сколько из них купили.). Ещё и федеральный кредит на эти недомашины дают в размере 7500 доляров. Справедливая конкуренция? Не, не слышал

[chuma]

Сообщение от Pakostnyi:

Тесла уже лидер по продажам в США, опережая тойоту. А недомашина у тебя стоит в гараже, ах да, ты наверное на велике катаешься

это тебе во сне приснилось?

[Matravant]

Вот "бумага" по конторам, а не по моделям. Тесла где то там внизу, если у кого глаза уже подводят.

[Ctr]

Сообщение от Matravant:

Вот "бумага" по конторам, а не по моделям. Тесла где то там внизу, если у кого глаза уже подводят.

Забей, наверное вчера бухал сильно, сейчас шары продрал с похмелья и гонит пургу. Сейчас умоется холодной водой, поймет, что херню сморозил

[Varcut]

И правильно хочет. Если не космические корабли, то хотя бы может игры Кодзиму наконец научат делать.

[Kitezh]

Сообщение от Matravant:

Вообще то - нет.

Ок, перепутал с капитализацией. Но она лидер не по общим продажам, а в своём сегменте среди гибридов и электрокаров.

Сообщение от Ctr:

Первый квартал 20го: только 2 модели тойоты(хз сколько моделей всего там продаётся) продано - рав4 97631, камри 77188, а вся тесла 88400(и то поставлено на рынок, а не продано, хз сколько из них купили.). Ещё и федеральный кредит на эти недомашины дают в размере 7500 доляров. Справедливая конкуренция? Не, не слышал

Сообщение от chuma:

это тебе во сне приснилось?

Сообщение от Matravant:

Вот "бумага" по конторам, а не по моделям. Тесла где то там внизу, если у кого глаза уже подводят.

[chuma]

может он обдолбленный? сначала пишет что тесла обогнала тойоту а потом кидает график где тойоты даже нет

[Matravant]

Да я уже всё понял. Это как лимонад из Зажoпинска с двадцатью пятью медалями на этикетке, за качество в межгалактических конкурсах.

[Hanks]

Вы еще не видели его обзоры в стиме.

[Efemische]

Сообщение от Ctr:

(и то поставлено на рынок, а не продано, хз сколько из них купили.)

не на рынок, а владельцам в руки. На теслу гигантская очередь из-за которой срок поставки автомобиля может достигать месяца ;) Глупые люди покупают плохие машины, да?

Сообщение от Ctr:

Ещё и федеральный кредит на эти недомашины дают в размере 7500 доляров

не кредит, а субсидии. Не тесле, а на все электромобили ценой до 45 тысяч долларов (иногда 55), и с января 2020, из-за пересечения лимита по количеству проданных автомобилей со скидкой, на теслу субсидии не распространяются. Перед вбросами - проверяй, что несёшь

Сообщение от Ctr:

недомашины

ну и расскажи нам чем именно теслы плохие, относительно велосипеда/лады/ауди а80/порша тайкан (ну или что там у тебя, что в сравнении с этим тесла недомашины). Про цену изначальной покупки речи не ведём, машинки того же класса стоят не дешевле, а порой и сильно дороже. Давай, по пунктам

Сообщение от Matravant:

Вот "бумага" по конторам

вполне очевидно, что "бумага" фуфло. Что будет если сложить 4 раза по 80+к (в среднем) доставленных владельцам машин? (это, конечно, не цифры тойоты, но и не 170к никак). Потом посмотреть на реальное падение спроса, которое у всех производителей ДВС примерно в районе 30-50% на 1 и 2 кварталы 2020 года, а у теслы - 3-5%. Понятное дело, что тесле с 2,5 заводами по продажам гоняться с ГМ или тойотой в данный момент ну никак не выйдет, да и человек такое существо, что не шибко любит перемены. Сменить бензовозку на электричку тому, кто лет 10-20+ уже на бензине, будет нифига не просто. Именно такие пацаны на траках блокируют зарядки теслы

Однако, факт остаётся фактом: Будущее за электромобилями, а не ДВСом. При этом единственным производителем электричек с нормальной сетью зарядок сейчас является именно Тесла. Самый большой запас хода - тесла. Самые безопасные автомобили в мире - электромобили (Не обязательно теслы, хоть они и доказали свою безопасность. Есть и всякие тайканы, е-троны и прочие).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от chuma:

график где тойоты даже нет

а лексус это не тойота, да?

[Ctr]

Сообщение от Efemische:

Глупые люди покупают плохие машины, да?

Полагаю что те же, кто покупает игры кодзимы. Что ими движет - это одна из величайших тайн нашей вселенной.

ответ на одну из тайн вселенной 

95% населения - идиоты

Сообщение от Efemische:

не кредит, а субсидии. Не тесле, а на все электромобили ценой до 45 тысяч долларов (иногда 55), и с января 2020, из-за пересечения лимита по количеству проданных автомобилей со скидкой, на теслу субсидии не распространяются. Перед вбросами - проверяй, что несёшь

До января были? Были.

Сообщение от Efemische:

Про цену изначальной покупки речи не ведём, машинки того же класса стоят не дешевле, а порой и сильно дороже. Давай, по пунктам

Ну давай. Начнем с того, что эта подъёбка стоит неадекватное количество денег, которые никоим образом не окупаются в процессе эксплуатации, а именно: очковтирательство про экономичность, да, казалось бы по деньгам выгоднее бензина и даже дизеля, но вот я бы хотел посмотреть на того клоуна, который берёт машину за 4 ляма ради экономии на топливе, не говоря о нюансах зарядки, которая занимает 20 часов, мало того, надо быть на голову отбитым чтобы покупать аппарат на литий-ионной батарее в стране с климатом как в России(не надо ведь объяснять почему?). Аккумулятор сдох - 27 тысяч евро выложи, лошок браток!
Вывод: разводняк в виде игрушечной херни на колёсиках для адептов Греты Тунберг, но думаю сюда же можно отнести так же прочих веганов и любителей сабжа, короче, всех, кто хочет выделиться самым наиeбанутейшим образом.

Сообщение от Efemische:

Будущее за электромобилями, а не ДВСом.

Ты повторяешь ошибку Генри Форда с его конопляными машинами на конопляном топливе и пока ты это делаешь, Маск обеспечивает своих правнуков за счет мечтателей-верунов, отрицающих реальность. Колонии на Марсе, Гиперлуп... Кролики думали, что они любят друг друга, а на самом деле их разводили

Сообщение от Efemische:

а лексус это не тойота, да?

Только хотел написать, что сейчас какой-нибудь больной прибежит написать, что это подразделение тойоты, не успел

PS: если даже я оказался бы в параллельной вселенной, где электромобили, допустим, стоили в трое(да хоть в десять раз) дешевле бензиновых и большинство бы на них ездило, я бы никогда не отказался от звука, который ты слышишь нажимая педаль газа, чувствуя мощь, которой ты управляешь, ты слышишь её. По той же причине категорически не люблю п***oпедальки, а предпочитаю механику и ощущение контроля над этой мощью. Хотя раз ты такую ерунду пишешь как электрокары - будущее, тебе явно не понять о чем я пишу.

[Dalemir]

A Hideo Kojima game
Sponsored by Elon Musk

[Phenomen]

Сообщение от chuma:

может он обдолбленный? сначала пишет что тесла обогнала тойоту а потом кидает график где тойоты даже нет

По личным наблюдениям могу сказать, что каждая вторая машина здесь - тойота. Это очень странно, но факт. Хрен знает где теслы покупают - видимо в Калифорнии, но на Мидвесте и Техасе одна японщина, форды и джиэм.

На счет графика - там лакшери тачки (заголовок хоть осильте, неучи). Туда массмаркет тойоты не входят.