Авторизация / Регистрация

[Izolenta]

я новьем у дилера брал

[thorr]

Сообщение от Izolenta:

да не ты что. надо на рынке блошином б-у искать "от первого хозяина"

Зимой не ездили, стояла в теплом гараже, хозяйка девушка. В таком состоянии очень легко инфинити, бмв, мерин, тайёту!

[ANARHIST]

Сообщение от Izolenta:

оооо а хорошая - это какая? солярис? или у****** финик?

и хорошесть чем определяется? типа надо чтобы минимальное количество пидрил в интернете признало ее хорошей?

тьфу на тебя, редиска

[ANARHIST]

Брали новой , для дедушки, дедушка в силу возраста ездить не стал, машинка так и стоит в тёплом гараже тебя дожидается. 30 лет уже.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от thorr:

Зимой не ездили, стояла в теплом гараже, хозяйка девушка. В таком состоянии очень легко инфинити, бмв, мерин, тайёту!

Щяс этих машин как грязи. Время уже не то, когда интересны машинки людям быыли. Сегодня обратная тема. Если купил что-то подобное - 99 % с ней и умрёшь, останется у тебя на всю жизнь, если ты конечно не нарк, готовый за дозу отдать машину и квартиру.

[thorr]

Сообщение от EKSTREMIST:

Щяс этих машин как грязи.

Ну давай расскажи мне как на поршах, бмв и финиках не ездят, и про честные автосалоны и продавцов из "первых" рук.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от EKSTREMIST:

Если купил что-то подобное - 99 % с ней и умрёшь, останется у тебя на всю жизнь, если ты конечно не нарк, готовый за дозу отдать машину и квартиру.

Умрешь, потому что через 100 тыс пробегу ( а то и раньше)- ты устанешь эту машинку чинить. И можешь даже получить карту постоянного клиента в автосервисе. Но это только продлит мучения

[ANARHIST]

Сообщение от thorr:

Ну давай расскажи мне как на поршах, бмв и финиках не ездят, и про честные автосалоны и продавцов из "первых" рук.

Добавлено через 2 минуты

Умрешь, потому что через 100 тыс пробегу ( а то и раньше)- ты устанешь эту машинку чинить. И можешь даже получить карту постоянного клиента в автосервисе. Но это только продлит мучения

Обычно не мне, а я карты выдаю.

[Outflight]

Сообщение от thorr:

Умрешь, потому что через 100 тыс пробегу ( а то и раньше)- ты устанешь эту машинку чинить. И можешь даже получить карту постоянного клиента в автосервисе. Но это только продлит мучения

ой мамкин эксперт вылез. поглядите ка на него.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от thorr:

Ну давай расскажи мне как на поршах, бмв и финиках не ездят, и про честные автосалоны и продавцов из "первых" рук.

знаешь з***бывает постоянно наваливать-то на машине.
успокаиваешься уже через месяцев 3-5.
Ну это про порше и финики, бэмвисты конченные

[Izolenta]

бля реально

Сообщение от Outflight:

ой мамкин эксперт вылез. поглядите ка на него.

[Lexxx20]

Забыл поблагодарить благородных донов, что советовали мне тут универсал вместо бюджетного кроссовера. Взял в ноябре ceed sw, доволен аки слон. Спасибо

[Izolenta]

Кроссоверы переоценены. Тем более современные, с 160мм под пузом и моноприводом.

[ANARHIST]

Сообщение от Lexxx20:

Забыл поблагодарить благородных донов, что советовали мне тут универсал вместо бюджетного кроссовера. Взял в ноябре ceed sw, доволен аки слон. Спасибо

в наше время что хетчбек, что универсал , друг от друга не отличить - табуретки для лилипутов.
кроссовер, ну хрен его знает кому он нужен. в колхозе - проходимость никакущая. В городе как колхозан на недоджипе .
вобщем правильно взял

[Outflight]

а как кроссовер от внедорожника отличить?
Ну ясно/понятно, что спортейж, ix35 это кроссовер, а крузак/патрол это внедорожник.
А вот МЛ, х5, гранд чероки это куда относится?

[darfur]

где нет рамы, то кроссовер, вроде всегда так было, начиная с нивы

[Outflight]

Сообщение от darfur:

где нет рамы, то кроссовер, вроде всегда так было, начиная с нивы

Ты ниву к внедорожникам или кроссоверам относишь?

[ANARHIST]

Сообщение от Outflight:

а как кроссовер от внедорожника отличить?
Ну ясно/понятно, что спортейж, ix35 это кроссовер, а крузак/патрол это внедорожник.
А вот МЛ, х5, гранд чероки это куда относится?

У нас на даче у народа кроме х5 обязательно ещё уаз хантер иои патриот в сарае стоит. У некоторых особо крутых - Белорусь, Шишига, Урал, Краз
у меня и уаз хантер, и бульдозер на базе дт 75

Добавлено через 3 минуты
у одного даже есть трактор у которого кузов спереди. Он его весь обвешал фароискателями, люстрами, в кузов ложаться охотники и погнали в ночную

[darfur]

Сообщение от Outflight:

Ты ниву к внедорожникам или кроссоверам относишь?

кроссовер, по меркам 40летней давности точно кроссовер

[ANARHIST]

В 2000х у меня Шевроле Блейзер был, я его уже тогда независимо от внедорожной конструкции больше к кроссоверам причислял. Больше привык к его старшим братьям. А этот для жены брал. Пластмассовая мыльница, как тогда казалось, хотя по современным меркам он просто стальной камень кремень. По сравнению с современными консервными банками полупластиковыми. Всё в сравнении. И теперь я ясно вижу - мир катится в гавно.
на фото наткнулся
вот он со снятым кенгурином подготавливался к покраске бампера

[ANARHIST]

а эти вами перечисленные вообще можно сказать - универсалы повышенной проходимость
тьфу

[Izolenta]

о перепись колхозников и ностальгирующих

эти ваши "рамные жыпы" - говно. не рулится, не едет, расход ****ец, места в салоне нет, посадка (особенно на втором ряду) как в курятнике

да и байки про "раньше было надежнее" оставьте себе. машины становятся сложнее, точек отказа больше. плюс эти экологи ****ие со своими евронормами

нахер мне тачка, которая 15 лет будет служить? она меня через 5 уже ****ет и я ее поменяю

[ANARHIST]

да. сейчас тачки ввообще года на 3 начали делать и лидер в этом деле китай - за что ни возьмись в ихних тачках служит нормально 3 года. потом самоуничтожается
я брал в 2007году Фору Чери просто посмотреть что такое китай, спецом брал в макси комплектации - мотор 2л, кожа, электро настройки сидений с памятью, кондей, чейнджер на 6 диском, кондей 2х зонный, штатный ксенон, всё с брелка открывается, багажник, люк бензобака, парктроники, и всё это по цене мопеда.
металл ещё тоньше чем у корейцев и японцев, кожа сшита какбудто вручную на коленке. Но надо сказать бегала она шикарно, коробка если приноровиться позволяла соревноваться с машинками посерьёзнее, при этом расход средний 7.5 литров составлял. Хотя чему удивляться, полностью агрегат и ходовка слизаны с мицубиси эволюшн предыдущего поколения.
короче сквозная коррозия пошла у этой машинки на 5ый год эксплуатации не в моих руках а у того кому я её продал. А я её продавал в 3х летнем возрасте когда посмотрел на рычаги задней подвески а они вкруг сайлентблоков уже проржавели того и гдяди отвалятся
вобщем и такой опыт у меня был, это после более 20 лет на немцах, шведах и американцах

[ANARHIST]

Всё-таки считаю что тачки 70х-80 годов американские это пик автомобилестроения, а сейчас это уже производство тапочек

[Izolenta]

по дизайну может быть

по функционалу - точно нет

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ANARHIST:

да. сейчас тачки ввообще года на 3 начали делать и лидер в этом деле китай - за что ни возьмись в ихних тачках служит нормально 3 года. потом самоуничтожается

ну это ты совсем дно выбрал

всякие киа-хундае-шкодо-форды все таки ездят. зависит от владельца еще - если турбо заправлять мочой и не менять масло - офк оно ****нется.

[ANARHIST]

Сообщение от Izolenta:

по дизайну может быть

по функционалу - точно нет

Добавлено через 1 минуту


ну это ты совсем дно выбрал

всякие киа-хундае-шкодо-форды все таки ездят. зависит от владельца еще - если турбо заправлять мочой и не менять масло - офк оно ****нется.

Я выбирал специально китайца из китайцев. Там выбор маленький. Они все не едут и тоньше консервной банки. А в салон если глянуть - волосы дыбом встают у европейского человека, реальное дно днища. А у форы более менее салон.
Просто нужен был опыт владения китайским авто. И я это сделал.

[ANARHIST]

Больше не тянет
Даже вспоминая времена 25 летней давности, опыт обладания к примеру форд скорпио 87 года, испытываю гораздо больше эмоций положительных
Время другое сейчас, сегодня машина = тапочки

[Outflight]

Сообщение от Izolenta:

не рулится, не едет

сказал владелец пежо аххахахахах

Сообщение от Izolenta:

эти ваши "рамные жыпы" - говно

дальше можно было бы не читать... но..

Сообщение от Izolenta:

места в салоне нет, посадка (особенно на втором ряду) как в курятнике

единственное с чем согласен - с посадкой на втором ряду.
а в остальном...
ты назови ка мне рамные джипы..
Не считая сангенговских и сузуки джимни.
у кого места в салоне мало?) и мало по сравнению с чем?

И, видимо, вопрос проходимости и безопасности тебя не интересует?)

Сообщение от Izolenta:

да и байки про "раньше было надежнее" оставьте себе. машины становятся сложнее

мы это само собой оставим себе и не хотим обсуждать с человеком, который все ремонты делает у дилера не вникая в суть проблемы.
Но раз ты после фразы "оставьте себе" решил продолжить свою речь, то я объясню тебе.
Все твои "сложнее" когда то были "новинкой".
Так вот тогда они так не ломались. Хотя казалось бы с опытом должны исчезнуть проблемы - но нет, они раз за разом только появляются.

Если взять автомобиль в максималке или пред максималке тех годов и минималка-средняя комплектации новые сейчас (последние пять лет) ты удивишься - но по начинке они практически идентичны.
Но чет тогда они не ломались так сильно.

Добавлено через 3 минуты
иди у дилера послушай, что все *****ж, это не наша машина плохая, это она просто сложная стала, это не раньше делали нормально а сейчас говно, сейчас все не говно просто ломается ну сложно ведь.
А народ-то он дурной и не образованный, не помнит как раньше было и ничего не понимает в технологиях. А то что он видит разницу между "было" и "есть" - так это от невежества.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Izolenta:

если турбо заправлять мочой и не менять масло - офк оно ****нется.

если не давать турбине остыть она быстрее наепнется, чем вместо 95 залить 92.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ANARHIST:

а эти вами перечисленные вообще можно сказать - универсалы повышенной проходимость
тьфу

ну с нивой они не сравнятся в проходимости, это факт.
по сути то так и есть, универсалы повышенной проходимости и размера.
А что еще надо? места больше, безопаснее, проходимость больше.
Вполне заслуживают место быть)