Авторизация / Регистрация

[Alioth]

Из всего разнообразия военной техники меня всегда привлекали именно самолеты. Так уж сложилось, я даже в школе писал рефераты на тему французской авиаэскадрильи Нормандия-Неман, воевавшей во время Второй мировой войны на стороне СССР. И вот на днях, пролистывая каталог установленных игр с мыслями "чем бы занять сегодняшний вечер", вспомнил про War Thunder. С наземной техникой в этой игре я уже успел познакомиться, а вот самолеты как-то прошли мимо меня стороной, и их освоением я занялся только сейчас.

В ходе изучения War Thunder я столкнулся с рядом трудностей, которые ожидают всех новичков в игре, и решил написать статью в помощь всем начинающим пилотам. Так сказать помощь от новичка другим новичкам

1. Первый совет, казалось бы, самый очевидный, но почему-то многими игнорируется. Как бы вам ни хотелось при первом запуске сразу же ринуться в бой, не спешите и пройдите все курсы обучения. Во-первых там вам доступно расскажут о всех особенностях управления каждым видом самолетов, игровых режимах и прочем, а во-вторых в награду за прохождение вы получите как базовую игровую валюту - серебряных львов, так и премиальную (донат) - золотых орлов. Немного, но для новичка весьма приятно. Даже если вас абсолютно не интересует наземная техника, то все равно пройдите начальный курс обучения танка хотя бы ради награды.

2. Начните изучать режимы игры с аркадного, даже если вы ярый фанат реализма и хотите чтобы "все как в жизни", т.к. его банально проще освоить - не нужно взлетать/садиться и следить за боезапасом, можно несколько раз возродиться и вернуться в бой, плюс легче управлять самолетом и упрощена физическая модель.

3. Выберите тип самолетов, который вам больше нравится - истребитель, бомбардировщик или штурмовик, и сосредоточьтесь на его изучении. Во-первых, лучше хорошо владеть одним типом техники, чем "так себе" всеми, а во-вторых на открытие всех самолетов вам денег не хватит и получится как в поговорке про двух зайцев. Новичкам лучше начать с освоения бомбардировщиков - за них легко уничтожать наземные цели и получать дополнительных львов.

4. Не лезьте сломя голову в бой с криками "сейчас я им всем покажу!". Вместо этого держитесь своей команды, оцените ситуацию и только затем выберите цель, садитесь ей на хвост и атакуйте.

5. Постепенно изучайте самолеты и их названия. Это поможет вам лучше ориентироваться в бою и, например, не лезть в одиночку сбивать тяжелый бомбардировщик.

6. Возьмите за правило постоянно смотреть по сторонам (по умолчанию клавиша C), чтобы лучше оценивать боевую ситуацию и избежать неожиданной атаки оппонента сзади.

7. Маркер упреждения - вещь очень полезная для новичков, но не стоит полагаться только на него наводя прицел. Старайтесь предугадывать маневры противника и, с учетом пинга, брать на 1-1.5 кружка вперед по направлению движения маркера. Кроме того, если у вашего самолета есть вооружение с разной баллистикой (например, пулеметы и пушки), то маркер упреждения будет работать только для основного, поэтому вспомогательным вам придется сначала пристреляться, чтобы понять куда лучше целиться.

8. Стрельба длинными очередями эффективна лишь на ближней дистанции, основной же вашей атакой должны быть короткие одиночные нажатия. Это поможет лучше пристреляться и избежать заклинивания оружия.

9. Стрельба по самолету сверху гораздо эффективнее, чем сзади в корпус. Учитывайте это, атакуя тяжелые цели, и занимайте выгодную позицию.

10. Вам сели на хвост? Ни в коем случае не снижайтесь, тем самым вы лишь поможете противнику. Наиболее простой прием - резко сбавить обороты и позволить себя обогнать. Мертвая петля и прочие фигуры пилотажа потребуют от вас определенного мастерства и устойчивости к перегрузкам экипажа.

11. Не забывайте развивать свой экипаж. Для истребителей и штурмовиков прокачивайте равномерно все навыки пилота. Для штурмовиков и бомбардировщиков прокачивайте в 1-ую очередь точность и кучность стрельбы у бортовых стрелков. В наземных службах важно прокачать скорость перезарядки и уход за оружием.

12. Летите на таран только в том случае, если ваш самолет уже серьезно поврежден и жить ему осталось недолго. В остальных случаях лучше не идти в размен.

13. War Thunder - командная игра, в одиночку здесь не победить. Поэтому старайтесь прикрывать товарищей и помогать избавляться от хвоста. Если вам сели на хвост, то летите по направлению к союзным истребителям и просите поддержки. Координация действий и совместные атаки - вот путь к победе.

14. В пылу воздушных сражений не забывайте также про выполнение боевых задач - захватывайте аэродромы и уничтожайте наземную технику, иначе даже с самым большим количеством фрагов победы вам не видать.

15. Не списывайте каждое поражение на лучший самолет у противника, плохую команду, кривой баланс и прочее. Зачастую виной всему именно ваши действия - в одиночку ринулись на группу самолетов противника, не следили за картой, не заметили заходящего сзади соперника и т.д. В 1-ую очередь старайтесь анализировать свою игру и работать над ошибками.

Надеюсь эти советы помогут начинающим пилотам быстро освоиться и не разочароваться в игре. Свои дополнения пишите в комментариях, первый пост будет обновляться.

[Nalivai]

Сообщение от Alioth:

War Thunder - командная игра, в одиночку здесь не победить. Поэтому старайтесь прикрывать товарищей

Это командная игра, так что помощи от союзников не ждите, вам помогут только если им будет это выгодно - к примеру сбить жадного ястреба, который уж слишком долго преследовал вас и так и не сбил.

Сообщение от Alioth:

В 1-ую очередь старайтесь анализировать свою игру и работать над ошибками.

А если у вас не хватило аналитических способностей что бы догадаться самому до содержимого этого мини-гайда - все таки задумайтесь о стабильном посещении школы.

[Alioth]

Сообщение от Nalivai:

Это командная игра, так что помощи от союзников не ждите, вам помогут только если им будет это выгодно - к примеру сбить жадного ястреба, который уж слишком долго преследовал вас и так и не сбил.

Нужно верить в людей Иногда встречаются не наглухо отбитые.

Сообщение от Nalivai:

А если у вас не хватило аналитических способностей что бы догадаться самому до содержимого этого мини-гайда - все таки задумайтесь о стабильном посещении школы.

Ты недооцениваешь новичков, особенно до этого не знакомых с авиасимуляторами.

[Yapomogu]

Сообщение от Alioth:

15. Не списывайте каждое поражение на лучший самолет у противника, плохую команду, кривой баланс и прочее.

В 95% случаев - это основные причины поражения.
Овощебаза и пансионат умственно-отсталых работают без перебоя, поставляя союзников в вашу команду, а система баланса +1 порадует неожиданными противостояниями.
-Только освоились на 3-ем ранге ? Получите в соперники команду топов 4-го ранга, увешанные пушками и с диким набором высоты.
-Союзники бьются в лобовых пачками ? Будьте готовы биться 70% времени в меньшинстве, дауны не способны к анализу своих действий и разобьют и 2-й и 3-й и 5-й самолеты, предела нет.

А теперь действительно полезные советы:
1.Забудьте о синеньких бананах в вашей команде, им нет до вас дела, помогать вам почти никогда не будут, в большинстве своем им плевать на результат.
2.Победа в большинстве случаев не дает ощутимого профита, если вы не наносите урон врагу, по итогам боя, вы, теряя самолеты в попытках захвата аэродрома на превосходстве без поддержки, получите гораздо меньше, чем хитрожопая крыса, набумзумившая десяток фрагов и не вступающая в догфайты
3.Если это не останавливает и победа все же очень нужна по каким-либо причинам, делайте ее сами. Надеяться на синих мобов - занятие наивное. Враг может только начать бомбить ваш аэродром, а вам нужно будет для победы 100 очков и поражение не будет неожиданностью в этой игре, когда все ваши аутисты полезли на высоту 10 км за бобром врага, вместо того, чтобы добить последний вражеский дот
4.Стоит иметь хотя бы один бомбардировщик/штурмовик в наборе для аркадных боев, сбить наземную технику на аэродроме для захвата в режиме превосходство, иногда просто некому и нечем.
5.Гайды изучать стоит, но каждый самолет нужно в любом случае настраивать под себя. Кто-то крысятничает с большой дистанции и высоты, кто-то рубится в ближнем бою до последнего патрона, все это требует разных подходов и настроек вооружения и управления

И помните, в Тундре победа - скорее приятный бонус, а не задача номер один, хорошая личная активность принесет гораздо больше пользы вам и вашему прогрессу в прокачке техники и получении игровой валюты

[Vedeney]

Хз сколько играл в самолеты побед мало, как нормально аэродром брать в аркаде? А то вроде лечу чуть земли не касаюсь, а один хер не берется он.

[BookEater]

Сообщение от Vedeney:

Хз сколько играл в самолеты побед мало, как нормально аэродром брать в аркаде? А то вроде лечу чуть земли не касаюсь, а один хер не берется он.

В том то и дело, надо проезжать по нему.

[Vedeney]

Сообщение от BookEater:

В том то и дело, надо проезжать по нему.

о спс

[MasterKlerik_renamed_561695_15102021]

Это типо советы по Аркадному режиму? (где не какие советы не работают)

[MasterKlerik_renamed_561695_15102021]

Сообщение от Nalivai:

А если у вас не хватило аналитических способностей что бы догадаться самому до содержимого этого мини-гайда - все таки задумайтесь о стабильном посещении школы.

(или обратно в картошку)

[BloodMoon_renamed_1033792_01072020]

Сообщение от Yapomogu:

В 95% случаев - это основные причины поражения.
Овощебаза и пансионат умственно-отсталых работают без перебоя, поставляя союзников в вашу команду, а система баланса +1 порадует неожиданными противостояниями.
-Только освоились на 3-ем ранге ? Получите в соперники команду топов 4-го ранга, увешанные пушками и с диким набором высоты.
-Союзники бьются в лобовых пачками ? Будьте готовы биться 70% времени в меньшинстве, дауны не способны к анализу своих действий и разобьют и 2-й и 3-й и 5-й самолеты, предела нет.

А теперь действительно полезные советы:
1.Забудьте о синеньких бананах в вашей команде, им нет до вас дела, помогать вам почти никогда не будут, в большинстве своем им плевать на результат.
2.Победа в большинстве случаев не дает ощутимого профита, если вы не наносите урон врагу, по итогам боя, вы, теряя самолеты в попытках захвата аэродрома на превосходстве без поддержки, получите гораздо меньше, чем хитрожопая крыса, набумзумившая десяток фрагов и не вступающая в догфайты
3.Если это не останавливает и победа все же очень нужна по каким-либо причинам, делайте ее сами. Надеяться на синих мобов - занятие наивное. Враг может только начать бомбить ваш аэродром, а вам нужно будет для победы 100 очков и поражение не будет неожиданностью в этой игре, когда все ваши аутисты полезли на высоту 10 км за бобром врага, вместо того, чтобы добить последний вражеский дот
4.Стоит иметь хотя бы один бомбардировщик/штурмовик в наборе для аркадных боев, сбить наземную технику на аэродроме для захвата в режиме превосходство, иногда просто некому и нечем.
5.Гайды изучать стоит, но каждый самолет нужно в любом случае настраивать под себя. Кто-то крысятничает с большой дистанции и высоты, кто-то рубится в ближнем бою до последнего патрона, все это требует разных подходов и настроек вооружения и управления

И помните, в Тундре победа - скорее приятный бонус, а не задача номер один, хорошая личная активность принесет гораздо больше пользы вам и вашему прогрессу в прокачке техники и получении игровой валюты

А что на третьем ранге не выносятся четвёртые? Да я на вторых их разлаживаю...Бред пишите...

[Wassago_renamed_800173_17112020]

Сообщение от Yapomogu:

В 95% случаев - это основные причины поражения.
Овощебаза и пансионат умственно-отсталых работают без перебоя, поставляя союзников в вашу команду, а система баланса +1 порадует неожиданными противостояниями.
-Только освоились на 3-ем ранге ? Получите в соперники команду топов 4-го ранга, увешанные пушками и с диким набором высоты.
-Союзники бьются в лобовых пачками ? Будьте готовы биться 70% времени в меньшинстве, дауны не способны к анализу своих действий и разобьют и 2-й и 3-й и 5-й самолеты, предела нет.

А теперь действительно полезные советы:
1.Забудьте о синеньких бананах в вашей команде, им нет до вас дела, помогать вам почти никогда не будут, в большинстве своем им плевать на результат.
2.Победа в большинстве случаев не дает ощутимого профита, если вы не наносите урон врагу, по итогам боя, вы, теряя самолеты в попытках захвата аэродрома на превосходстве без поддержки, получите гораздо меньше, чем хитрожопая крыса, набумзумившая десяток фрагов и не вступающая в догфайты
3.Если это не останавливает и победа все же очень нужна по каким-либо причинам, делайте ее сами. Надеяться на синих мобов - занятие наивное. Враг может только начать бомбить ваш аэродром, а вам нужно будет для победы 100 очков и поражение не будет неожиданностью в этой игре, когда все ваши аутисты полезли на высоту 10 км за бобром врага, вместо того, чтобы добить последний вражеский дот
4.Стоит иметь хотя бы один бомбардировщик/штурмовик в наборе для аркадных боев, сбить наземную технику на аэродроме для захвата в режиме превосходство, иногда просто некому и нечем.
5.Гайды изучать стоит, но каждый самолет нужно в любом случае настраивать под себя. Кто-то крысятничает с большой дистанции и высоты, кто-то рубится в ближнем бою до последнего патрона, все это требует разных подходов и настроек вооружения и управления

И помните, в Тундре победа - скорее приятный бонус, а не задача номер один, хорошая личная активность принесет гораздо больше пользы вам и вашему прогрессу в прокачке техники и получении игровой валюты

Всё абсолютно в МАСТЬ!
Подаишусь под каждым пунктом.

[Yapomogu]

Сообщение от BloodMoon:

Да я на вторых их разлаживаю...Бред пишите...

Ага десять миг15 на чайке одной очередью, сколько я таких рэмбо на як9т аккуратно отправлял в ангар на каком-нибудь темпесте или курфюсте, уже и не вспомнить

[BloodMoon_renamed_1033792_01072020]

Сообщение от Yapomogu:

Ага десять миг15 на чайке одной очередью, сколько я таких рэмбо на як9т аккуратно отправлял в ангар на каком-нибудь темпесте или курфюсте, уже и не вспомнить

Не позорься мальчик.Хочешь поспорить или оспорить? Пиши мне на мой ник в игре : TopaTop в игре.А так ты просто балабол.Ты умрёшь от ишака.Жду мальчик!!!

[Yapomogu]

Сообщение от BloodMoon:

Не позорься мальчик.Хочешь поспорить или оспорить? Пиши мне на мой ник в игре : TopaTop в игре.А так ты просто балабол.Ты умрёшь от ишака.Жду мальчик!!!

Соседа по парте на слабо будешь разводить, нафиг ты нужен, мамкин нагибатор ?

Доставляют такие персонажи из серии "ЛИЧНА Я ВОТ". То, что при равном умении, игрок на лучшей техники имеет преимущество, ты будешь оспаривать ? Не важно что ты там умеешь, мы говорим об обычном овоще из аркады. Много он собьет на 2 ранге техники 3-его ранга ? Или ты адвокатом Тундры решил заделаться ?

[BloodMoon_renamed_1033792_01072020]

Запомни мальчик,не бывает равного умения.Скилл у всех, всегда разный.

[Yapomogu]

Тундровские протестанты забавные, готовы спорить по любому поводу, протест ради протеста

[Tullus Aufidius]

Воу воу клоун опять свои санные высказывания пишет

[Nalivai]

Сообщение от Yapomogu:

Тундровские протестанты забавные, готовы спорить по любому поводу, протест ради протеста

ты тоже клевый

[Yapomogu]

Сообщение от Nalivai:

ты тоже клевый

Чувак, наша любовь взаимна

[xlaen]

Сообщение от Alioth:

Нужно верить в людей

это ты кидалам из торгового раздела форума расскажи

[Tullus Aufidius]

верить нужно в бофайтер

[Nalivai]

Сообщение от xlaen:

это ты кидалам из торгового раздела форума расскажи

а они верят в людей, точнее в их наивность и жадность.

Сообщение от Tullus Aufidius:

верить нужно в бофайтер

в него не надо верить, его надо сбивать.

[Tullus Aufidius]

Сообщение от Nalivai:

в него не надо верить, его надо сбивать.

Нее я его последней целью беру знаю какой он неубиваемый или ему наконецт модель повреждений сделали человечной?

[Giokkazan_renamed_1331342_23112020]

Для меня главное правило в тундре - при ближних боях никаких линейных траекторий! Только постоянный маневр - это залог выживания

[orchaa_renamed_948763_19032022]

Задам тут вопрос. В каждой игре ствол пушки задирается вверх со старта, че делать?