Авторизация / Регистрация

[Garro]

Что есть броня корабля в World of Warships?

В отличие от танков в World of Tanks, броня кораблей не однородна. Она представляет собой скорее многослойный «пирог», где разные по важности элементы конструкции и механизмы являются самостоятельными сущностями с собственным бронированием. Чтобы нанести значительный урон, недостаточно просто «пробить» — нужно попасть в «правильные» места. К ним относятся те зоны корабля, где расположены жизненно важные отсеки и агрегаты, такие как двигатель, артпогреб, цитадель. Урон же при пробитии оконечностей (нос, корма) или надстроек почти всегда будет менее значительным — просто потому, что там нет почти ничего важного.
Сложность заключается в том, что все эти «правильные» места обычно защищаются максимально надёжно, поэтому, чтобы «критануть движок», вам, вероятно, потребуется пробить 3–4 слоя брони разной толщины.

Дистанция атаки также важна — об этом стоит помнить, когда берёшь противника на прицел. В зависимости от дальности стрельбы стоит обращать внимание либо на элементы вертикального бронирования цели (условно — борт), либо горизонтального (палуба). Если точнее, на минимальной дистанции наиболее вероятны попадания в борт, на максимальной — в палубу. В бою это даёт нам множество вариаций поведения. Например, корабль с мощными бронепоясами, но со слабым бронированием палубы выгоднее расстреливать издалека.
Что же нужно знать начинающему игроку World of Warships о броне противника и своего собственного корабля? Во-первых, — параметры совокупного бронирования борта и палубы в районе наиболее «ценной» части корабля, его цитадели (в помощь игроку эти характеристики будут даны в Доке). А во-вторых, важно понимать, на какой дистанции какой из параметров будет играть определяющую роль.
Итак, если вы видите, что ваши снаряды не наносят противнику желаемого урона, тому могут быть две причины:

1. Вам не пробить его конкретно на этом расстоянии — нужно менять дистанцию.
2. Вам не пробить броню этого корабля вообще — нужно переходить на фугасы.