Авторизация / Регистрация

[Sirotin]

Игровой портал GoHa.Ru не только радует своих пользователей новостями из мира игр, но и предоставляет возможность познакомиться с интересными решениями для реальной жизни. Сегодня расскажем о мотоциклах ATAKI — бренде, который стремительно завоёвывает популярность благодаря доступной цене, универсальности и техническим характеристикам.

ATAKI предлагает мотоциклы для разных целей: городские поездки, путешествия или покорение бездорожья. Рассмотрим три модели, которые представляют этот бренд: ATAKI Batllo, ATAKI Crosser 300 и ATAKI Carrera 300. Каждая из них сочетает в себе комфорт, стиль и надежность.

ATAKI Batllo (4T PR300):
универсальный нейкед для города и трасс

Реклама: ООО "РОЛЛИНГ МЕДИА" ИНН 7718516531 erid:2Vtzqud4oEX

ATAKI Batllo — это нейкед, созданный для тех, кто ищет идеальный баланс между городской маневренностью и возможностями на трассе. Эта модель станет отличным выбором как для новичков, так и для опытных райдеров.

Основные
характеристики:

• Двигатель: одноцилиндровый 4-тактный ZONGSHEN PR300 объёмом 271 см³ с мощностью 24 л.с.
• Охлаждение: воздушно-масляное.
• Подача топлива: карбюратор PZ30, простой в обслуживании.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая коробка передач (1-N-2-3-4-5-6).
• Вес: 150 кг, что делает управление комфортным даже в плотном городском потоке.

ATAKI Batllo оснащён LED-оптикой, которая обеспечивает отличную видимость ночью, и USB-разъёмом для зарядки гаджетов. Подвеска — телескопическая вилка и моноамортизатор — делает поездки плавными даже на дорогах с неровным покрытием. С таким набором характеристик цена этой модели становится ещё одним её преимуществом: доступность для широкого круга покупателей делает Batllo уникальным предложением на рынке.

ATAKI Crosser 300 (4T
PR300): надёжный спутник для бездорожья

Если вы ищете универсальный мотоцикл для приключений и путешествий, ATAKI Crosser 300 — это то, что нужно. Модель сочетает в себе лёгкость управления и проходимость, что делает её отличным выбором для любителей природы и активного отдыха.

Что
делает Crosser 300 уникальным:

• Колёса увеличенного диаметра (21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади) обеспечивают стабильность на сложных трассах.
• Базовая комплектация включает защитные дуги с дополнительным светом, защиту рук с интегрированной подсветкой и кронштейн для телефона.
• Лёгкий вес в 118 кг позволяет без труда маневрировать на любых поверхностях.

Двигатель Crosser 300 аналогичен Batllo — ZONGSHEN PR300 с мощностью 24 л.с. Однако его воздушное охлаждение и увеличенный ход подвески (124 мм спереди и 45 мм сзади) оптимизированы для суровых условий бездорожья. Защита рук и дополнительное освещение обеспечивают комфорт и безопасность, что особенно важно для поездок в тёмное время суток.

ATAKI Carrera 300 (4T
PR300): комфортное решение для путешествий

ATAKI Carrera 300 идеально подойдёт тем, кто планирует долгие поездки, где неизвестность дороги становится частью приключения. Это турэндуро с расширенной комплектацией и повышенной комфортностью.

Особенности
Carrera 300:

• Багажные кофры в базовой комплектации позволяют взять с собой всё необходимое для дальнего путешествия.
• Усиленные защитные дуги и дополнительный свет обеспечивают надёжность на дорогах и бездорожье.
• Мягкая подвеска (ход 131 мм спереди и 39 мм сзади) эффективно поглощает удары.

Двигатель и трансмиссия идентичны другим моделям ATAKI — это проверенное решение, которое зарекомендовало себя в самых жёстких условиях. Колёса (19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади) обеспечивают баланс между устойчивостью и манёвренностью, а топливный бак объёмом 16 литров увеличивает автономность на длинных маршрутах.

Почему стоит выбрать
ATAKI?

1. Доступная цена: Мотоциклы ATAKI значительно дешевле аналогов на рынке, сохраняя при этом высокое качество сборки и надёжность.

2. Универсальность: Каждая модель подойдёт для определённого типа поездок, будь то город, бездорожье или дальние путешествия.

3. Простота обслуживания: Использование карбюратора PZ30 делает технику неприхотливой к топливу и лёгкой в обслуживании.

4. Богатая комплектация: Даже базовые версии мотоциклов ATAKI предлагают функции, которые у конкурентов доступны только в более дорогих вариантах.

5. Готовность к дорогам общего пользования: Все модели имеют ПТС, что позволяет сразу начать их эксплуатацию.

ATAKI предлагает современные, стильные и функциональные решения для мотоциклистов любого уровня. Независимо от того, ищете ли вы удобный транспорт для повседневной езды или надёжного спутника для приключений, вы найдёте подходящую модель в линейке ATAKI.

Заходите на официальный сайт Роллинг Мото или посетите наши салоны, чтобы узнать больше о этих впечатляющих мотоциклах. И помните: мотоциклы ATAKI — это доступная мечта, которая уже сегодня может стать вашей реальностью!

[Karasu]

Ладу когда рекламировать начнёте?
Игровой портал

[Zan]

мопед не мой

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от Karasu:

Ладу когда рекламировать начнёте?

ты хейтер российского автопрома?

[Karasu]

Сообщение от Zan:

ты хейтер российского автопрома?

Причем тут это?
Я просто не сильно хочу наблюдать как Гоха превращается в желтуху, для которой деньги вообще никак не пахнут. Игровой портал должен обозревать игры и игровую индустрию или всё подряд? Туалетную бумагу там рекламировать можно начать, мотоциклы непонятные и прочее...

P.S. 

Как говорится - разрешите до...баться

[Skuchniy]

Сообщение от Zan:

ты хейтер российского автопрома?

На нем даже ездить пробовал, не повторяйте дома, трюки выполнены профессионалами)

[Zan]

Сообщение от Karasu:

просто не сильно хочу наблюдать как Гоха превращается в желтух

А наблюдать, как Гоха перестала работать из-за того, что в ней нет рекламы, ты хочешь?

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от Karasu:

Игровой портал должен обозревать игры

И российские чиновники должны улучшать жизнь граждан.

Как видишь, не все делают то, что должны.

[Welcome to hell]

Сообщение от Karasu:

Ладу когда рекламировать начнёте?
Игровой портал

Сообщение от Zan:

А наблюдать, как Гоха перестала работать из-за того, что в ней нет рекламы, ты хочешь?

Скоро будут рекламы всего подряд, как сайтов разводил и т.д.

[TERMINATOR]

Зима на носу, вроде не время задумываться о пересадке с авто на байк

[Mandju]

что бы было понятно насколько это шикарное предложение
тут Мотик 300 кубов стоит 200к. 24 силы.

а Хонда (HONDA CB 350 RS) такого же объема 21 сила стоит 600k

Думайте.

[Kaskad]

Сообщение от Zan:

А наблюдать, как Гоха перестала работать из-за того, что в ней нет рекламы, ты хочешь?

Так железо рекламируйте нормальное, которое интересно игрокам, а не пойми кому! Где геймпады? Где клавы? Реобасы.
Eсть сайты где вообще ни какой рекламы нет, а сайт живёт уже ~16 лет.

Сообщение от Mandju:

а Хонда (HONDA CB 350 RS) такого же объема 21 сила стоит 600k

Китайская поделка. А Минск "отечественный" 250 кубов 212к.

[Sirotin]

Сообщение от Karasu:

Ладу когда рекламировать начнёте?
Игровой портал

как бабок дадут, правда у Автоваза слышал проблемы сейчас

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от TERMINATOR:

Зима на носу, вроде не время задумываться о пересадке с авто на байк

да вот я тоже так подумал, но....
Мб к весне присмотрю себе чёт такое, надо категорию А открывать еще.

Добавлено через 20 секунд

Сообщение от Mandju:

что бы было понятно насколько это шикарное предложение
тут Мотик 300 кубов стоит 200к. 24 силы.

а Хонда (HONDA CB 350 RS) такого же объема 21 сила стоит 600k

Думайте.

300 кубиков повезут нормально 100кг мужика?

[Zan]

Сообщение от Kaskad:

Так железо рекламируйте нормальное, которое интересно игрокам, а не пойми кому! Где геймпады? Где клавы?

Как только так сразу

[Sirotin]

Сообщение от Kaskad:

Так железо рекламируйте нормальное, которое интересно игрокам, а не пойми кому! Где геймпады? Где клавы? Реобасы.

ты по телеку и в сети видишь рекламу того что тебе интересно? Вот правда?

[Nexrom]

Сообщение от Sirotin:

300 кубиков повезут нормально 100кг мужика?

Да и двоих таких увезет , все таки это турэндуро на нем по горам не прыгать .

[Kaskad]

Сообщение от Sirotin:

ты по телеку и в сети видишь рекламу того что тебе интересно? Вот правда?

Всякие обзоры ну только на ютубах. Но, там хоть товар живьём можно лицезреть, а тут что?
Нафиг ни кому не нужные картинки, это как я тебе дам понюхать коробку с телефоном, и скажу покупай не глядя. Купишь?
Нонейм товар в надежде что его купит, сколько, 1-2 человека? И то вряд ли, на ютубе полно всяких обзоров по этим китайским
мопедам. Чел попрётся прежде всего туда. А уже потом на какой нить мотоклаб.ру
И опять же у тебя сравнения как из палена, при чём тут телек? Мы щас с тобой общаемся то же по телеку? НЕТ? Так вот забудь про телек.
Он для другого предназначен, мульты фильмы документалки крутить, а не что то там рекламировать. Магаз на Диване идёт лесом в 80ые.

Сообщение от Nexrom:

300 кубиков повезут нормально 100кг мужика?

Уже писал 3х возил обычный советский минск конца 90х годов. Аж на дыбы рвал. А там сколько 80-120 кубов всего.

Цитата:

Да и двоих таких увезет

Увезти то увезёт, только через пару тройку поездок придётся сальники, прокладки менять, а то и коробку (или что там у него), нагрузка то на что приходится на каркас + рессоры + движок. Это если по асфальту то Ок. А если обычная накатка с колдобинами, а после дождя.

[Nexrom]

Сообщение от Sirotin:

да вот я тоже так подумал, но....
Мб к весне присмотрю себе чёт такое, надо категорию А открывать еще.

цены скорее всего в новом году просто дороже станут . Я А категорию этим летом только открыл , уже под конец сезона купил себе мот китайский с птс , толком не поездил вот жду с нетерпением новый сезон .

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от Kaskad:

Китайская поделка. А Минск "отечественный" 250 кубов 212к.

Тоже ведь китай

[Ashenveil]

Сообщение от Sirotin:

ATAKI Batllo — это нейкед, созданный для тех, кто ищет идеальный баланс между городской маневренностью и возможностями на трассе

хех. загуглил название чтобы посмотреть цены и везде одна и та же строчка (на гохе правда с рерайтом)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sirotin:

правда у Автоваза слышал проблемы сейчас

я хренею, как имея самые тепличные условия автоваз год за годом умудряется опускаться все глубже

[Skuchniy]

Сообщение от Sirotin:

300 кубиков повезут нормально 100кг мужика?

300 кубов разными бывают, они могут отличаться раза в 3 в зависимости от начинки. В паспорте указана грузоподьемность + прибавляй пассажира если таковые планируются. Садишься и смотришь по росту достают ли ноги до земли уверенно. если нет это увеличивает риски.

[Nexrom]

Сообщение от Karasu:

Ладу когда рекламировать начнёте?
Игровой портал

да ладно ты ,, зарабатывать то надо как то . Тем более сейчас с рекламой чажко , вот и берутся хоть за что то . В любом случаи всегда можно пройти мимо если что то не устраивает и скипнуть новость.

[Izolenta]

Сообщение от Sirotin:

300 кубиков повезут нормально 100кг мужика?

смотря что ты имеешь ввиду под "нормально"

это все не спорты же, для неспешной езды либо туризма. у меня эндура на 300 кубов (двиг ZS-174MN-5) - мне окей

[TERMINATOR]

Сообщение от Sirotin:

Мб к весне присмотрю себе чёт такое, надо категорию А открывать еще.

Закрытых, теплых мотошкол хватает, пока категорию зимой открываешь, там и накатаешься ))

[Sirotin]

Сообщение от Ashenveil:

я хренею, как имея самые тепличные условия автоваз год за годом умудряется опускаться все глубже

в условии отсутствия конкуренции и господдержки зачем работать? совковое мышление
пока там было рено чет делали, а сейчас рено нет

Сообщение от Kaskad:

Нафиг ни кому не нужные картинки, это как я тебе дам понюхать коробку с телефоном, и скажу покупай не глядя. Купишь?

че ты такой агрессивный

реклама это не всегда продажа, это показать
показать товар своей ЦА, а тут есть ЦА которая на мотике катается или хочет кататься
клиент смотрит что за аудитория и если есть пересечение берет рекламу

надеюсь понятно рассказал

[Life]

Coub

[_pain_]

Сиротин я так понимаю работает на уменьшение количества детей и увеличение статистики инвалидности

[elDen]

"Компьютеры: железо, софт и VR"
так... и как на нем играть запускать игры?