Авторизация / Регистрация

[Sobakaa_renamed_651338_17062024]

Сообщение от Kanut79:

Интересно насколько вот это реально и как хорошо оно работает:

Там же в роликах всё показано.

[Kanut79_renamed_559039_17102020]

Сообщение от Sobakaa:

Там же в роликах всё показано.

В роликах можно много чего показать. У нас вон вчера по телеку Iron Man показывали, это же не значит что я в это верить должен

[Sobakaa_renamed_651338_17062024]

Сообщение от Kanut79:

В роликах можно много чего показать. У нас вон вчера по телеку Iron Man показывали, это же не значит что я в это верить должен

Ну хз, тогда подожди обзоров.

[поп Гапон_renamed_896099_19092021]

Американский батут

YouTube

[mindw0rk]

Игрушка - кинетический песок. Можно на амазоне заказать:

YouTube

[SpringJasmine]

круть

[Hazy]

Так себе. Если постараться можно самому подобное что нибудь замутить.

[Nazeroth_renamed_1823_24072022]

То чего никогда не будет в России.

YouTube

[Mirm_renamed_66396_12072025]

Знает кто блоги или сайты где интересно пишут о всяких научных прожэктах? Не стены текста, а с картинками, схемами, видяхами

[Kanut79_renamed_559039_17102020]

Сообщение от Nazeroth:

То чего никогда не будет в России.

Ну пока это и в других странах под вопросом. Вроде бы в США где-то на юге стартуют два пилотных проекта. Посмотрим что из этого выйдет.

[mindw0rk]

Это одна из самых ахренительных технологий, о которых я слышал. Мало того, что полностью решает проблему электричества, что важнее - снижает загрязнение окружающей среды, так как все будущие авто можно перевести на электродвигатели. Более того, можно автомобили сделать полностью автопилотными, так как электроника в плитах может считывать перемещение других машин. То есть, аварии на дорогах исчезнут вообще. Задал в навигаторе место назначения, и авто само доставит, а если надо - по дороге подзарядится.

Супер!
Главная проблема - влиятельные люди в нефтяном бизнесе могут препятствовать развитию этой технологии. У некоторых стран вся экономика построена на транспортировке нефти.

[Kanut79_renamed_559039_17102020]

Сообщение от mindw0rk:

Более того, можно автомобили сделать полностью автопилотными, так как электроника в плитах может считывать перемещение других машин. То есть, аварии на дорогах исчезнут вообще. Задал в навигаторе место назначения, и авто само доставит, а если надо - по дороге подзарядится.

Это уже вполне реализуемо и без подобных панелей. Точнее даже реализовано. Причем гораздо более удачно чем это можно сделать посредством таких панелей.

Просто до серийного выпуска еще очень много времени пройдет. Но вроде бы в Норвегии где-то собирались один город запустить с полностью автопилотными машинами, которые могут коммуницировать между собой и с центральным компьютером, который должен регулировать потоки.

Другое дело что эти панели могут предупреждать и о левых предметах случайно оказавшихся на дороге: дети, животные, мусор, другие препятствия. И показывать эту информацию визуально и/или кидать инфу в общую сеть.

Сообщение от mindw0rk:

Это одна из самых ахренительных технологий, о которых я слышал. Мало того, что полностью решает проблему электричества, что важнее - снижает загрязнение окружающей среды, так как все будущие авто можно перевести на электродвигатели.

А вот это как раз и собираются тестить в США: насколько окупаются, сколько способны выдерживать в плане массы/потока/погоды, как часто их надо менять, как обстоят дела со сцеплением, что будет если вдруг таки повредилась часть полотна и т.д. и т.п.
Хотелось бы чтобы оказалось что эта технология хотя бы в плюс выходит. Но может будет очередной "вечный двигатель".

[поп Гапон_renamed_896099_19092021]

Сообщение от mindw0rk:

Главная проблема - влиятельные люди в нефтяном бизнесе могут препятствовать развитию этой технологии. У некоторых стран вся экономика построена на транспортировке нефти.

Если бы это было так, то рапсовые поля бы сжигали, а Элона Маска давно бы посадили за совращение малолетнего мальчика.

[Mirm_renamed_66396_12072025]

Сообщение от Kanut79:

А вот это как раз и собираются тестить в США

Был уверен что японцы первые к такому придут.

[Kanut79_renamed_559039_17102020]

Сообщение от Mirm:

Был уверен что японцы первые к такому придут.

Ну насчет японцев я так уверен не был. Но согласен что никогда бы не подумал что первыми будут американцы.

[Nazeroth_renamed_1823_24072022]

Мне больше интересно что будет с этими плитами когда по ним будут ехать во время дождя. Точнее что будет со стыками. Ведь у нас как: если в дороге образовалась щель, и туда во время дождя попала вода, то каждый раз когда по этой щели проезжает колесо машины происходит маленький гидроудар, который вымывает остальной асфальт. В итоге образуется яма. А у этих панелей интересно как со стыками будет.

[Mirm_renamed_66396_12072025]

Сообщение от Nazeroth:

Мне больше интересно что будет с этими плитами когда по ним будут ехать во время дождя. Точнее что будет со стыками. Ведь у нас как: если в дороге образовалась щель, и туда во время дождя попала вода, то каждый раз когда по этой щели проезжает колесо машины происходит маленький гидроудар, который вымывает остальной асфальт. В итоге образуется яма. А у этих панелей интересно как со стыками будет.

Ну это, похоже, не просто плитка

Верхний материал панелей сделан из переработанного стекла и оборудован светодиоидами для освещения и создания надписей. Панели имеют форму шестиугольника, выдерживают массу до 113 тонн и могут быть установлены в любом месте: на дорогах, автостоянках, велосипедных дорожках, тротуарах. Одна панель стоит 7000 долларов и вырабатывает 7.6 кВт⋅ч каждый день.



http://zyalt.livejournal.com/1093050.html

[Kanut79_renamed_559039_17102020]

Сообщение от Nazeroth:

Мне больше интересно что будет с этими плитами когда по ним будут ехать во время дождя.

И что например будет если вода попадет в какие-нибудь микрощели и там замерзнет? Вопросов куча и на них нигде нет ответов. А подается эта технология как панацея от всех бед.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mirm:

вырабатывает 7.6 кВт⋅ч каждый день.

Вне зависимости от того где установлена?

[Mirm_renamed_66396_12072025]

Сообщение от Kanut79:

И что например будет если вода попадет в какие-нибудь микрощели и там замерзнет? Вопросов куча и на них нигде нет ответов. А подается эта технология как панацея от всех бед.

Добавлено через 1 минуту

Вне зависимости от того где установлена?

Читай по ссылке

Каждая из панелей снабжена собственный микропроцессором и не зависит от остальных. Таким образом, если одна панель выходит из строя, остальные продолжают работу.

Панели могут подогреваться и самостоятельно очищаться от снега.

Если панель вышла из строя, соседние панели сообщают об этом в сервисный центр.
Одна панель весит 50 кг, техник приезжает и меняет ее; затем панель ремонтируется и отправляется в другое место.

Кстати, создатели предусмотрели и защиту от воров: если кому-то удастся выковорять панель, она будет посылать сигналы другим панелям о своем местонахождении, и, соответственно, передвижения вора будет легко отследить (особенно когда в США все дороги будут солнечными).

[Kanut79_renamed_559039_17102020]

Сообщение от Mirm:

Каждая из панелей снабжена собственный микропроцессором и не зависит от остальных. Таким образом, если одна панель выходит из строя, остальные продолжают работу.
Панели могут подогреваться и самостоятельно очищаться от снега.
Если панель вышла из строя, соседние панели сообщают об этом в сервисный центр.
Одна панель весит 50 кг, техник приезжает и меняет ее; затем панель ремонтируется и отправляется в другое место.

Это все классно. Но сколько энергии такая панель будет тратить на обогрев в той же Финляндии зимой? Меньше чем будет получать? Сейчас образование льда в микротрещинах одна из основных причин износа полотна в той же Германии. А тут это гораздо меньшая проблема чем во многих более "северных" странах. В моем понимании это может стать большой проблемой для таких панелей. А если их часто менять, то они уже не сильно будут окупаться.

Сообщение от Mirm:

вырабатывает 7.6 кВт⋅ч каждый день.

Сообщение от Mirm:

Читай по ссылке

Угу, прочитал. Где ответ на мой вопрос?
В моем понимании количество вырабатываемой энергии должно сильно зависеть от того где стоят панели и в какое время года ведутся замеры. Одно дело где-нибудь в Техасе летом, другое в Швеции/Финляндии зимой. Как самый экстремальный пример можно взять полярную ночь. Там вообще солнце не светит. Все равно бует столько энергии вырабатываться?

[Mirm_renamed_66396_12072025]

Сообщение от Kanut79:

Угу, прочитал. Где ответ на мой вопрос?

И хуль от меня хочешь? Я их делаю что ли?

Вот ещё на сайте проекта есть ответы http://www.solarroadways.com

In the winter, will the solar cells be able to power the heating elements in the panels?

We designed our panels so the heaters are driven by the grid and not by the solar cells - the systems are independent of one another. This is because the heaters and LEDs have to work at night, when the solar cells are incapable of producing power.

Currently, the full size hexagons are 36-watt solar panels, with 69-percent surface coverage by solar cells. This will become 52-watts when we cover the whole surface when we go into production. When we add piezoelectric, they'll be capable of producing even more power. Also, as the efficiency of solar cells increase, more power will be converted.

We tested the heaters over the winter with a DC power supply that provided them with 72-watts. This was an overkill and made the surface warm to the touch on most winter days. We still need to experiment with different voltages at different temperatures, to determine the minimum amount of power required to keep the surface above freezing. Remember, they don't have to heat up to 85 degrees like the defroster wire in the windows of your car: they only have to keep the surface warm enough to prevent snow/ice accumulation (35 degrees?).

The heaters will use more power than the panels can make at night or on overcast days, but keep in mind that the heaters will only be on when they are needed. It can be five below zero, but unless there is precipitation or snow drifts, there's no need to activate the heaters.

The amount of power a panel produces depends on the amount of sunlight. The amount of power required by the heaters depends on the temperature and the precipitation. Those who live in the northern climates will have to determine if the added safety and the elimination of snow plows, shoveling and road chemicals are worth the investment.

There will be some northern latitude after which it may not be worth it. On the other hand, it's hard to put a monetary value on all of the ways winter could be made more pleasant with heated roads! Each community, business owner and homeowner can make that decision for themselves. Once we are manufacturing, we envision a team of employees whose job it will be to evaluate sites for prospective customers and provide data to enable them to make the decision that is right for them.

Those in warm climates won't need the heating feature.

[Kanut79_renamed_559039_17102020]

Сообщение от Mirm:

И хуль от меня хочешь? Я их делаю что ли?

Да у меня и не к тебе претензии.
Просто для меня данная технология как раз висит где-то ровно по середине между действительно технологическим прорывом и просто вбросом/разводом на деньги/вечным двигателем.
Информация подается ну уж очень как-то по "гербалайфовски". И вполне может быть что это тупо развод на деньги.

[mindw0rk]

В отличие от вечного двигателя, принцип действия тут понятен и ничего невероятного нет. Хотя, конечно, покрыть всю страну подобными панелями влетит в нехилую сумму. Но это вложение в будущее. Очень много где экономится, благодаря таким панелькам

[Kanut79_renamed_559039_17102020]

Сообщение от mindw0rk:

В отличие от вечного двигателя, принцип действия тут понятен и ничего невероятного нет.

Ну так и у гребалайфа "принцип действия" настолько же понятен.

Сообщение от mindw0rk:

Хотя, конечно, покрыть всю страну подобными панелями влетит в нехилую сумму. Но это вложение в будущее. Очень много где экономится, благодаря таким панелькам

Никто не спорит что будущее скорее всего за возобновляемыми источниками энергии(если конечно все-таки вдруг не осилят холодный синтез). Просто именно данная конкретная технология вызывает у меня сомнения. Слишком много неотвеченных вопросов, слишком подозрительное рекламирование.
"Экономится" тоже пока под вопросом. При себестоимости одной панельки в 7000$, непонятному количеству производимой энергии и неизвестному сроку жизни отдельной панели. Не факт что другие варианты даже просто солярных источников энергии не будут выгоднее. А уж если брать весь доступный спектр возобновляемых источников энергии.....

[Tontellau]

Сообщение от Kanut79:

При себестоимости одной панельки в 7000$,

дорогу будет дешевле проложить чем в россии из асфальта