Я не говорю например, что руль ничего не дает, просто лично я покатал на руле в КАРЗ, и мне не понравилось, т.к. сам игровой процесс некомфортный, задротский, и очень, очень напряжный. И лютые аркады не воспринимаю совсем. Что то среднее, и с геймпадом :)
Без опыта всегда поначалу кажется сложно. Привыкание идет за считанные дни. Дальше геймпад кажется неудобной игрушкой в таких играх.
В частности, есть такая штука у рулей среднего сегмента и выше, как обратная связь (форс-фидбек). Она жутко много дает для ощущения и контроля авто. Когда-то у меня глюкнула какая-то игра, и пропал форс-фидбек, так играть уже было невозможно - не чувствуешь авто в принципе. Играешь только на визуальном восприятии, а в симуляторе так же важны звуки и обратная связь.
На геймпадах вы будете априори медленнее + в большинстве играть с помощниками, ибо без них геймпад делает управление практически слепым и некомфортным. К этому добавим еще такую штуку, как авто с классической схемой переключения передач: ручная коробка + сцепа. Многие из вас на геймпадах прожимают передачи вместе со сцеплением? Максимум играете с секвентальной передачей (полуавтомат). Знаешь, сколько времени теряется из-за автосцепления? Я пробовал его в симуляторах - время ощутимо хуже ручного прожима. То есть, будь хоть трижды богом геймпада - ты ничего не сможешь против руля и полного пака со сцеплением и коробкой.
А подгазовки при торможении и понижении передач? Тебе нужно сделать 5 действий одновременно: рулить, выжать тормоз, сцепление, в этот момент подгазовать и переключить передачу. Кто из вас на падах так делает? На рулях-то не все так делают (или не имеют возможности). Ерунда скажешь? Так без этого старые авто у тебя просто клюнут и развернуться из-за ударивших оборотов на понижении передач. И опять все упирается в помощники - уже играете в ПСЕВДО-симулятор, где половину за вас делает игра. Тогда нафига вам в симуляторы играть? Есть достойные аркадки, типа Хорайзн, Грида или ДрайвКлаба. Но зачем играть в сим, если вы отказываетесь на полном реализме все делать? Смысл? Вы не понимаете и половину характера авто - для вас автомобили будут стабильными и легкими - и нифига не научитесь гонять в виртуале на уровне реала.
Ну и как факт атмосфера. Делать все по канону в разы приятнее, чем симулировать это на другом типа управления.
Так же стоить учесть, что у вас тремя (двумя) педалями заняты ноги - что может быть лучше, чем переключить часть задач на другие части тела, чтобы сосредоточиться руками на нужном? Ну а про разрешения руля вообще молчу. Стик на паде - жалкое подобие нормального руля. А если брать всякие симуляторы грузовиков аля ЕТС, то еще и важен высокооборотистый руль.